追えないね

９月最終日

 

土曜だけど稼働

 

何も変わっていないようで何かが変わってきている、

そんな日

 

まだ数時間あるので

全てが出揃ったわけではないが

既に変わりますだの、辞めますだの

ネットではあれこれ言われているが

 

現時点で明日の営業がどうなるのか

まだよく掴めていない。

 

何が変わって何が変わらないのか

 

それが俺にどう影響するのか

 

とりあえず、今日の時点で分かっていることとか

今日の動きも書いてみよう。

 

本当なら昨日も稼働したかったんだが

昨日は何故か

いつも投げているコインが

 

何を投げてもやるな、やるな、やるなと

全てを否定する結果に

 

因みにハンター絡みで山梨に行こうと思って

投げてみたんだが

６回いや、もっとかな

投げてみて

全部行くなと言う結果が出るって

 

よっぽどじゃね？って

思えて

そんなに行っちゃダメなの？って思ったんだけど

まぁそこまで言うなら従うかなって思って

最終的には家でバイクいじって

足止めだったんだけど

 

今日は初めから稼働って感じだったので

いつもの店へ向かった、

 

珍しく前日からのデータで

流れが読める展開だったので

それが当たるかどうか、みたいな

検証だったんだけど

 

これがちょっと変わったところなのかなって

まず思ったんだな。

 

要するに晒し屋方面を使わないってことで

地道に通ってくれている人に分かりやすい設定配分に変えてくるのか？

みたいな

動きが見えたから

それの検証ってことね。

 

結論から言えば

微妙って感じだったけど

 

当たっているようなハズレているような

感じ

 

あまり詳細は書けないんだけど

 

法則はあるんだ、っていうか

まず言えることは

イベントなんかやってようがやっていまいが

アクロス系に関しては関係ないってことは

言えるんだな。

 

だから無理してイベントで並ぶ日に行く必要があまりないってことね。

 

で、

結局俺が今日狙った台は全部下げ、もしくは

上がっていないって感じには感じたので

打ち切ることもなく

なんとな～く引っ掛かっていた

ファミスタを打って

 

 

これは初めて出たな。

 

でも、これ以外ではほとんど点が入らなかった。

 

打感的には前回打った時よりも設定がなさそうな感じはした。

 

当然、よく出ていても追えない。

 

根拠がないから

 

それにAT機だから

 

まぁ多少プラスになったから止めて帰った。

 

案の定その後地面まで落下して

またピークまで登っているが

乱高下したところでって感じだな。

 

追えるネタがない以上は

長い時間稼働することはないだろう

 

とりあえず

それ以外で

現時点でいい情報と言えば

トキオがやっぱりまた出るんだなってことくらいか

 

クラクレにしても

出荷が数千台って言われているから

きっと扱いはファミスタと変わらないだろうし

 

明日以降、晒し屋を抜きにした営業でどう変わるかっていう部分で

台数が増えないにしても

まともに設定入れて使うようになるかどうか

 

その辺が鍵な気はするが

 

まぁここ数日だけで感じる空気は

俺としては決して悪い感じではない気はしているんだが

 

そもそもだな、

誰かも書いていたが

晒し屋とサミー系のトロフィーカスタムっていうのが

結局今の肝なんだろうなって思うから

 

そこの偏重がどう変わるかっていう部分が

重要なのかもな

 

 

JF03 アクセルケーブル 交換

なんか

ここんところ加速が鈍くなったのよ。

エンジンがヘタっているからかもなって

思っていたんだけど

 

どうもそういう訳ではなさそうで

自分の握力のせいではなく

アクセルが開かない感じなんだな。

 

強く回さないとアクセルが開かない。

 

で、ちょっと調べてみたら

ケーブルがやたら重かった。

なので

注油してラスペネ注したんだけど

改善せず、

っていうか開けた時点でダメな原因がわかって

このままでは突然切れるなと思ったので

早めに発注しておいたんだけど

 

