白川と坪井川とを切り分けるために作られえたという石塘(いしども)。
背割堤(せわりてい)ともいわれる道だ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/06/c8005d60acb58b00285a13abf78691b9.jpg)
白川の自然と近代的な高層マンションとがマッチした私としてはとても気に入っている場所。
夜の眺めも高層ホテルの光が川面に映りきれいな眺めを作り出す。
数日前、地元新聞にこの石塘300mの区間の車道と歩道を整備し、イベントなどで使えるための工事に入ると知った。
植樹帯を全面撤去するという。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/4c/4d66fd30fdcd56476712dae3007ef80d.jpg)
記事には
「九州新幹線鹿児島ルート全線開業に向け、県と市が2005年に策定した熊本駅周辺地域整備基本計画に基づく。水や緑に恵まれた熊本らしい都市空間を活用し、市民や観光客の回遊性向上につなげる狙い。」
今のままでも良いと思うのだが、またまた変り行く熊本駅周辺だ。
背割堤(せわりてい)ともいわれる道だ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/06/c8005d60acb58b00285a13abf78691b9.jpg)
白川の自然と近代的な高層マンションとがマッチした私としてはとても気に入っている場所。
夜の眺めも高層ホテルの光が川面に映りきれいな眺めを作り出す。
数日前、地元新聞にこの石塘300mの区間の車道と歩道を整備し、イベントなどで使えるための工事に入ると知った。
植樹帯を全面撤去するという。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/4c/4d66fd30fdcd56476712dae3007ef80d.jpg)
記事には
「九州新幹線鹿児島ルート全線開業に向け、県と市が2005年に策定した熊本駅周辺地域整備基本計画に基づく。水や緑に恵まれた熊本らしい都市空間を活用し、市民や観光客の回遊性向上につなげる狙い。」
今のままでも良いと思うのだが、またまた変り行く熊本駅周辺だ。