国交省は長崎新幹線の新鳥栖と武雄温泉をフル規格で整備した場合６２００億円かかり
佐賀県負担分が６６０億円と提示しました。
この額はJR九州が開業後30年間支払う線路使用料２５８０億円を充当し、残りの３分の
２の２４１０億円は国が負担し佐賀県の負担額は６６０億円と弾いたもの。
此れに対し長崎新幹線整備は佐賀県は望んでないので負担拒否の姿勢を見せた。
尚国交省はミニ新幹線で整備した場合、複線で４９０億円・単線で２８０億円になると
試算を提示した。
佐賀県としては余りメリットがない長崎新幹線に６６０億円の負担は理不尽と言う処ですか。