更に違う問題が発覚

 

最近はJF03のパーツは

プレコミモーターっていうところで買っているんだけど

 

そもそもがJF03

スペイシー１２５っていうホンダのモデルは既に絶版で

部品も廃盤になっている。

まぁホンダはどちらかと言うとパーツを廃盤にするのが早いメーカーなので

すぐに代えのパーツは無くなるんだけど

このJF０３は

中国で生産はされていたみたいで

あっちではパーツが今でも作られているんだな。

だから

それを輸入してくれている人から買えば

まだまだ走れると思っていたんだけど

どうも中国自体が

電気方面に舵を切っているみたいで

バイクも電動が増えてきているみたいなんだな。

 

そうなると

いつまでパーツが買えるか

怪しい状況になってくる。

 

一応今回は普通に買えたから

交換っていう作業が出来たけど

次、壊れたら

直せるかは不明

 

ケーブルに関してはやっぱり使っていると劣化するし

代えがないと厳しい、

それに油圧を使っていないこのモデルは

ケーブルが５本くらい使われているのかな

 

今後、ケーブルが切れた場合に

交換じゃなくて修理出来るのがベターな気がするんだけど

なんかいい方法がないもんか・・・

 

で、

 

とりあえず今回は交換なんだけど

 

 

こんな感じで

かなりヤバかった。

あと数本で完全に切れていた。

 

多分だけど

このケーブルの末端の玉っころの部分を

自分で作れれば

ケーブルを買ってきて修理が可能な気がするんだけど

作っている人は

これを溶接しているのか

半田付けしているのか

 

もう少し情報を集めたいな

 

 

何がどうなる？

長い一日が終わる。

 

日が変わった時は会社に居た。

 

朝仕事から帰って

そのあと稼働

 

財布の中の札をほぼ全部出した、

 

負けたと思った。

 

でも結果はプラスだった。

 

まぁ勝てたのはたまたまだ。

 

ただ、

今の流れが

俺に有利に働いているのか

そうでないのか

イマイチ掴めないでいる。

 

まず、何が起こっているのかも

イマイチわからない。

 

とにかく現状でわかっているのが

来月１０月の１日から

規制が入るらしい。

 

表向き、表面上で言われているのが

ステマに対しての規制

 

なんだけど

これに付随して

パチ業界も広告に対してなんらかの措置が出るらしい。

 

それで今まで散々ネットを賑わしていた、

晒し屋って呼ばれるものが

どうなるのか？っていう話になっている。

 

要するに店が人を使ってネット上、主にツィッター（X）上で

宣伝することが出来なくなるのか？

それとも

今まで通りやるのか？

 

そこら辺がよくわからん。

 

ただ、何かしらの流れがあるみたいで

ここ数日ネット上の様子がちょっと違うんだ。

 

こちらからすると

来月になってみないとどうなるのかが

わからない。

 

ただ、現状はいつもよりも広告に関しては

静かになったって感じで

おかげで

どこが強いのか全然分からない。

 

今日は

チェーン店で全部前日店閉めて

今日一斉開店とかLINE流していた店へ

 

まぁあんまり信用はしてなかったけど

漠然とした内容の方が

俺としては都合がいいから

 

４台くらい探し回って

これは、って思える台にたどり着いた。

 

結果財布の中全部使ったけど

最終的にはプラスで終われている。

 

 

そもそもが

隣の店が勢いが落ちている。

 

俺は隣の店に通っていたんだけど

ここでも何度か書いたが

ドンドンアクロスのノーマル機を撤去して行ったもんだから

やり辛いんだな、現状

 

俺の理想からすれば

アクロスのノーマル機は１０台は欲しい。

勿論新ハナビだけ、とかバサスだけでは難しいだろう

だから

新ハナ、バサス、それ以外のゲッターでもサンダーでもCCとかドンでも

何でもいいけど

その辺を含めての１０台くらいは

入れて欲しいね。

そうじゃないと

選択肢がない。

 

