ANA A320 〜 城南島から

ANA の A320 がやってきました。
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レドームの傷（剥げ）がなんだか痛々しいですね。
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All Nippon Airways A320-200 JA8947。
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10機のフリートの中では一番新しい機体ですが、それでもデビューから 19年余経ったベテランさんです。
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特徴的な "お尻" を見せて RWY22 へ。
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JAL B737 〜 城南島から

台風が連続で上陸するなど雨模様が続く９月ですが、17日は青空がチラッと顔を出したので久しぶりに城南島海浜公園へ。



南風運用の RWY22 にまず降りてきたのはこちら。
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Japan Airlines B737-800 JA311J。
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ちょっと見えにくいですが、JAL Express から Japan Airlines にタイトルロゴ変更済みです。
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雨中の接近戦 〜 退役カウントダウン キャセイ・ジャンボ

この日の殿はこちら。
Lumix G7
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水飛沫を上げてタキシングしてきます。
Lumix G7
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香港・チェクラップコクに向かう CX543。
Lumix G7
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Cathay Pacific Airways B747-400 B-HUJ。
Lumix G7
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３機のみが残るパッセンジャータイプ・ジャンボの１機。
Lumix G7
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1995年5月導入の大ベテラン。まだ香港返還前で当時のレジは VR-HUJ でした。
Lumix G7
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キャセイらしくエンジンは RR の RB211-524G/H-T を搭載。
Lumix G7
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ウイングレットも凛々しく眼前を通過していきます。
Lumix G7
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10月1日の CX543 HND → HKG でラストフライトを迎えるキャセイ・ジャンボ。
Lumix G7
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あと何回お目にかかることができるかなぁ…。
Lumix G7
1/500 F6.3 ISO200

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【速報】JAL ドラえもん JET 初便就航

昨日 9月21日にお披露目された JAL の ドラえもん JET が早速路線就航ということで雨の中羽田の国際線ターミナルへと出向きました。



定刻の 1時間20分ほど前、すでに 112番ゲートに駐機中でした。
後部胴体には東京の街並み、後部ドアは「どこでもドア」になっています。
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正面にまわりましたが、ドラえもんの頭だけ見えています。(^^;
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11時34分プッシュバック開始です。
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Japan Airlines B767-300ER JA610J "JAL ドラえもん JET"。
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地上係員に見送られてタキシング開始。
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タケコプターをつけたドラえもん。
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GE CF6-80C2B7F エンジンをさらにパワーアップしてくれるのかな？
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ピンクの どこでもドア が結構目立ちますね。
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降りしきる雨風の中をランプアウトしていきます。
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就航初便は上海・浦東行きの JL85。
これから成田ー上海をはじめとして中国路線で来年３月末まで運航されるそうです。
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雨中の接近戦 〜 ドーンとタイ・ジャンボ

さて、お待ちかねのジャンボタイムです。(^^
Lumix G7
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まずやってきたのはタイ・ジャンボさん。
Lumix G7
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Thai Airways International B747-400 HS-TGZ。
Lumix G7
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シップネームは "Phimara"。なんの名前かな？
Lumix G7
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アップでドーン！
Lumix G7
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Lumix G7
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GE の CF6-80C2B1F エンジンが雨を吹き飛ばしながら機体を進めていきます。
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バンコク・スワンナプーム行きの TG683。
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フェンスの影が邪魔だなぁ…。(^^;;
Lumix G7
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雨中の接近戦 〜 R2-D2 はジャカルタへ

悪天候の中でもすぐに "それ" とわかる機体。
Lumix G7
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All Nippon Airways B787-9 Dreamliner JA873A "R2-D2 ANA JET"。
Lumix G7
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降りしきる雨の中をゆっくりとこちらにやってきます。
Lumix G7
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Lumix G7
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インパクトのある面構えですね。
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大きめのコクピットウインドウからはクルー姿がはっきりと見えます。
Lumix G7
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お騒がせの RR Trent 1000 エンジン。この機体は大丈夫なのかな？
Lumix G7
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NH855 としてジャカルタ スカルノ・ハッタへと向かいます。
Lumix G7
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雨中の接近戦 〜 鶴丸カラーの J-Air

雨に打たれながらチビッコがやってきました。
Lumix G7
1/500 F8.0 ISO200


J-Air ERJ-170-100 JA225J。
Lumix G7
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南紀白浜行きの JL215 です。
Lumix G7
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サンアーク塗装機が残る J-Air フリートの中で 2014年3月の導入時から鶴丸カラーを纏った機体です。
Lumix G7
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あ、鼻先が切れちまった。orz
Lumix G7
1/500 F6.3 ISO200

