成田 RWY16L エンド ～ インド洋からきた孔雀 SriLankan

４発機が大きく主翼を広げてアプローチしてきました。
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他の機材に比べるとエンジンの径が小さめでスマートな印象ですね。
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SriLankan Airlines A340-300 4R-ADF。フランスの AOM、Air Lib を経て 2003年10月にやってきた機材です。
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1/1000 F7.1 ISO200


垂直尾翼全面に描かれた孔雀のシンボルマーク。
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エンジンナセルにも孔雀が飛んでいます。
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日本からモルジブのマレへダイレクトで飛べる唯一のキャリアでしたが、今年の夏スケジュール（3月26日～）からは全ての便がコロンボ直行便となりました。
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成田 RWY16L エンド ～ ANA CARGO

B6 で統一された ANA のフレイターフリート。
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All Nippon Airways B767-300F(ER) JA604F。
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以前は提携していた関係で 日本通運 や ANA & JP Express のロゴが記されていた機材です。
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300mm で引きつけました。
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1/1000 F6.3 ISO200


All Nippon Airways B767-300ER(BCF) JA8356。
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もとはパッセンジャータイプの機材で一時期は World Air Network でも使われました。カーゴ機としては 2009年7月から活躍しています。
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1/1000 F7.1 ISO200


機体にうまく陽の光が当たってくれました。
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1/1000 F8.0 ISO200


All Nippon Airways B767-300ER(BCF) JA8358。こちらも旅客型から転換（2009年5月）された機材です。2003年11月末からは "Yokoso ! Japan" のロゴを纏っていました。
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成田 RWY16L エンド ～ 青の貴公子 本家はこちら？ KLM

こちらもブルーが鮮やかな機体。
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1/1000 F7.1 ISO200


空美ちゃんの中では "青の貴公子" とも呼ばれているキャリアです。
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1/1000 F7.1 ISO200


KLM Royal Dutch Airlines B777-200ER PH-BQE "Epidaurus"。
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シップネームの Epidaurus はギリシャ・ペロポネソス半島東部に位置する古代ギリシアの港湾都市です。
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大韓航空も "青の貴公子" と呼ぶ事もあるようですが、私的には KLM の方が似合っているような気がします。
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1/1000 F6.3 ISO200


青空にも曇り空にもどちらでも映えるカラーリングですね。
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1/1000 F7.1 ISO200


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成田 RWY16L エンド ～ KE は双発機ばかり

韓国もう一つの雄、大韓航空です。



まず双発機。
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1/1000 F8.0 ISO200


伸びやかな主翼とボディのシルエット。
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1/1000 F8.0 ISO200


Korean Air Lines B777-300 HL7534。
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1/1000 F7.1 ISO200


２機目…双発機です。
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1/1000 F6.3 ISO200


Korean Air Lines B777-300 HL7573。
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1/1000 F7.1 ISO200


３機目……双発機。
Korean Air Lines A330-300 HL7720。
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４機目………またしても双発機でした。
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1/1000 F8.0 ISO200


Korean Air Lines A330-200 HL8211。
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成田 RWY16L エンド ～ アシアナのジャンボ！

緑の畑と森の向こうからアプローチ。
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1/1000 F6.3 ISO200


85mm で引っ張って…。
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1/1000 F8.0 ISO200


一気に 17mm にひく と。広角域は変化が大きいですね。
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羽田は A330 なのでジャンボは新鮮です。
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Asiana Airlines B747-400 HL7418。
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1994年9月デビューのベテラン機です。
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少々不気味な雲をバックに RWY16L へ。
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成田 RWY16L エンド ～ FedEx のトリプル祭り

FedEx といえば３発機というイメージが強いですが、この日 RWY16L に降りてくるのは双発機ばかりでした。



１機目。
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Federal Express (FedEx) B777-F N852FD "Jenna"。
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レイクドウイングチップがついた伸びやかな主翼です。
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2010年3月の導入機。
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２機目が到着。
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Federal Express (FedEx) B777-F N858FD。
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"The World On Time" のキャッチロゴが誇らしげ。
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2011年6月にデリバリーされた機材です。
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３機目は 2010年8月の導入機。
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Federal Express (FedEx) B777-F N856FD "Shae"。
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成田 RWY16L エンド ～ WING ASIA コンプリート！

8月1日から成田ー新千歳、成田ー福岡に就航（8月3日には成田ー那覇も）した AirAsia Japan です。



10時55分頃 RWY16L に降りてきました。"WING ASIA" のコールサインが新鮮です。
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レッド＆ホワイトの大胆なカラーリング。
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AirAsia Japan A320-200 JA01AJ。
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今年の 6月9日にデリバリーされた初号機です。
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25分後２機目がやってきました。
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さきほどの機材とカラーリングが異なります。
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AirAsia Japan A320-200 JA02AJ。
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7月14日デリバリーの２号機。
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AirAsia グループ設立 10周年を記念して採用された新塗装の最初の機体です。
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現在 AirAsia Japan は２機体制、わずか 30分弱でコンプリートできちゃいました。(^^



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成田 RWY16L エンド ～ 韓国の LCC

レッドを基調としたカラーリングの機体。
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Eastar Jet B737-800 HL8269。
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今は亡きハンガリーの Malév Hungarian Airlines が 2005年4月に導入した機材で昨年の 5月からは oneworld のスペマにもなっていましたが、今年 2月の破産にともないリース会社へ返却。7月から Easter が使用しています。
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こちらはブルーが基調ですね。
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Asiana 系列の LCC です。
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Air Busan A321-200 HL7761。ANA が導入して 2000年6月～2007年3月まで運航していた機材です。
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成田 RWY16L エンド ～ UPS の MD-11F