で、

更に良くないことは

残り少ないノーマル機を

並びで置いているんだな。

 

これが実は一番良くない。

 

３台とか５台とかを

全部横並びで置いてしまうと

例えば真ん中に上手い奴が座っていたとしよう。

 

ほとんどの客はその島を敬遠して

座らない、

 

つまり、稼働が上がらない。

 

この話は俺だけの事なのかと思ったんだけど

どうやらツィッターを見ていたら

俺と同じことを言っている人がいた。

 

どんな内容だったかハッキリとは覚えていないが

技術介入機の周辺では

とても空気が殺伐としてて

やる気がしないっていう話で

 

周りで当たりを引くと舌打ちしたり

ビタをやる時にはプレッシャーかけられたり

とにかく俺がココでもよく書くけど

めんどくさい客が居るってやつね。

 

周りを気にしないといけない環境になるから

あまり狭い空間でノーマル機を打ちたくないんだ。

 

ある程度は打てる俺ですらそう思うんだから

仮に初心者の人だったら

まぁそんなのだったらやらないだろ。

 

だからなるべく並べて置いて欲しくないんだ。

 

重要な事は

アクロス系でよく割が取れないとか

設定入れないって言っている店の人間が多いんだけど

そりゃ

初心者の人が打てない、打ちたくなくなるような環境を

作ってしまっているんだから

当然だろ

 

誰でも失敗しようが恥ずかしくないし

威嚇もされない

何の感情ももたないで練習したり

遊べたりっていう空間になってないと

初心者の人ほどそういう機種は敬遠するよ。

 

だから当然上手い奴ばっかり打って

割が取れないってなるんじゃん。

 

更に言うなら

並びで設定を入れるっていう公約のイベントをやっている店なんだけど

 

もういい加減言いたいのは

アクロス系をこのイベントの対象にするのおかしくね？

 

だって、５，６なんかほぼつかわねーだろ

 

もう年単位でこのイベントやっていたけど

実際に対象機種として発表されたのって１回か２回くらいだろ

 

実際に動画で見てても

今設定を入れているのは北斗とカバネリですから～

みたいなこと言っちゃってて

明らかにノーマル、技術介入系には入れませんって

言っちゃってるから

そうなるとイベントの公約的に

酷くね？って話になるんだが

 

絶対対象機種にならないってなんか納得いかないよな。

 

ま、実際のところアクロス系の１で１００％レベルの割の台は

基本１か２の勝負なわけで

そんな中で５以上という公約自体がナンセンスっていうか

おかしいって思うんだよ。

 

で、

実際最近全然赤帯もピースも見てないわけだけど

 

だからって１００％全部１かっていうと

そんなこともないんだろうな。

 

台数が少ない島でも

日替わりで

明らかに他の台とは違うグラフを描く台があるんだよ。

 

それってつまり

設定を変えているから違う台が同じようなグラフを描くんだよな？

 

アクロス系はほぼ１が常用されている筈なのに

右上がりのグラフになる台が

不自然に日に１台づつ

違う台が出るって

明らかに設定が変わっているって動きに見える。

 

しかし、打ってみてもピースは出ない。

 

これはどういうことなんだろうな・・・

 

ただ、

今日もそうだけど

 

明らかに他とは違う数字が出ていたから

俺は今日のバサスを追ったんだな、

そして結果勝った。

 

要するに

示唆が出ないんだけど

それなりに俺が持っているデータでは

入ってる、入ってないは

おぼろげだけど見えてはいる。

ただ、何故示唆が出ないのかの理由はわからない。

 

 

 

９月も終わりだっていうのに

あと３日で９月も終わりだっていうのに

相変わらずクーラー入れて

蒸し暑い。

 

来月の後半、もう１か月後にはスキー場開けようって言ってるんだけど

マジ？

 

因みに菅平はオープン予定日を出しているけど

イエティは沈黙

 

