ポルトガル紀行１６０ リスボン２ サンタ・クルス号

 

 

リスボン最初の見学は　
市の中心から　テージョ川沿い約6ｋｍ西にある
大航海時代の栄華を今に伝えるベレン地区から

 

ポルトガルでは　大航海時代の船が主役と思っていたが
べレンの塔の手前に飛行機のレプリカが置かれている。

 

この飛行機は　ポルトガルの
海軍士官ガーゴ・クーチホ航法士と
サカディラ・カブラル操縦士が
リスボンからブラジルのリオデジャネイロまで飛んだ
サンタ・クルス号・複葉水上機
　（フェアリー IIID・:イギリス製)。

　　

　　

 

1922年3月30日　リスボンを出発し
カナリア諸島までの
1,400kmを8時間半で飛んだ。

4月4日には1,550kmを10時間かけて飛び
カボヴェルデ島に到着した。

4月18日に2,500km先の
フェルナンド・デ・ノローニャを目指したが
燃料不足で　サンペドロ岩礁に不時着水し
機体も大破した。

5月10日から替わりのフェアリー機で飛行を継続し
6月5日にブラジル本土に到着し
6月17日に最終目的地のリオデジャネイロに到着した。

7,500kmを80日間で飛行した。

この偉業を称えるモニュメントであった。
　　　　　　　（1991年建立）

なお　水上機のオリジナルは
海洋博物館に展示されている。

その功績からガーゴ・クーチホは
1926年にポルトガル海軍大学の校長に任命された。

没後、1978年から発行されていた
20エスクード紙幣に肖像が印刷されてもいる。