熊タにて（2014.12.27）

こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



前回の続きです。

と言いつつ時間を遡り、お昼前のことから。
4074レがいないかと熊谷貨物ターミナル（熊タ）を覗きました。








牽引はの大好き機関車・国鉄EF64形電気機関車。
お久しぶりに会えた国鉄色のEF64 1019の、スカート周りのごちゃごちゃにうはぁ～（*´Д｀*）（笑）
帰宅して機関車メモで確認したところ、2010.10以来４年ぶりに会えました。
（その記事は→コチラをどうぞ）






中華屋さん方面へ進んでいくと、着雪した“ブルーサンダー”ことJR貨物EH200形電気機関車がのぼってきました。
近づけた頃には4074レの奥に入ってしまい、残念ながら撮影できず。
その代わりではないけれど、“サメ”ちゃんこと国鉄EF66形電気機関車100番台が連結作業をしていて、自転車に跨ったままの無理やりだったものの
なんとか撮影できました
EF66 124とは約10ヶ月ぶり、３度目の再会でした。
（過去記事は→2012.08／2014.02をどうぞ）




ダイヤが乱れているよう、ブルサンの到着で忙しく動く熊タレギュラーの国鉄DE10形ディーゼル機関車（DE10 1513）

* * *

今年も一年間つたない写真や記録におつきあいくださり、どうもありがとうございましたm（_ _）m
来年もまた会えた列車の記録をしていきたいと思いますので、おっとり・のんびりマイペースですが、どうぞよろしくお願いいたします。
よいお年をお迎えください


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大好き中華屋さんで唐揚げ三昧。

こんにちは、しーちゃんです。
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お気に入りの中華料理屋さんが、熊谷貨物ターミナル（熊タ）より自転車で５分ほどの場所にあります。
先の週末、2014年の中華食べ納めにお邪魔しました。




中国家庭料理 華苑　

10月に上京した両親と憧れだった食べ放題メニューをいただいて以来ですから、２ヶ月以上ぶり。
（前回は→コチラをどうぞ）
店員さんに「お久しぶりです」と言われて、勝手に常連さんの気分になっていました








相方は北京風とろみそば＋半チャーハン：780円／は黒板メニューユーリンチー定食：500円、それから若鶏の唐揚げ：680円も注文しちゃいました。
しばらく機会がなく、お食事したくてたまらなかったので、最高に美味しく感じました！
相方の大好物・とろみそばは、今回は特に胡椒がきいており、旨辛のお味に身体もあたたまります。
華苑さんの油淋鶏はスイートチリ風のタレがかかり、さくさくに揚がった鶏肉と絡んで、とても好きな一品です。
鶏肉大・大・大好きっ子、この週はX'masチキンに加え油淋鶏、さらにとり唐までいただいて幸せ過ぎる～（笑）

ごちそう様でした


華苑さんの覚書

埼玉県熊谷市新島184-1

営業時間：11:00～14:30／17:00～23:30

年中無休


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SLクリスマス カクテルエクスプレス。

こんにちは、しーちゃんです。
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秩父鉄道の SLパレオエクスプレス　、以前は“SL秩父夜祭号”で一年の運行を終えていました。
昨冬より「冬休み特別運転」が開始され、今年も12.23に見学に行ってきました。
（2013年は→コチラをどうぞ）








昨年と同じく、上熊谷─石原間の歩行者や自転車用の道路にお邪魔。
保線作業が行われており、安全運行のため、いつもご苦労様です
ちちてつ6000系電車“急行秩父路”は旧300形リバイバルカラー、20日前にSL秩父夜祭号を見に行ったときは動画も撮ることができましたが
今回は間に合わず残念でした（´｀；；
（その記事は→コチラをどうぞ）
ちちてつデキ200形電気機関車（デキ201）牽引の熊谷駅への回送をお見送り、ちちてつ7800系電車など撮影しつつ本番を待ちます。




