今日の愛媛県地方は、昨日の強風がおさまり過ごしやすい一日でした。
さて。、１週間前のこと。
わが家に旧型プリウス（50系）がやって来ました。
ということは、、、。
わが家のレクサスならぬラクサス（←本当はラクティス）との別れでもあります。
このラクティスは父が最後に買ったクルマ。
この日は、ずっと借りて乗っていた息子が洗車し、ディーラーまで運転しました。
洗車のあとのラクティスを写真に残しました。
室内を少しご紹介します。
12年前のクルマは、こんな感じでした。（？）
走行距離は、82,200km余り。
シンプルなステアリングは、ウレタンながら握りやすくフィット感が良かったです。
標準はCDラジオ。
Xというベースグレードなので、エアコンがマニュアルタイプです。
優秀なのは収納の多さ。
グローブボックスは上下２つあり、その間のトレイも使いやすかったです。
AUXジャックの場所がグローブボックスの蓋でうまく隠れるのもナイス。
乗り降りしやすさもラクティスの特徴。
リアシートの座面も前後がたっぷりあって快適。
枕は伸ばして使うタイプ。
上の画像は、収納した状態です。
運転席の足元。
運転席ドアの内側。
一方、こちらはリア。
助手席側からの眺め。
同じく、左側から見た後席。
ラクティスの最大の特徴は、積載スペースです。とにかくたくさん積めるのが売りでした。
ラゲッジの床下の小物入れ。
さらにその下の収納トレイ。
ラゲッジルームの左右にあるレバーを引くと…？？？
シートバックが前に倒れる仕組みです。
ちなみに、リアシートは２段階のリクライニングができます。
フロントワイパーは、１本で広くクリアにします。
オリジナルを保っていないのは、タイヤ＆ホイール。
純正はスチールホイール＆ホイールキャップでした。
ラクティスはコンパクトカーなのに、16インチサイズと５穴ホイールというのが特徴的でした。
以上、ラクティス（1300 X）でした。
ディーラーに行く前に立ち寄ったお店の駐車場で、50プリウスと最後のツーショット。
そして、12年前に購入したお店、トヨタカローラさんに到着。
手続きをして、T-upで買い取ってもらいました。
このラクティスもまた、どこかで第二の人生（？）を元気に送ってほしいと思います。
今までありがとう！
ディーラーからは息子が初めて50プリウスのステアリングを握り、慎重な運転で帰宅しました。