まぁ
メーターに付いているオイルの警告が赤くなりましたので
恒例のオイル交換ですが
作業的には特に書くことはありません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/43/dfc453e1caa936a7e5f0e3323bc51389.jpg)
暖気してから抜けばいいのに
そのまま抜くから
オイルがなかなか抜けないんだなぁ
バイク傾けたり、大変
正直あんまり調子よくないんだよね、
スペイシー
なんで
プラグも覗いてみた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/46/a764e2e1ccb4ee3779010836428df28a.jpg)
どうやっても
プラグの先にピントが合わないんだよ、
このスマホ
焼け色はなんとなく
白っぽいかな、
きつねと言えばきつねかもしれないが・・・
微妙
薄い気がするんだけどねぇ
そろそろ、交換かな、プラグ
それと
エアクリ、真っ黒
発注したいところかな・・・
あとは
キャブの様子とタペットも少し見たかったんだけど
一応
これで様子見て状態が悪いままだったらやるかなって
感じで。
メーターに付いているオイルの警告が赤くなりましたので
恒例のオイル交換ですが
作業的には特に書くことはありません。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/43/dfc453e1caa936a7e5f0e3323bc51389.jpg)
暖気してから抜けばいいのに
そのまま抜くから
オイルがなかなか抜けないんだなぁ
バイク傾けたり、大変
正直あんまり調子よくないんだよね、
スペイシー
なんで
プラグも覗いてみた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/46/a764e2e1ccb4ee3779010836428df28a.jpg)
どうやっても
プラグの先にピントが合わないんだよ、
このスマホ
焼け色はなんとなく
白っぽいかな、
きつねと言えばきつねかもしれないが・・・
微妙
薄い気がするんだけどねぇ
そろそろ、交換かな、プラグ
それと
エアクリ、真っ黒
発注したいところかな・・・
あとは
キャブの様子とタペットも少し見たかったんだけど
一応
これで様子見て状態が悪いままだったらやるかなって
感じで。