しろうと鉄子

のんびりマイペースで鉄道を楽しんでいます♪♪

当ブログに掲載されている画像等の無断転載はご遠慮ください。

JR籠原駅にて(2014.02)

2014-02-28 18:10:10 | JR東日本
こんばんは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



先週半ば、用事や買い出しなどで JR籠原駅 界隈を訪れました。
その前週も訪れた(その記事は→コチラをどうぞ)けれど、雪量のあまりの違いにいつもより移動に時間がかかってしまい。
それでも、大通りだけではなく、路地の雪かきをしてくれた個個のお宅のお陰で、無事に往復することができました。
どうもありがとうございましたm(_ _)m












いつもは南側ばかりですが、今回はお久しぶりの北口です。
ちょうど“ボロ”(失礼)こと国鉄211系電車が入線、そばの『踏切:新寄居』からも撮影させてもらいました。
シリーズ第30回でご紹介^^





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コメント (2)

回送のEL秩父夜祭号。

2014-02-27 19:35:55 | 秩父鉄道
こんばんは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



昨日、秩父鉄道の広瀬川原車両基地に、ちちてつ1000系電車:オリジナル塗装に会いに行きました。
月曜日にちちてつ熊谷駅に立ち寄ったところ、オリジナル塗装の車両基地への回送をお見送りすることができたのです。
そのとき掲出されていた「Last RUN 1010F」ヘッドマークも外され、引退後の1000系:スカイブルー塗装と同じ場所に佇んでいました






このときの写真はまたあらためて記録したいと思いますので、おつきあいいただけると幸いです。

* * *

前回の続きです。

94レの発車を待たずに熊谷貨物ターミナル(熊タ)を後にした、相方
帰宅前にちちてつ本線近くのお気に入りのパン屋さんへ向かっていたところ、ちょうど『踏切:石原No.6』に引っかかりました。
シリーズ第12回でご紹介^^
写真はぶれぶれですが、ちちてつ6000系電車の“急行秩父夜祭号”と会えて嬉しい
(詳しくは→コチラをどうぞ)
時計を見ると、間もなくEL秩父夜祭号が車両基地に帰ってくる時刻です。
せっかくなので少し待ち、ELにも会っていきました







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夕暮れの熊タ。

2014-02-26 19:35:00 | JR貨物
こんばんは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



前回の続きです。

続きと言いつつ、中華屋さんにお邪魔する前のことから。
の一等好きな機関車・国鉄EF64形電気機関車が牽く2082レを見学してから、お食事に向かいました。




熊谷貨物ターミナル(熊タ)に到着した2082レの、解放作業の様子です。
憧れの『ゼンダマン』乗りに、萌えずにはおれません
本編を知らないくせに(笑)
この日はEF64 1018、ちょうど一週間後にも2082レで会っていましたが、まだご紹介できていません。








ゆっくりお食事後はホームセンターにまわり、再び熊タへと戻ってきました。
94レが夕陽を浴びつつ、佇んでいました。
牽引の国鉄EF65形電気機関車はEF65 2091でした。
(紹介済みは→改番前はコチラコチラ/改番後はコチラをどうぞ)
ロクゴの奥を熊タレギュラーの国鉄DE10形ディーゼル機関車DE10 1513が忙しそうに動いているのが、また可愛かったです


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大好き中華屋さん。

2014-02-25 18:00:40 | グルメ
こんばんは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



熊谷貨物ターミナル(熊タ)から自転車で5分とかからない国道17号線沿いに、大好きな中華料理屋さんがあります。
お話ししたいことをすぐ溜める、熊タでの撮り鉄活動のときよくお邪魔しているのに、すっかり溜めこんでしまいました。
お名前が変わり、ランチメニューも変更となって迷いましたが、記録したいと思います
「禧龍(きりゅう)」から「華苑(かえん)」となりましたが、従業員さんなどは変わっていません。
今回は2012.12初旬です、よろしかったらおつきあいくださいませ
(過去記事は→2012.092012.10(1)2012.10(2)2012.11をどうぞ。前or後に鉄道の記事があります^^)












