予算関連法案衆院通過か？

年度末が近づき揮発油税等暫定税率維持等と税制改正法案を始めととする予算関連
法案の衆院通過リミットが近づいて来ました。
出鱈目な道路特定財源の使い方の追求が、突然降って湧いたイージス艦の衝突が
起こり、防衛省の体質等への追求に変わり国民の目は、予算関連法案衆院通過の
関心が薄れてきた様です。
道路特定財源については余りにも反響の多さに国交省は同省内に改革本部を設けて
財源の使途の総点検や随時契約の解消等年間３兆円の巨額財源にメスを入れる事に
なった。お役人の抵抗や縄張り争いで何処まで聖域に改善の手が入れられるか、　少し疑問の点もあるが、一人頑張っている冬柴大臣の手腕に期待しましょう。
ところであれだけ、つなぎ法案で大騒動した国会が、とんと動きがないのは、
実は国民の見えないところで、与党野党が手を結び、国民にどの様に演出するか
模索して居るのではないか？と疑いたくなって来ます。
大連合？痛み分けの折衷案黙認？それとも与党の大譲歩？野党の顔を立てて
の秘密の約束事の成立？それとも強行策に腹が決まったか？
自然成立に向け今月２９日までに、衆院通過が絶対条件と言われるので、与党は
気が気でないらしい。
先日は亡霊の様な小泉前総理まで出てきて、道路特定財源等に言及していたが、
色んな人が勝手な事を言って益々国民はコンガラガッテしまう。
一体どうなるのか判らなくなってきた。政府与党はそれを狙って居るのでは無いかと、疑いたくなる様な今日この頃です。