２０１０年１０月１９日
梅田サイクルでカーボンロードのフレームを発注。
納期未定。半年ぐらいかかるそうです。
フレーム単体価格１８万９千円
半分の９万４５００円を予約金として支払いました。
とりあえずフレーム買う予算はあるがパーツ代が捻出できるかどうか？
１０月１９日国見岳タイムトライアル。
午前中、某サイクルショップでシートが２㎝程高いと指摘を受けたので、調整後出走。
いまいち踏み込めないが、軽めのギアで１００ｒｐｍ前後で回しても持続しやすい。
お尻の筋肉を使っている感じがします。
鷹巣側の上り口で平均速度29.8ｋｍ/ｈ。
信号待ちと向かい風の影響もあるが、30ｋｍ/ｈ以上を目指していたので、ちょっと不本意。
少しストレッチしてスタート。
ロード車フロントトリプル軽いギアで70～80ｒｐｍで回す。
ついつい重いギアで踏みたくなるのを堪えて回す。
殆んど足は疲れてこない。
半分過ぎたあたりからアップダウン。
ダウンの後の上りはペース戻すまでが辛い。
そして終盤近くに急勾配の上り。
フロントタイヤが浮いている。
気付かずに思い切り踏んでハンドル引いていたらバク転していたかも。
風車のある駐車場でゴール
1時間5分でした。
前日に買ったフロントバックを装着してみたらメーターが邪魔になったので、
横向きの配置になってしまいました。
バックの中身は携帯電話、ゼリー飲料、レインウェアetc
下りは相当冷えるのでここでレインウェアを着て下りました。
奥平方面への下りタイトコーナーの連続ブレーキが悲鳴上げそう。
前後交互に使い、ブレーキを冷やす。
体も起こしてエアブレーキ。
奥平集落からの下りが更に厳しい。
途中寄り道したら５時を過ぎてしまい、いきなり真っ暗。
なんで、バックにライト入れてこなかったのか自分を責めるが、どうしようもない。
５時半無事帰宅。
走行距離 ７７．６㎞
走行時間 ３時間１８分
平均速度 23.5ｋｍ/ｈ