SLクリスマス カクテルエクスプレス　

2014年は、日本バーテンダー協会 埼玉支部さんの協力でSL車内で本格的なカクテルを楽しめる、スペシャルな運転で締めくくり。
国鉄C58形蒸気機関車C58 363も、特別ヘッドマークを掲出していました。
（詳しくは→コチラをどうぞ）
作業員さんへの汽笛、棚引く白煙も動画におさめることができ、自分も素敵なプレゼントをいただいた気分です






うふふ、乗り物が大好き、ちちてつカーも見かけると押さえさせてもらっています
（前回は→コチラをどうぞ）

* * *

7800系、カクテルエクスプレスの回送＆運転の動画です。
おやさしい気持ちで観ていただけると幸いです

秩父鉄道：7800系 2014.12.23

秩父鉄道：SLクリスマスカクテルエクスプレス・回送 2014.12.23

秩父鉄道：SLクリスマスカクテルエクスプレス 2014.12.23

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クリスマス仕様・2014。

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　Merry Christmas　

先日、JR籠原駅界隈におでかけしたときのこと。
マミーマート籠原店さんでお買い物して、お久しぶりに２階のゲームコーナーを覗きました。
こちらにはSLと新幹線100系電車の遊具があるのです
（過去記事は→コチラをどうぞ）






ロッキー号　

おっ、国鉄205系電車“わんぱく線”なんて遊具も入っていますね。
今年もクリスマスの飾りつけをされたSL乗り場、主役のロッキー号もリースでおめかしされていました。
１枚アップの写真を撮らせてもらい、顔を上げると……うわーん、ひかり号がいなくなって、きかんしゃトーマスに変わっている。
ひかり号のりばも、上から「トーマス」が貼られて。
時代の流れでしょうが、こんなことなら恥ずかしがらずに乗車しておけばよかったです






2012.12。
年明けへ準備万端、在りし日のひかり号


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続・EF64 1044。

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前回の続きです。

の大好き機関車・国鉄EF64形電気機関車。
牛乳パックちゃんのEF64 1044は９度も見ているのに、ほとんど記録できていませんでした。
先日会えたのを機に掲載、自己満足企画です＾＾






2011.05、2011年もこの一度きりでした。
4074レ、G.W.中だったので運転があるかわからないまま見に行きましたが、ばっちり発車を見学できました








2010.09はロクヨン重連の貨物列車で、国鉄色のEF64 1019と一緒に会えました。
自分の誕生日からほんの数日だったので、まるでプレゼントをいただけたように嬉しかった
ああ～、もぅどうにでもして……というほど連結部分に萌えたのを、今でも鮮明に覚えています（笑）






初めて会えたのは2010.03、ダイヤ改正日と月末でした。
ダイ改日のことは、まだ記事にできていません（T-T）
最後の写真は紹介済みのフォルダに入っていたので、ブログ内を検索してみたものの見つけきれず（´｀；；
既出の写真かもしれませんが、あらためて記録しておきたいと思います


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EF64 1044。

こんにちは、しーちゃんです。
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前回の続きです。




ブルサンの発車を見送って、佇む国鉄EF64形電気機関車。
大好きロクヨン成分を摂れて嬉しいけれど、遅れ4057レとかかしら……牽引は牛乳パックちゃんのEF64 1044、９度目とかなり会えているのに
2013.06しか紹介できていません。
（その記事は→コチラをどうぞ）
熊タで先日会えた釜の中で未掲載分が多く迷ったものの、ここまできたらの意固地に（笑）
自己満足企画です＾＾




前回は2013.07、昼下がりに熊タへ到着するところでした。
列車番号がわかりません






2013.02、熊タを発車したばかりの2082レ。
的「いつもの場所」のひとつ、熊谷─籠原間の中植木踏切ほど近くでお見送りしました




2012.02。
2013年は３度会えたけれど、2012年はこの一度きりでした。
4074レ、まだメタノール専用のタンクはなく、ずらりタキを牽いていました。

次回へ続きます


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続続・熊タにて（2014.12.17）─EH200 11。

