心を一つに!! 行こう 2020

JAL と ANA が飛ばし始めた 2020年東京オリンピック・パラリンピックの特別塗装機、徐々に増えているようですね。



Japan Airlines B767-300ER JA603J。
RWY34R へとタキシングしていきます。
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RWY34L には B7 がランディング。
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Japan Airlines B777-200 JA773J。
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ANA も負けじと。
All Nippon Airways B777-200ER JA745A。
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まさにキャッチフレーズ通りの 心を一つに!! ですね。(^^


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シン・ゴジラジェット 到着

黒いスタフラがランディング。
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ボディ後部にはゴジラのデカール。
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Starflyer A320-200 JA08MC。
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今は "Heart of Kitakyushu" よりも "シン・ゴジラジェット" が愛称ですね。
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先日外務省の人たちと飲み会をやったのですが、映画 シン・ゴジラ は霞が関で大評判らしいです。怪獣ものというより国家の危機管理という側面が強いからかな？
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キャセイの B777

香港から CX548 が到着です。
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"梅干し" の横を白煙を上げてランディング！
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ノーズギアからも可愛らしいスモークが上がりました。
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Cathay Pacific Airways B777-300ER B-KQK。
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10月1日の B747 ラストフライト以前も B7 がアサインされていた便ですね。
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oneworld & Japan. Endless Discovery

ワンワル塗装機がランディング。
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Japan Airlines B767-300 JA8980 "oneworld"。
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デビューから 19年を経たベテランの B6 です。
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50分ほどのターンアラウンドでまた出発。
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こちらは 11年選手。
Japan Airlines B767-300ER JA614J。
EOS 7D Mark II
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訪日観光に関する海外市場向けキャッチフレーズ・ロゴ "Japan. Endless Discovery" のスペマ機。
以前は国際線機材でしたが、今年の夏あたりから国内線に転用されたようです。
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CHINA SOUTHERN の A330

広州から CZ385 が到着です。
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China Southern Airlines A330-200 B-6542。
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北側サテライトのゲートへと向かいます。
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１時間半後、CZ386 としてまた姿を現しました。
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-200 はちょっと "ずんぐり" 感がありますね。(^^
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佇む機体たち＠羽田

翌、11月4日も羽田へ。まずは駐機中の機体たちです。



いつもの定位置でお昼寝中のカンガルー。
Qantas Airways B747-400 VH-OEB "Phillip Island"。
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前日初飛来の機体もまだいました。
Bombardier CSeries CS300 C-FFDO。
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JAL ハンガーの前には "梅干し"。(^^
Japan Air Self-Defence Force B747-400 20-1102。
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エンジンを外されたちょっと悲しい機体。
All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA817A & JA831A。
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Air Canada A330-300 C-GHKW。
ずいぶんと長期間駐機しているようですが、何かトラブルでもあったのかな？
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旭川空港開港 50 周年記念 ラッピング 機

旭川市のシンボルキャラクター "あさっぴー" と "ゆっきりん"、東神楽町のマスコットキャラクター "かぐらっき～" が描かれた機体。
1966年6月30日に開港した旭川空港の開港 50周年記念ラッピング機です。
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Air Do B767-300ER JA98AD。
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6月24日にデビューしたようですが、初めて捕獲しました。(^^
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ルフト A340 再びミュンヘンへ

２時間弱のインターバルで出発する LH715。
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Lufthansa A340-600 D-AIHT。
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スマートな機体がグイッとノーズを上げます。
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まるで尾翼の鶴のマークと同じ感じがしますね。
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４基の RR Trent 556-61 エンジンの排気が背景を滲ませながら上昇していきます。
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ミュンヘンへのロングフライトがスタートしました。
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立て続けに金浦へ 〜 その２

KE2708 が続きます。
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Korean Air Lines B777-300 HL7534。
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アシアナよりはちょっと引っ張りめの滑走ですね。
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その後の上昇角度も浅い感じで。
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スカイツリーとはこんな絡みとなりました。
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立て続けに金浦へ 〜 その１

ソウル・金浦へ向かう便が連続して上がります。
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まずはこちら、OZ1075 から。
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Asiana Airlines A330-300 HL8286。
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ふわりという感じでエアボーンしました。
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その後の上昇も軽やかです。
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ベテラン ワンワル機

ワンワールド塗装機がランディングしました。
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Japan Airlines B767-300 JA8980 "oneworld"。
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1997年9月導入のベテラン機。ワンワル塗装も 2009年7月からと息が長いですね。
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スラスト・リバーサーを格納しクリーンな姿で RWY から離脱します。
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Air China 北京から到着。

A330 が大きく機首を上げてタッチダウン。
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北京首都国際空港からの CA181 です。
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メラメラとワイヤの反射が酷いなぁ…。
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Air China A330-300 B-5956。
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東京ゲートブリッジ＆クルーズ船 VINGT ET UN との３ショット。
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スタアラ トリプルも出発

スターアライアンス塗装機が滑走してきました。
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All Nippon Airways B777-300ER JA731A。
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2004年にデビューしたインター機材です。
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長めに走ってようやくエアボーン。
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スカイツリーは根元をかすめて…。
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マンション群を GE90-115B エンジンのブラストで滲ませて上昇していきます。
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パリに向かう ANA Dreamliner

スマートなボディの B8 が離陸滑走。
All Nippon Airways B787-9 Dreamliner JA871A。
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主翼が空気を掴み目一杯撓ります。
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ノーズが上がり…。
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メインギアも地面から離れました。
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２基の RR Trent 1000 エンジンが力強く機体を持ち上げます。
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上昇角度はやや緩めかな。
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NH215、パリ＝シャルル・ド・ゴールへのフライト開始です。
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ANA トリプルセブン ロンドンへ

ロンドン・ヒースロー行きの NH211。
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All Nippon Airways B777-300ER JA787A。
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ロングホウルにしては早めのエアボーン。
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メラメラの中を上昇中。
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スカイツリーの真ん中を射抜きました。
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