京都府南部の山城地域で路線バスを運行する京都京阪バス（京都府八幡市）が、１２月１１日にダイヤ改正を行い、土曜・休日の運行便数を２割超減らす。運転手不足に加え、働き方改革での休日取得を進めるため。
ダイヤ改正は、土曜・休日の昼間の運行間隔を開け、便数を間引くのが中心。土曜７２６便のうち１９７便を、休日６８７便のうち１９４便を減らす。
乗客が最も多い京阪宇治駅－近鉄大久保－久御山町役場前－京阪淀駅の路線は、京阪宇治駅発の午前７時台から午後７時台（京阪淀駅発は午後６時台）までを２０分間隔から４０分間隔に。その間隔が最も開くのは、京阪宇治駅－宇治文化センター－太陽が丘と、ＪＲ黄檗駅－京阪宇治駅の２路線で、６０分間隔が１２０分間隔になる。
また複数路線で始発時刻を繰り下げ、終発時刻を繰り上げる。近鉄大久保－宮ノ谷・深谷（城陽市）の路線では、最大で終発が６０分前倒しとなる。
平日は８４１便のうち４便減にとどめる。京阪宇治駅－文化センター－維中前・工業団地（宇治田原町）の路線などで減便する。
同社によると、今年４月にも、運行の効率化を目的に、始発繰り下げと終発繰り上げのダイヤ改正を実施。しかし、現行ダイヤの維持には運転手１２０人が必要で、２０人前後が不足している状態。より待遇の良い自治体バスへの運転手流出もあり、同社は「運転手不足が改善しない。通勤通学に影響がない土曜・休日のダイヤ改正をせざるを得なかった」としている。
📰京都新聞より
💋最も多い路線で20分間隔が40分間隔…分かるけど,せめて30 分に…とは言え、これからも減っていきそう。時代の流れ…