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前回の続きです。

熊谷貨物ターミナル（熊タ）をしばし楽しんで、帰るべくアンダーパスをくぐりました。
熊谷工業高校側の道を進みかけて、あらっ、国鉄EF64形電気機関車がいるではありませんか
思わぬ大好きロクヨンに、急いで高架脇の道へ入りました。








自転車を停めているうちにモーター音が響き、よく見ると牛乳パックちゃんの奥に“ブルーサンダー”ことJR貨物EH200形電気機関車がいて
慌てて数枚だけ撮影させてもらううちに、発車していきました。
遅れ3099レなのかしら……牽引はEH200 11、今回で３度目の遭遇です。
初めて会えた2009.05は掲載していましたが、次に会えた2011.03の写真を、この機会に記録したいと思います＾＾
（その記事は→コチラをどうぞ）








お昼前の熊タ、おそらく遅れ2092レだったのだと思います。
お顔に着雪はないものの、台車周りには雪がついていました。
このときも、2、3分ほど写真を撮らせてもらっている間に発車していきました


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続・熊タにて（2014.12.17）─EH200 20。

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前回の続きです。

熊谷貨物ターミナル（熊タ）にお邪魔した一昨日。
配6794レと一緒に、連結作業中の2092レを見られました。








牽引の“ブルーサンダー”ことJR貨物EH200形電気機関車はEH200 20、お顔に雪ものせて厳しい寒さの中をやって来ました。
高崎線はブルサンの本場（？）とあり、EH200 20とも今回で９度目と幾度も会えています。
（過去記事は→2010.03／2012.09／2013.01／2014.10をどうぞ）
まだ見ていただいてない分のうち、熊タで会った2013.02の写真を、この機会に記録したいと思います＾＾
群馬県へおでかけした３回は、また別の機会におつきあいくださいませ。








時刻はお昼をまわった頃、何もいないかもと思いつつ通りがかったところに、ブルサンがいました。
お顔や台車に雪をたくさんつけて、おそらく遅れ2092レだと思います
“ボロ”（失礼）こと国鉄211系電車が通過して程なく、発車していきました。


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熊タにて（2014.12.17）─EF65 2084。

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今日は一夜干しの写真におつきあいください
約半月ぶりに昨日、熊谷貨物ターミナル（熊タ）にお邪魔して、連結作業中の2092レと配6794レを見学しました。








配6794レを牽く国鉄EF65形電気機関車はEF65 2084、陽の光を浴びてぴかぴかに見えました
会うのは３回目だけれど、これまで一度も記録できていません。
この機会に記録したいと思います＾＾






前回は2012.06、当時94レでした。
すでに暑さ厳しい頃、扉が開け放たれています。
運転台周囲がちょっぴり見えて、秘密の場所を覗いてしまったようなどきどき感（笑）






初めて会ったのは2011.03、EF65 1084時代。
列車番号がわかりませんが、単機で佇んでいました。
お昼をまわったばかりの割りに空がどんより暗く、これだけ撮影させてもらったようでした


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その９・２年前の今頃─逆光厳しい熊タ。

こんばんは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



「その９」と言いつつ、『その８・２年前の今頃。』掲載は2014.09です。
時折、思い出したようなシリーズ（笑）
買い出しの途中、熊谷貨物ターミナル（熊タ）に寄り道していました。










この時期の熊タは逆光が厳しいけれど、めげずにパチリ（笑）
配6795レ→5775レとなった国鉄EF65形電気機関車、“ブルーサンダー”ことJR貨物EH200形電気機関車も牽いています。
EF65 2096とは改番前に一度、改番後はこのときと約２ヶ月後に会っています。
無動力のEH200 3は、このとき３度目の再会でした。
（紹介済みは→2012.10／2013.03をどうぞ）








いそいそと働く熊タレギュラーの国鉄DE10形ディーゼル機関車（DE10 1668）に、何かを整備している作業員さんたち。
眩しくてナンバー確認できなかったロクゴ牽引の4073レを見て、お買い物の続きへ向かいました


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