遠目にもわかる特徴のあるシルエット。
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United Parcel Service (UPS) MD-11F N260UP。
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ワイド端で。もとは TG が導入・運航（1992年7月～2006年7月）したパッセンジャータイプの MD-11 でした。
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尾部の第２エンジンが強調されるアングルですね。
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ノーズの下にスレッシュホールドのゼブラを映してタッチダウンポイントへ。
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成田 RWY16L エンド ～ トルコのトリプル

今日は４ヶ月弱振りの成田詣。10時過ぎから 14時過ぎまで RWY16L エンドで到着機の撮影を行いました。



はじめは滑走路の東側からの撮影です。
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白い雲と黒い雲が混在。
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広角で空を大きく入れてみました。
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Turkish Airlines B777-300ER TC-JJE "Dolmabahçe"。
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今日はノーマルカラー機でしたね。
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羽田で夜撮 vol.6 ～ Dreamliner の出発準備

23時40分過ぎ ANA の B8 がトーイングされてきました。
All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA806A。
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B787 はアンチコリジョンライトの点滅のタイミングが計りやすいですね。
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今年の 3月にデリバリーされた長距離国際専用機材です。
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所定の Gate に入りました。
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翼端の "反り" がよくわかります。
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垂直尾翼の方向舵は左方向に曲げて停められています。
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RR Trent 1000 エンジンが黒バックに浮かび上がりました。
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PBB も接続され１時間余りあとの出発に向けて準備が始まります。
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1/5 F2.8 ISO400


NH203 フランクフルト行きです。
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1/10 F3.0 ISO800


日付が変わったところでこのショットをもって撤収。
このあと Mongolian Airlines のチャーター便が予定されていましたが 2時到着、3時出発なのでさすがにそれまで待つのは辛くて…。(^^;
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1/13 F3.3 ISO800


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羽田で夜撮 vol.5 ～ 東南アジアから続々と

23時前後には東南アジアからの到着機が続きます。



デンパサールからガルーダが到着。今年の GW から就航しました。
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1/8 F4.1 ISO800


Thai Airways International B777-300ER HS-TKG "Krabi"。就航当初は A340-500 でしたが現在はトリプルにタイプチェンジされています。
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Garuda Indonesia A330-300 PK-GPF。お客さんが降機したあと折り返しの出発準備が急ピッチで進められています。
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23時半にやってきたのは…。
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Singapore Airlines B777-300ER 9V-SWK。
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LCC の雄 AirAsia X がマレーシアのクアラルンプールから到着。
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1/15 F4.0 ISO1600


AirAsia X A330-300 9M-XXG。
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1/4 F3.8 ISO1600


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1/15 F5.2 ISO1600


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羽田で夜撮 vol.4 ～ ANA 機

ANA の B767-300ER が ゲートイン。もうすぐ PBB が接続されます。
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All Nippon Airways B7770299ER JA707A。
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"Japan. Endless Discovery." のステッカーをアップで。
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ウイングレット付きの B767 が出発準備中です。
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1/5 F3.2 ISO400


23時30分、シンガポール行きの NH151 がプッシュバック開始。雨に濡れたエプロンに様々な光が反射していますね。
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1/8 F3.3 ISO800


All Nippon Airways B767-300ER JA626A。今年の 1月に導入された２番目に新しい機材です。
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1/8 F3.5 ISO1000


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羽田で夜撮 vol.3 ～ 魅惑の横顔 ハワイアン

少々撮影し辛いスポットに駐機中の Hawaiian Airlines A330-200 N383HA "Hanaiakamalama"。
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定刻よりも早くプッシュバックされてきました。
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尾翼に描かれたハワイ美人の横顔。スポットライトを浴びたように浮かび上がっています。
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トーイングカーも外れて出発です。
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キャビン内の乗客の皆さん、気分はすでにウキウキアロハ (^^) でしょうね。
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雨の中をゆっくりとタキシングしていきます。
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1/8 F3.9 ISO1250


ホノルルに向けていってらっしゃーい。(^^)/□
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1/15 F4.1 ISO1600


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羽田で夜撮 vol.2 ～ 日中韓の機材たち

このところ関係がぎくしゃくしている３国ですがヒコーキたちはなかよく駐機しています。
（50mm 単焦点ではなかなか融通が利かないのでここからは一緒に持って行ったコンデジ FZ150 での撮影です。）



明日の午前便まで沖止めスポットでお泊まり。
EVA Airways A330-300 B-16332 "Hello Kitty Loves Apples"。
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All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA806A。長距離国際線仕様機材です。
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1/15 F4.0 ISO1600


Japan Airlines B777-200ER JA706J。遠くに JAL ロゴを消された MD-90 の姿が見えます。
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ANA の B777 と キャセイのキュウリ（笑）。
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こちらは国内線仕様の "鯖"。All Nippon Airways B787-8 Dreamliner JA801A。
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Asiana Airlines B777-300 HL7506。羽田で OZ のトリプルを見るのは久しぶりです。
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China Airlines の尾翼には梅の花。
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Cathay Pacific Airways B777-300ER B-KPF "Asia's world city"
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1/6 F3.6 ISO1000


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