１０・１１月と週三回のペースでトレーニングを続けている。
回転重視の走りで近庄トンネルまで36分前後、ゴールで１時間ほどのタイム、平均スピード27km/hといったところ。
足の短いオイラには165ｍｍクランクでも長いのかなかなか回転が上がらない。１００rpmで回し続けるのが困難であった。
今回シマノ105の１６２．５mmクランク（生産中止）に変更、更にフロントギアもスギノの48T－38Tに交換
早速グリーンロードのコースを一回り。
ケイデンス１００rpmを維持しての走行が楽になりスピードUP!
太ももがメタボリックなお腹を突き上げることも無く快調な走りである。
ショートクランクによるトルク不足で坂道が心配であったが、改造前より1～2ｋｍ速い16ｋｍ/ｈ－70ｒｐｍをキープ。近庄トンネルまで３５分を切ることができた。
下りでF48－R13では回りきってしまうかと思ったが67ｋｍで135ｒｐｍまだまだ回せる感じである。
平地でもよく足が回りゴール５８分、平均速度27.8ｋｍ/ｈ
今日は風向きも良かったので好タイムが出たがフィーリングは かなり良さそうである。