相方は、これまで“ラーメンセット”ばかりお願いしていました。
ほとんどの組み合わせをいただき、やはり気になっていたランチタイム限定の週替わりランチ:580円(+100円でスープをラーメンに変更可)の
お得さを知ってから、週替わりに夢中に
相方チンジャオロースランチ(担々メンに変更):680円ユーリンジランチ(担々メンに変更):680円をお願いしました。
青椒肉絲は初入店のときにいただいて以来、苦味が苦手なでも気にせずいただける美味しさは変わりません。
歯応えのよい衣に甘酢が絡まった油淋鶏の美味しさもさることながら、サラダ並みのお野菜に盛られているのが嬉しかった
たまたま揃って選んだ担担麺も、ふくよかな胡麻の風味が美味しかったです。

ごちそう様でした


華苑さんの覚書

埼玉県熊谷市新島184-1

営業時間:11:00~14:30/17:00~23:30

年中無休
 
※お料理は「禧龍」さん時のものです、ご了承ください。



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続・思い出のオリジナル塗装。

2014-02-22 19:45:20 | 秩父鉄道
こんばんは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



前回の続きです。

引退間近の 秩父鉄道1000系電車:オリジナル塗装 (1010f)の、記録し損ねていた写真です。
紹介していないイベントなどでの写真は除いております。
よろしかったら、おつきあいください。



(2010.10 熊谷駅にて)



(2010.10 ひろせ野鳥の森─大麻生間にて)



(2011.04 熊谷駅にて)



(2011.06 持田─熊谷間にて)





(2012.04 ひろせ野鳥の森─大麻生間にて)

最後の2枚は同じ日ではなく、中2日あります。
SLパレオエクスプレスの試運転を見学したときに撮らせてもらいました。
(その記事は→コチラコチラをどうぞ)
この頃のオリジナル塗装は、広瀬川原車両基地に行かないと会えない感じだったので、再び運用に入ったときにとても嬉しかったことが思い出されます。


本当にありがとう、そしてさようなら


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思い出のオリジナル塗装。

2014-02-21 19:30:50 | 秩父鉄道
こんばんは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



2014.02.23の引退記念臨時運転をもって現役を退く予定だった 秩父鉄道1000系電車:オリジナル塗装 (1010f)ですが、先の大雪の影響で
イベントは中止となりました。
前日(02.22)に予定されていた“さよなら1010F貸し切り&撮影会ツアー”も中止が発表されました。
(詳しくは→コチラをどうぞ)
イベントの後日振替はないとのことで、このままひっそり引退となってしまうのでしょうか
週末は会いに行けない可能性もあったので、JR熊谷駅を利用する相方にここ数日1000系情報をもらい、ちちてつ熊谷駅の留置線にいるとのこと。
昨日お別れを言ってきました。

昨日の写真、気持ちは今少し整理がついていないので、今日は記録し損ねていたオリジナル塗装の写真におつきあいください。
すでに引退している編成も含んでおります。









(2010.03 熊谷駅にて)

1000系:初代オレンジバーミリオン(1011f)の引退の日に撮影。
(その記事は→コチラコチラをどうぞ)
そのとき同業者さんで賑わっていたホームの“秩父そば”さんもすでに失われ、同じく思い出として掲載しました。



(2010.05 “わくわく鉄道フェスタ”にて)



(2010.09 ひろせ野鳥の森─大麻生間にて)





(2010.09/2010.10 持田─熊谷間にて)

次回に続きます。


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熊タにて(2014.02.11)

2014-02-19 20:00:40 | JR貨物
こんばんは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



02.08に降った雪もかなり融け、動けるようになった先週はじめ。
買い出しなどにおでかけした折、熊谷貨物ターミナル(熊タ)を覗きました。








連結作業を終えたばかりの、“ピーチ太郎”くんことJR貨物EF210形電気機関車がいました。
今回が初対面のEF210 15
まだ雪の影響が残っているようで、サイドを撮らせてもらっていると、くだり高架を謎の貨物列車(100番台のピーチ太郎くん牽引)が過ぎていったり。
タキだけ少し写っています。
運転士さんが気さくに話しかけてくださり、尋ねるとやはりダイヤは乱れているとのことでした。
本当にお疲れ様です。






さらにくだり方面へと進むと、単機の“サメ”ちゃんこと国鉄EF66形電気機関車が佇んでいました。
こちらも列車番号がわかりません。
EF66 124とは2012.08に会って以来、ちょうど1年半ぶりの再会となりました。
(その記事は→コチラをどうぞ)

