ちょっぴり安中貨物。

こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



前回の続きです。

美味しいお昼を終え、相方の用事も完了し、帰路につきました。
今度は追い風で楽楽～
熊谷市は国内有数の小麦の産地・埼玉県内でも特に生産が盛んで、毎年の麦秋の時季を楽しみにしています。
いつもは鉄道と絡めていますが、今回は国道17号のヘンな部分（勝手に呼んでいます）横に広がる麦畑を撮らせてもらいました。
（過去記事は→平成22年／平成23・24年／平成25年JR東日本・秩父鉄道／平成26年／平成27年／平成28年をどうぞ）




それから、まだ建設中の道を通り普通の国道17号に出て、熊谷貨物ターミナル（熊タ）へ。
もしかして大好物の貨物列車に間に合うかと思ったのですが……。






安中貨物　

ぎゃ～、間に合わんかった（笑）
“金太郎”くんことJR貨物EH500形電気機関車も確認できませんでしたが、高架を駆けていく様を見られ、これはこれでよしとしましょう（＾＾；；

* * *

毎年撮影していますが、平成29（2017）年はご紹介できていなかったので、よかったらおつきあいください
列車は通っていませんが、『踏切：三ヶ尻線No.17』の近くです。
シリーズ第８回でご紹介＾＾






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※追記しております（H30.06.04）※

新・７年前の今頃─EF81 133の安中貨物。

こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



前回の続きです。

お食事＆お買い物を終えると、すっかり夕方になっていました。
再び高崎線沿いへまわり、大好物　安中貨物　に会えることを期待しつつの帰路です。




夕闇が迫ってくる頃、のコンデジでは、これが精一杯でした。
会うには会えたのですから、よしとしましょう（＾＾；；
牽引の国鉄EF81形電気機関車はEF81 133、このときは２度目の遭遇でした☆彡
（EF81 133の前回は→コチラをどうぞ）


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EF81 78の安中貨物。

こんにちは、しーちゃんです。
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前回の続きです。

2010.09寺裏踏切での撮り鉄活動、大好物　安中貨物　がお目当てでした。
夕闇が迫ってくる頃、定刻どおり通過。






牽引の国鉄EF81形電気機関車はEF81 78、星釜でした☆彡
EF81 78とは、このとき会ったきりになっています。
ハチイチは豆粒ほどにも小さくなってしまいましたが、全両が入って自己満足


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カシ釜の安中貨物（EF510編）

こんにちは、しーちゃんです。
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前回に続き、「カシオペア」の思い出に浸りたいと思います
よろしかったらおつきあいくださいませ。

大好物　安中貨物　がJR東日本EF510形電気機関車の任だったとき、カシ釜も幾度も充当されました。
一機目のEF510 509は、2011.08“カシオペア”として初対面、それ以外の再会は貨物列車ばかりとなっています。
（その記事は→2012.01／2012.03をどうぞ）



（2012.09）


（2012.12）

またあらためて記録したいと思いますが、誕生日の記念撮り鉄と年末の打ち合わせ帰り、夜の安中で会えました。
熊谷貨物ターミナル（熊タ）の灯りでぼんやり浮かぶ様は、ときめかずにおれません

二機目のEF510 510とは、EF510 509と比べてかなり会えています。
安中で初めて＋再会、３度目は貨物、田端運転所でお手入れされているところを見たことも。
まだご紹介できていない分もあります。
“カシオペア”としては2013.06・2014.04の二度、北斗星牽引も一度だけ見られました






2013.03ダイヤ改正前日、後藤さん牽引の安中は最終日でした。
（別コマの写真は→コチラをどうぞ）
ダイ改で田端運転所の貨物輸送受託が終了し、後藤さんたちと会える機会もめっきり減り、北斗星色は消滅。
一般の寝台特急列車としては先日廃止されましたが、“カシオペア”のお名前のまま北海道方面への団体ツアー列車として復活するそうですから
カシ釜も往時のように東北本線を駆ける姿を見せてもらえると嬉しいですね

* * *

ダイ改前日の安中を動画撮影しました。
おやさしい気持ちで観ていただけると幸いです

JR貨物：5781レ EF510 カシオペア色牽引 熊谷（タ） 2013.03.15

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カシ釜の安中貨物（EF81編）

こんにちは、しーちゃんです。
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いきなりですが、しばし「カシオペア」の思い出に浸りたいと思います
2010.11大好物　安中貨物　の牽引機が、国鉄EF81形電気機関車から、JR東日本EF510形電気機関車に置き換わる前のこと。
３日連続カシオペア色のハチイチが充当されました。




日目、『踏切：中植木』にて安中を待っていました。
シリーズ第100回でご紹介＾＾
カシ釜が来るとは露知らず、これまでにも一応カシ釜の安中を見ているのに、かなり焦ってしまいました
この日の牽引はEF81 99、ブログをはじめて間もない頃、JR大宮駅で“カシオペア”として会っています。

日目はEF81 92、いただいたコメントで廃車回送されたことを知り、先に記録していました。
最初で最後になってしまったのが、とても悲しかった
（その記事は→コチラをどうぞ）






日目、JRさいたま新都心駅を利用する機会があり、用事を済ませて大宮で安中を狙いたいと思っていたものの、終了がぎりぎりに。
ちょっと遠めになりましたが、なんとか新都心で押さえられました。
EF81 79とはこのときが最後、それ以前は２度会えましたが、いずれも“北斗星”を牽引しているときでした
（→コチラとコチラをどうぞ）

