新年から御朱印ネタが続きます
２日の昼から、のんびりと出かけた我が家
日田で買い物してたのだが、久留米まで行こう
日田市から久留米に向かう間に、前々からチェックしている神社がある
恵蘇八幡宮
鳥居の右側から車で拝殿横まで行けます
とても由緒ある歴史の長い八幡宮のようで、この辺りの地名も恵蘇宿
昔はとても重要で賑わったのだろうと思われます
鳥居の横の池、河童？イヤ・・・亀みたい
マサトの顔真似、上手いなぁ
では参拝へ
パンパン
と参拝し
社務所へ
恵蘇八幡は前を何度もよく通るのだけど、なかなか寄るタイミングが合わなかったんだよね
お正月で社務所開いてて良かった
入り口の大楠立派ですね
拝殿横から、まだ階段が続いてるので行ってみよう
山頂はこんなでした、なに？
ふむふむ日本書紀、西暦６６１ねんですか・・・
眼下には筑後川の山田堰が見えます
山田堰 こんなの
恵蘇八幡宮の御朱印ゲットだぜ
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先日来てくれた、キングリンさん
う～ん、やっぱりブロックタイヤが似合うね
近々ブロックタイヤに変更しよう
RTを先に替えろよ・・・
それよりも・・・
キングリンさんのハンターカブは、キャブを変更してパワーUP
で更に燃費までUP
前回一緒に走った時も・・・ ハンター出動！ 今日の獲物は地鶏だ！！
四国に行った時も・・・ ハンターカブで行く、四国リベンジツーリング 上陸編
kiyomakoの空耳号（ハンター）は、他の人のハンターと同じコース同じペースで走っても
やっぱり燃費が悪い、リザーブに切り替えるのが丁度１００ｋｍぐらい
他の皆さんは、だいたい１３０ｋｍ前後でリザーブになる
キングリンさんのは、キャブ交換後の試走で１６５ｋｍリザーブを達成したとか
凄いぞ
いい加減に空耳号も、燃費悪い原因を突き止めなければ
そんな訳で、原因究明の為メンテナンス
っと、その前にOIL交換
ODO：２８５８０．５ｋｍ
まずはチェーンカバー外して、スプロケットの歯数をチェックしとこう
ありゃ～ チェーンがダルダルです
カバーが付いてると、なかなかチェックしないよね
まずは張り直しましょう OK
え～っと～、スプロケは幾つかな？
４５でしたこれってノーマルって事だよね？
一緒に走った、ひめちゃん・ｍさん・吉田君もノーマルだったので４５丁
スプロケが原因では無いですね
燃費が悪い原因はいろいろあるだろうけど・・・
エアクリーナ辺りから探ろう
うちに来て約５ヶ月、初めてエアクリBOXを開けました・・・
うぉっ スポンジボロボロじゃー
外しましょー
あぁ～れぇ～
ボロボロじゃー
落ちたスポンジは下に、こびり付いてます
スポンジ剥がして、綺麗に洗いました
ケースも洗浄
後は注文してるスポンジが届いたら、装着して試走ですな
燃費が悪い原因がコレかは分かりませんが、順番に潰していかないとですね
そんな事をつぶやいたら、Hidekixさんがキャブのオーバーフローホースが上に行ってるとのご指摘が
どれ？ キャブから出てるホースは下へじゃないと駄目ですよ～、と教えてくれたのでホースも下に差し替え 
画像見ただけで気付いてくれて助かります
これで燃費改善するのかなぁ？
続きは部品が届いて試走後となります
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