明日、明後日は仕事で遅くなりそうだ！
土曜日の朝練に間に合わせるには今日しかない！！！
という訳で、午後３時にお仕事終了。
タイヤ交換を始めてしまいました。
今回もＢ社のＢＴ－０９０です。
Ｆ／Ｒ共に４月始めの生産ですから、表面がモチモチしています。
シールを剥がしても、接着剤は殆ど残りませんでした。
これで、Ｆフォークの油面微調整に入れます。
土曜日の朝練に間に合わせるには今日しかない！！！
という訳で、午後３時にお仕事終了。
タイヤ交換を始めてしまいました。
今回もＢ社のＢＴ－０９０です。
Ｆ／Ｒ共に４月始めの生産ですから、表面がモチモチしています。
シールを剥がしても、接着剤は殆ど残りませんでした。
これで、Ｆフォークの油面微調整に入れます。
Ｄ社のＧＰコンパウンドのタイヤです。
リヤのサイズをワンサイズ落として、サイドいっぱいまで使えるようにします。
予備ホイールが手に入るのであれば、
α１０をもう一度試してみたいですね。
ＴＴ９００も…
減らないタイヤが欲しい。