まさかの一番が変わるのか？

時代が動くのか

 

まぁ狭山は早々に諦めたというか

ようやくウォータースライダーが終了したって感じだろうし

キッズ方面に振っちゃったから

もうスノーはあまり本腰入れてないよな。

 

そんなベルーナも今日が最終戦

家で観ているけど

 

順位はほとんど関係ないけど

お客さんは結構入ってるね。

 

今年のオフはコーチ人事だけが

ちょっと興味があるくらいで

それ以外の変更はほとんどないであろうから

最後もサラッと通過していく感じかな

 

動きがあまりないというか

 

しいて言うなら

去年までバス停にしていたところを

病院にする工事が始まっていたけど

球団関連の整形外科作るって事が発表になっていたくらいで

 

上北台に行けるバス無くしたのはどうにかした方が

良いと思うんだけど

 

シーズンオフは山川問題をどうするか、っていうことくらいで

既に

途中から来年に向けて動いている感じがしていたし

 

まぁ最後見てても

オリックスに勝ててないとか

チームによって戦績がだいぶ違うような気がしたのは確かで

その辺を来シーズンどうしていくかっていうことが

重要なのかもね。

 

ピッチャー含めて

結構出来上がってきている感じは見て取れるし

Lの戦力ダウンはメジャーに行くって言い出す人が居なければ

恐らくほとんどないから

差し引きで言えば

他球団の方がマイナスが多い筈だから

来年は期待出来るかもなとは思う。

 

まぁ当初から言えることなんだけど

国際大会があった年っていうのは

大体メタメタになるから

正直こんなもんだろうってしか思ってない。

 

まぁおかしくなった理由がちょっと違ったのかもしれないが・・・

 

野球のシーズンが終われば

いよいよ

山のシーズンなんだけどな

 

こんなに暑くて雪降るんか？

 

秋は出かけることが多いから

まだまだ資金作らないと

動けないし

冬までにやらないとならないことが結構あるから

順調に行ってくれるか

心配

 

 

流石にあきれる

仕事の日なんだけど

稼働する気マンマンだったのよ。

 

謎解きに行っていたもんで

ちょっとお金使っちゃったっていうのもあって

 

どうにかならないかなって

思って

あれこれ調べたんだけど

 

結局、朝になって

いつもの店へ行くことにしたんだけど

 

家を出るまで気にしていた、というか

待っていたんだよ。

LINEがくるのを

 

でも、入らないからいつも通りの店へ行ったんだ。

 

で、

開店に間に合ったんだけど

店に着いてLINE開いたら

なんか一通着てるのよ。

 

もうね、バカって言いたいわ

 

着信時間９時５０分

１０時開店、ってPOPを流してくるのね。

 

昨日は１０時２０分だったかな、

本日のおすすめ機種

 

バカだろ

マジで

 

このチェーン店、特に東京と埼玉の店

 

どうして客が見ても間に合わない時間にLINE送るんだよ。

意味ねーだろ、こういうの

 

ば～か

 

 

ハッキリ言って

やり方が下手なんだよな。

客の行動を全然分かってない。

 

１０分前にLINE見て店行こうと思うか？

開店１０分前って

抽選やってる店なら既に抽選終わって店の前で整列中だよな？

そこでLINE見て

あっち行こうってなるか？

 

ならねーよ。

 

神奈川の周辺とか栃木の周辺だったら

更に１時間早く開いてるんだから

動く奴はもっと早く動いているんだよ。

そんな奴らに９時５０分になにかやってるよって

LINE入れて行動変えるか？

 

考えろよ、

だから潰れそうなんじゃねーか

 

商業のLINEはタダじゃねーんだろ

お金かかって宣伝しているのに

何で効果が薄いことをするんだよ。

 

流石に何度もやっているから

呆れちゃったんだよ。

毎度コレでガッカリするから

 

で、

もう流れで到着した店に普通に入って打ったわ。

 

