ミャンマーの古株 ～ シンガポール遠征 Day 2 @ Changi Business Park

ヤンゴンから UB1 が到着です。
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Myanmar National Airlines B737-800 XY-ALG。
とても美しいカラーリングですね。
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1948年に Union of Burma Airways として設立されたミャンマーで最も古い航空会社です。
その後 Burma Airways、 Myanma Airways を経て、2014年12月に Myanmar National Airlines となりました。
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Lion Group ～ シンガポール遠征 Day 2 @ Changi Business Park

予行演習がようやく終わり一般機の運航が再開されました。
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再開後の到着１番機はこちら。
ジャカルタ・スカルノハッタからの ID7153 です。
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Batik Air A320-200 PK-LUT。
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こちらは親会社の Lion Air。
親が LCC で子が FSC という珍しいグループですね。
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Lion Air B737-900 PK-LJP。
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JT150、こちらもジャカルタからの便です。運賃はどれくらい違うのかな？
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August 1st Aerobatic Team ～ シンガポール遠征 Day 2 @ Changi Business Park

タイ・インターが到着した後、パタっとトラフィックが途絶え何も降りてこなくなりました。
？？？と思っていたらしばらくするとどこからか轟音が聞こえてきます。


視線を遠くに送るとこんな景色が見えてきました。
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スモークを吐きながら編隊飛行する戦闘機の姿。
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どうやら 2月11日から開催されるシンガポール航空ショーのディスプレイ・フライトの予行演習のようです。
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空港を挟んで反対側の海岸エリアで行われているようで 35mm 換算 800mm でもこんな感じでしか撮ることが出来ません。
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まあ雰囲気だけでも味わえればと。(^^;
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なかなか見事な飛行です。
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で、最初はシンガポール空軍機なのかなと思っていましたが…。
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たまたま頭上を通過した時に見たら赤い星がついていました。
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中国人民解放軍空軍の八一飛行表演隊（August 1st Aerobatic Team）の J-10（猛龍（Vigorous Dragon）、NATO コード：Firebird）でした。
いやあ、なかなかレアなものを見せていただきました。
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それにしてもチャンギの離発着を 1時間以上も止めての予行なんて大胆ですね。驚きました。

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タイの狸 ～ シンガポール遠征 Day 2 @ Changi Business Park

大きく翼を伸ばしたアプローチ姿。
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バンコク・スワンナプームから TG403 が到着です。
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愛嬌のある狸顔で。
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Thai Airways International A350-900 HS-THH "Than To"。
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CARGOLUX ～ シンガポール遠征 Day 2 @ Changi Business Park

上方だけ青空が顔を出した空を背景に。
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ジャンボさんが堂々のアプローチ。
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クアラルンプールからの CV7957 です。
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Cargolux Airlines International B747-8F LX-VCD。
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シップネームは "City of Luxembourg"。
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この後は本拠地のルクセンブルク・フィンデルに向かいます。
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PACIFIC EXPRESS ～ シンガポール遠征 Day 2 @ Changi Business Park

ホーチミン・タンソンニャットからの BL111 がアプローチ。
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Jetstar Pacific Airlines A320-200 VN-A198。
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ベトナムをベースとする Jetstar グループの LCC。
関空にも就航していますが今回お初です。
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