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雨中の接近戦 〜 成田へのフェリー便

JAL の B777 が続きます。
Lumix G7
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Lumix G7
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コクピットウインドウのワオパーもフル稼働。
Lumix G7
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Japan Airlines B777-200ER JA707J。
Lumix G7
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"CONTRAIL" のスペシャルマーキング。
Lumix G7
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フライトナンバーは確か 8 で始まる４桁、フェリー便ですね。
Lumix G7
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FR24 で見てみると HND-NRT となっていました。房総半島を横断するだけの超ショートトリップです。(^^
Lumix G7
1/500 F7.1 ISO200

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雨中の接近戦 〜 香港行きの JL29 は五輪マーク付き

路面の雨水をエンジン・ブラストで飛ばしながら B777 がやってきます。
Lumix G7
1/500 F6.3 ISO200


JL29、香港行きです。
Lumix G7
1/500 F5.6 ISO200


Lumix G7
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正面からドーン！
Lumix G7
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ノーズギアライトが滲みます。
Lumix G7
1/500 F5.6 ISO250


Japan Airlines B777-200ER JA735J。
Lumix G7
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通り過ぎた後、エンジンカウルにスペシャルマーキングが施されていることに気づきました。
エンジンアップで撮ることができなかったのは返す返す残念。(^^;;
Lumix G7
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リオデジャネイロ・オリンピックの選手団の凱旋帰国搭乗機となった機材。
五輪ロゴと GE ロゴ、そして WORLDWIDE AIRCRAFT ENGINE PARTNER の文字が描かれています。
GE が IOC と結んだワールドワイド・パートナーシップに基くもので、ANA でも JA779A と JA781A に同様のデザインが採用されているようです。
Lumix G7
1/500 F7.1 ISO200

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雨中の接近戦 〜 JA808A はマニラへ

雲で二分された空をバックにタキシング。
Lumix G7
1/500 F5.6 ISO200


All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA808A。
Lumix G7
1/500 F5.6 ISO200


ノーズギアのライトと ACL が濡れた路面にも反射。
Lumix G7
1/500 F5.6 ISO250


NH869、マニラに向かいます。
Lumix G7
1/500 F5.0 ISO250

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雨中の接近戦 〜 JA830A ご出勤

9月11日には雨模様の中、Ｄ展へ。
ハンガー内の機体も雨粒で霞がち…。
Lumix G7
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All Nippon Airways B787-9 Dreamliner JA830A。
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ハンガーから押し出されてきました。
Lumix G7
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2014年7月にデリバリーされた B787-9 の初号機ですね。
Lumix G7
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トーイングカーに引かれてご出勤です。今日はどこに飛ぶのかな？
Lumix G7
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TOMODACHI イニシアチブ のデカール・スペマ。
Lumix G7
1/500 F5.6 ISO320


この RR Trent 1000 エンジンは大丈夫なのでしょうか。
Lumix G7
1/500 F5.6 ISO320

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RWY34L アプローチ 〜 PR422

夏らしい雲が育ってきました。
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フィリピンはマニラからの PR422 です。
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Philippine Airlines B777-300ER RP-C7772。
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ボディに GE90-115B が映り込み。
ってエンジンカウルのグレイの帯はなんじゃらほい？？
以前見たときはこんなんじゃなかったけど…。
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で、フィリピンの B777、何気に羽田では初捕獲です。
集客が好調なのか、いつの間にか大型化。
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そして創業 75周年の記念ロゴが描かれた B777 も初めて見ることができました。(^^
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メラメラの中を降下して間もなくランディング。
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RWY34L アプローチ 〜 NH462

今度はトリプルセブンがアプローチしてきます。
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那覇からの NH462。定刻より早めの到着です。
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All Nippon Airways B777-200 JA702A。
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海面の反射を受けてボディ下部もわずかに光ります。
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フラップを大きく下げてランディング・ポイントへ。
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RWY34L アプローチ 〜 JL312

雲がもくもく。
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JL312、福岡からの便です。
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Japan Airlines B767-300ER JA614J。
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機材繰りの関係で国際線機材の臨時投入かな？
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ビジネスクラスシートに座る Class J のお客さんはちょっとお得感がありますね。(^^
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"Japan. Endless Discovery" のマークを見せながら RWY34L へ。
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RWY34L アプローチ 〜 CZ385

少々コントラストが薄めの空をバックに A330 がアプローチしてきます。
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広州からやってきた CZ385 です。
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China Southern Airlines A330-200 B-6532。
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トップ気味の逆光が機体のエッジを輝かせます。
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ボディに Threshold のゼブラを映してもう直ぐランディングです。
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