ターキッシュの B777

飛んでイスタンブール♪から到着。
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Turkish Airlines B777-300ER TC-JJG "Yıldız"。
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今年の 2月から日本での社名をトルコ航空からターキッシュエアラインズに変更。どんな意図があるかわからないけど…。(^^;
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今世界で最も元気のあるキャリアの一つで就航国 105ヶ国は世界最多だそうな。
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長距離国際線の主力機 B777-300ER は他社からのリースも含めて 17機体制です。
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キャセイの B777 はオリジナル初号機

カーゴはジャンボでしたが、朝一の旅客便は B7 がやってきました。
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成田ー香港に 5便/日が飛んでいます。
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尾翼にはブラッシュウイング。
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Cathay Pacific Airways B777-200 B-HNL。1994年6月に初飛行した B777 の初号機でしばらくはボーイングのデモ機でしたが、エンジンを PW4090 から Trent 884 に換装して 2000年12月にキャセイにやってきた機体です。
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成田では ER タイプではない素の -200 は珍しいですが、日本と香港を結ぶ路線なら十分ですね。
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フェデックスがゴーアラウンド

アプローチしてきたフェデックスの B7 が急上昇。
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デルタのグアム行き DL290 が RWY にラインアップしてたのですが何か不具合が発生したらしく出発できず、ゴーアラウンドとなりました。
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お客さんが乗っていないフレイターなのですんごい急角度で上がっていきます。
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Federal Express B777F N880FD "Desiree"。
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ミストアプローチに従ってレフトターン。
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180度旋回して南の空へ向かっていきました。
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13分ほど経って再アプローチ。
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この間原因となったデルタの B5 はよたよたとターミナル方向へ戻っていきました。(^^;
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今度は順調に高度を下げてきて…。
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無事に着陸へ。
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