サメちゃんのほど近くに、咲きはじめている梅の木がありました





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211系&189系あずさ色。

2014-02-18 20:45:40 | JR東日本
こんばんは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



先月の話ですが、『鉄道ダイヤ情報』に掲載されていた列車に会いに、熊谷貨物ターミナル(熊タ)へお邪魔しました。
くだり高架のはじまるところ、的「いつもの場所」に向かっていると。




おお、幸先よく“ボロ”(失礼)こと国鉄211系電車がのぼってきました。
かつかつ気味の写真になったけれど、会えただけでもよしです^^

ボロをお見送りして、いつもの場所に到着。
動画撮影もする気まんまんでセッティングしていたのですが、強い風になんだか焦っていたのか、なんとカメラを落としてしまったのです
砂地だったので壊れはしなかったものの、砂まみれになってしまいましたorz






気を取り直して、撮影を楽しみましょう。
国鉄189系電車・豊田車の、成田山初詣臨時列車のための回9823Mです。
抜けるような青空とあずさ色が爽やか
成田山へはお参りに行ったことがありませんが、成田団臨はもとより回送列車と会うことで、お参りの効果がないかしら(笑)




時折お邪魔するこの場所なのに、こういうプレートがあることに初めて気づきました。
『第二植木用水橋りょう』、昭和48年11月4日着工・昭和51年5月31日竣工と印されていました

* * *

砂を払えるだけ払ってから、動画を撮影しました。
(もうやけくそ・笑)
おやさしい気持ちで観ていただけると幸いです


JR東日本:189系あずさ色 2014.01.16



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続続・3年前の今頃─青空とEF65 1069。

2014-02-17 21:15:10 | JR貨物
こんばんは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



「続続」と言いつつ、『続・3年前の今頃。』掲載は2013.06です。
時折、思い出したようなシリーズ(笑)
3年前の2011.02、熊谷貨物ターミナル(熊タ)におでかけしていました。






澄んだ青空の下、国鉄EF65形電気機関車(EF65 1069)が佇んでいます。
このときはまだ『貨物時刻表』を購入してなかったので、列車番号がわかりません
EF65 1069とは、このときを含め4回会えていますが、2012.01以降は縁がなく、改番後の姿も見ていません。
(紹介済みは→コチラコチラをどうぞ)
眩しいほど青い空を見ていると、2週連続の大雪に見舞われて、今の熊タの状況がとても気になります。
とはいえ、今なお厳しい状況に置かれている方方もいらっしゃり、見学に行くのが申し訳ないような……一日も早く通常の生活に戻りたいところですが
週の半ばに再び降雪の恐れがあるそうです。
路面の凍結など、十分にお気をつけください


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485系をお見送り。

2014-02-15 16:15:20 | JR東日本
こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



先週に続き、この週末も日本各地で大雪となりました。
さらにはこれから風が強く吹く予想となっており、関東の鉄道も運転できない状況や大幅な遅れが続きそうです。
怪我などには十分にお気をつけください。

* * *

路肩や日陰には残雪があるものの、ようやく動けるようになった今週半ば、JR籠原駅界隈へスーパーマーケット巡りに行ってきました。
お店の前に高崎車両センター籠原派出所に寄り、『鉄道ダイヤ情報』に掲載されていた列車を狙います








車両センター横はときどき通るけれど、跨線橋に上ったのは久久。
薄曇だったので、浅間山が半分しか見えずに残念でした。
籠原駅へ向かう“ニュー”ことJR東日本E231系電車のポイント通過のうねうねや、おやすみに入る“にゅにゅう”ことJR東日本E233系電車を眺めていると
すぐに時間が過ぎていきます。
JR東日本651系電車もいたのに、後で撮らせてもらおうと思っていたら、忘れてしまいました(´`;;






国鉄485系電車 (T18編成・新潟車)

2014.02.11に行われた小学生と保護者限定の“お仕事体験ツアー号”に使用され、新潟へと帰る回9654Mです。
国鉄色の485系に会えたのもお久しぶりでしたから、見えなくなった後もしばらくうっとりお見送りしました


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