いよいよRC30の納車が迫ってますが。って言うかオーナーからはいつ取りに来るの?と迫られる始末ですが、痛いんですよ右手付け根が
そう例の自転車の転倒で。。。
とは言え準備は整えないとと近所のNAP'Sを訪ねたり、久しぶりに上野のバイク街に行ったりしていますが、進みませんねぇ今一つ。
と言うのも気に入ったデザインのモデル（ヘルメット、ウエア、グローブ）が見当たらないんですよねぇ～。。。バイクが20年以上前のモデルなので当時のライダーが来ていた物に近いデザインがイイんですが今一つ気に入らない。。。こだわりすぎて決められない困ったモンです。
もう一つの悩みはこれですねぇ～。そもそもバイクが来るって言ってそれすら引き取れないで居るってのに、同時並行で車までって無理が有りますか
って言うか964を2台持ちしようって発想が。。。
う～ん。悩む。。。
今日久しぶりに車好きのお客様から
が有りました。
このお客様本当に車が好きで今はボルボのカブリオレに乗られてます。
その車も12月には車検なので、我慢してた乗り換え虫が騒ぎ出したようです
次は
の993タルガを勧めてみようと思います
ターボ２のエクステリアは中々の物だと紹介しましたがそれでは中はどうか・・・。
これまた期待以上の物でした。
先日紹介したときに外装がツェルマットシルバー（シャンパン）で内装がワインって書きましたが写真だとそんな風に感じたんですが、実際は外装がポーラシルバーで内装は黒
その上、コンディションは最高ですから文句が有りません
この組み合わせでこのコンディションはもう２度と出会えないかもしれません。
ダッシュボードは当時のフラッグシップモデルらしくオールレザーインテリアで当然本革
にステッチ入で仕上げてあります。
ステアリング回りも綺麗です
それもその筈
実走21000Km
コンディションが悪かろう筈は有りません。
何度見ても偽りなしです。素晴らしい。
後席は使用感すら有りません。
当然リアガラスにはD車の証しMIZWAステッカーが輝きます
ただ、この当時のターボは殆どそうでしたが、私の好みではないサンルーフが付いているのと
街乗りのせいかディスクに偏摩耗の兆候が。。。買うならこの辺は最低手を入れておきたいです。
昨日見に行って来ました’９１ ９１１ターボ２（type９６４）
ぐるり一周見ましたが綺麗です。スッキリしていて良い感じです（＾ｖ＾）
ボンネットを開けて内側からフロント周りのチェックを行いましたがフルオリジナルですねぇ～。goodです。
あっ大事なことを忘れてました。ご覧のとおりナンバーは横浜３３
そうワンオーナーです
が…。
しておいたんですが、良かったら見に来ますか？と有り難いお言葉
