R25試乗

KSRの点検中にR25を試乗させてもらいました。

低速はもっさり、回すと面白いです。

でも、ハンドル右ロックでアクセル操作ができない…。

R3かMT-32（出るの？）に頭を移行！


と思ったら、Z250SLも試乗して比較してみたらという流れになりました。


ポジションは、R25よりも戦闘的なポジションです。

ステップが高くて、ハンドルが少し低い。

でも、低速のトルク感と、切り返しの軽さが武器かな。

フライホイールが重いのか、回転の上りが遅く感じます。

そして、ハンドル右ロックでアクセル操作ができない…。


やはり、MT-32希望！！！























でも、リッターＳＳでやってみたい気も…。

資金がないかぁ。

ＫＳＲ慣らし終了！

購入から半年、ＫＳＲの慣らしが終わりました。

マニュアルには1,600kmとありますが、自分的に1,000kmで終了です！

ショップでオイルとエレメントを交換しながら初回点検です。

オイルは、薦められたカワサキ純正の10W-50にしました。

後でレベルチェックしたら、緑色してました。



モチュールのV300よりも濃い色です。

バスクリンと言うよりもクーラントですね。

特練も暑い…！

いやぁ、良い天気です。

先々週は、砂で真っ白でしたが、今日は塩で遠くが見えません！

今日は、効果測定を２回実施。

練習時間はあまりありませんでした。

気を抜かないで、全て本番と思って走らないといけません。

頑張れ！

朝練も気温上昇！

昨日までに梅雨空が去り、お日様が見える朝練です！

参加人数も多いですよ！

今日のコースは、大きく開けて速度が乗るセクションが…無い。

細かい切り返しの多いコースでした。


今日は、旋回よりも「どうやって早くアクセルを開けるか」

ということを考えながら走ってみました。

サスが沈み、安心してトラクションをかけられるか…難しい。


Ｔちゃん、ジュースご馳走様でした！！！