先日、今週末の開幕直前に、やっとこさ、今シーズンの体制を発表したスーパーアグリF1チーム。
この時期は、毎年ハラハラさせられるが、今年もギリギリであったものの、何とかレースができる状態にすることができたようだ。
特に今回に関しては、チームの株数の過半数を新たなパートナーであるイギリスの「Magma Group」に取得させることによる、厳しい選択だったろうことは、ファンとして残念だが、レーシングチームにとって「レースをする」ということは、他の何よりも変え難い、最優先最重要なことだから、この選択は仕方ないと言わざるを得ない。
先月も記事にしたが、十数年前には、いろんな日本企業が、競ってF1チームにスポンサードしていた。しかし、今、その当時、待望されていたともいえる日本製チームが誕生しているにもかかわらず、スポンサーの付きが悪い。このあたりに日本企業の屁っ放り腰さを感じる。
さて、チームの株の過半数を取得されたといっても、体制の他の部分に変更はない。
これまでどおり、鈴木亜久里がチーム代表を務め、ホンダがエンジンを供給し、ドライバーも昨シーズン同様、佐藤琢磨とアンソニー・デビットソンの2人が務める。
今後、シーズンが進むにつれ、変わっていくことも否めないが、このチーム創設前から、何があろうと、代表が鈴木亜久里である限り、僕は応援し続けるつもりなので、これからもそれは変わらない。
そして今週末は、開幕戦・オーストラリアGP。
去年は、琢磨が予選第3セッションにまで進出し、良いシーズンのスタートになった。
さて、今年は？
「2007 Onboard Takuma Sato Albert Park」
琢磨がコースの解説をしているようです。（ボク、エイゴヽd´ι｀bノ ワカリマセン。）
TB。--------
「junzirog：スーパーアグリ、懐事情は寒く？ても。」
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