* * *

連続した日ではなかったけれど、2010.11の終わりにも、カシ釜ハチイチの安中と会っていました。
ナンバー確認できませんでした。





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その10・３年前の今頃─EF510 512の安中貨物。

こんにちは、しーちゃんです。
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前回の続きです。

熊谷貨物ターミナル（熊タ）にて、夕方の貨物列車を見学中の。
94レが発車してものの1、2分で、大好物の列車がくだっていきます。








安中貨物　（5781レ）

この日のJR東日本EF510形電気機関車はEF510 512、当ブログでの前回も安中貨物でした。
（その記事は→コチラをどうぞ）
パンタグラフがかつかつというか、切れていますだけれど、ちょっぴりぎらり感もあり、これはこれでよしとしましょう（＾＾；；
陽もずいぶん長くなり、後藤さんは豆粒ほどにも小さくなってしまいましたが、全両が入って自己満足

* * *

94レ発車～5781レ通過まで、動画を撮影しました。
間はカットしています。
おやさしい気持ちで観ていただけると幸いです

JR貨物：94レ EF65 2068牽引／5781レ EF510 512牽引 熊谷（タ） 2013.03.05

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ニュー・一泊群馬その１─大失敗の安中。

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前回の続きです。






２番線の“ニュー”ことJR東日本E231系電車・快速アーバン（3932M）に乗車予定ですが、そろそろ１番線を大好物の貨物列車が通過する頃。
しばしホームで佇んでいると、車掌さんが早くからドア横に立ちはじめ、なんとなく不安になってしまったのです（＾＾；；
先に着席している相方の場所だけ確認しておこうと、車内に入ったときでした。








ぎゃ～、安中貨物　

あと１分、いえ30秒ほど待てば、しっかり押さえることができたかもしれないのに……もう、おばか過ぎorz
がっくりうな垂れるに、相方も冷たい視線を浴びせます。
安中を牽引する“金太郎”くんことJR貨物EH500形電気機関車EH500 8とは初遭遇だったのに、ものすごく凹んでの帰路となりました


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新・３年前の今頃─EF510 513の安中貨物。

こんばんは、しーちゃんです。
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埼玉県や群馬県、栃木県で震度５弱を観測したお昼の地震、お怪我などされなかったでしょうか。
大きな揺れと少し遅れて鳴った緊急地震速報に、しばらくぶりに鳥肌が立ってしまいました。
余震の恐れと鉄道も乱れが残っていますので、どうぞ十分にお気をつけください。



「新」と言いつつ、『また又・３年前の今頃。』掲載は2014.07です。
時折、思い出したようなシリーズ（笑）
３年前の2011.09中旬、大好物の貨物列車と会っていました。






安中貨物　

東邦亜鉛さん専用のタンク車が、赤茶のJR貨物タキ1200形貨車に置き換わりはじめた頃。
３両目以降は、黒の国鉄タキ15600形貨車でした。
牽引のJR東日本EF510形電気機関車EF510 513とはこのとき初対面、ちょうど１ヶ月後の“寝台特急カシオペア”で再会していました。
（その記事は→コチラをどうぞ）




おまけです＾＾
同じ時期、道の駅かわもとでお買い物。
購入はしていないけれど、木酸酢の製造者さんのお名前が少し羨ましかったです


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また又・新年おでかけ─夜の安中貨物（最終回）

こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます

今日から８月、茹だるような暑さが続いていますね。
帰省や行楽とおでかけの機会も多いと思いますが、熱中症など体調には十分お気をつけください。
今月もどうぞよろしくお願いいたします



前回の続きです。
2014.01の都内打ち合わせから帰り記録、最終の今回もどうぞおつきあいくださいませ

お夕飯を済ませてお店を出れば、大好物の貨物列車が熊谷貨物ターミナル（熊タ）に佇んでいる頃。
酔いを醒ましがてら、夜の見学へ訪れました。








安中貨物　

夜はなかなかお邪魔できませんが、ライトに浮かぶ安中も大好きです。
当時は5782レ、その列車番号が染みついており、今年のダイヤ改正からの5098レがなかなか覚えきれません（´｀；；
牽引の“金太郎”くんことJR貨物EH500形電気機関車はEH500 23、このときが初対面でした。


つたない記録に最後までおつきあいくださり、どうもありがとうございましたm（_ _）m


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続・ダイヤ改正前夜─2093レと5782レ。

こんばんは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



前回の続きというか、前後の話です。

JR熊谷駅での動画撮影、特急あかぎ５号が到着する少し前。
“ブルーサンダー”ことJR貨物EH200形電気機関車牽引の2093レが通過していきます。
なかなか夜の貨物列車を撮れる機会がありませんから、張りきってカメラを構えていました。
その割りにはふらついたような画面となってしまいましたが、おやさしい気持ちで観ていただけると幸いです

JR貨物：2093レ EH200 熊谷駅通過 2014.03.14

寝台特急あけぼの通過から程なく、の大好物　安中貨物　（5782レ）がのぼっていきます。
こちらは時折、熊谷貨物ターミナル（熊タ）で見学したりするものの、夜の走行シーンは駅でないとさらに厳しくって。
牽引の“金太郎”くんことJR貨物EH500形電気機関車に構内の照明が映りこむ感じが、夜ならではでしょうか。

JR貨物：5782レ（安中貨物） EH500 熊谷駅通過 2014.03.14

* * *

三脚は持ってこなかったので、写真と動画の両立はできませんでした。
帰路につく前に、ダイヤ改正を翌日・“スワローあかぎ”運転開始が迫った改札周りを撮影させてもらいました









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