２台触ったけど

微妙だったよ。

まぁピースなんてもう何カ月見てないかね。

 

何度かボーナス引いてプラっているうちに帰れば良かったんだけど

飲まれるまでやったもんだから

まさかの万券まで出すとは思わなかった。

引けなくなってしまって

 

一瞬だけデータも良くなったもんだから

まさかね、なんて思ったけど

まさかだな。

 

マイナスからチャラ線に戻った時点で流した。

換金ギャップと少し回した分でマイナスになってしまったな。

100枚マイナス。

 

いい加減この店も無理だな。

 

己の引きでしか勝てない状態になっている。

それなら等価でやった方がマシって感じ

 

そもそも台数が少ないから勝負にならない。

 

で、

散々書いたけど気になったから

見に行ったんだよ、変な時間にLINE入れる店へ

 

相変わらずやる気のない感じね、

故障中の台が多い。

ひげさんの所とかを見習ってほしいよ。

同じ資金難でも

全然感じが違うから

 

で、結論から言えば

LINEの内容に従って三日間通っていればマジで堅かったんだろうな。

とは思った。

 

まぁライバルがどのくらい居たのかは不明だが

 

とにかく店のやり方が下手過ぎて

かなり損しているとは思う。

 

それに現状、

近々のトレンドは中小店なんだよね。

大手の店が

あのラインナップでやり続ける以上

そっちに行っても無駄だと思うし

それなら中古機でやる気のある中小の店を探した方が

美味しいと感じる。

 

しかし、やり方が下手な店はどうにもならん。

 

 

 

今日も昨日の続き

家に帰ってきたら、動きがあったね。

 

ちょっと前の動画で前振りはしていたけど

いよいよ出るみたいね。

クランキー

 

正直５号機のクランキーシリーズ一切打ってないので

評価的にはどうか何とも言えないんだけど

 

RTが無いから

微妙って気もしなくもないんだが

 

改めてサンダーを

どう評価するかって話なんだが

 

４号機のAタイプ、特にユニバ系の物に関しては

どの機種も

決して簡単ではなかった。

でも、人気もあった。

 

決してうまい奴だけがやっているっていう機種じゃなかった。

 

それは何故か？

 

これは前から書いているが

４号機は割数が下駄を履いていた。

 

つまり、検定に出した時の試打が

フリー打ちで行われていたので

目押しをした分だけ全部割が上がる仕様だった。

 

だから、取りこぼすのが当たり前という論理で

取りこぼしている人の割で

メーカーは発表していたし

それを元に店は設定を入れていた。

 

だから上手い奴が打てば打つほど割が上がったし

そうじゃない人はそれなりだったっていう状態だった。

 

ところが今は

メーカー発表の割が既に

何も取りこぼさない、成立後すぐ揃えた場合の割になってしまっているから

ミスをすると損するって概念に変わってしまった。

 

そのせいで

押せない人間は敬遠するようになり

上手い奴だけが打つ台になってしまった。

 

それが今の客層が変わったという現状になっているわけで

 

そこでメーカーの考えたことは

ジャグラー方面みたいに

誰が打っても設定も分からなければ差もほとんどつかないっていう台にするか

ある程度打てる人間が

打ち込めば楽しめるっていう台にするかっていう

選択になっていったわけで

 

アクロスはどちらかと言うと

ある程度打てる人間向けに台を作っていると思われるんだな。

 

それが変に初心者向きな部分を出すと

コケるっていうね。

CCエンジェルとかはまさにそれで

 

サンダーとかもそれに近いと俺は思っている。

正直４号機の時はかなり難しい部類の台だった筈なんだ。

 

ところが６号機になったら

どこ狙ってもいいだの

ハズシはないだの

中途半端に初心者におもねって台を作ってしまったもんだから

微妙な台になってしまったと思う。

 

RTでのハズシの再現っていうのは

やっぱりどの台でも付けるべきかな、とは思う。

これはAプロ全部に言えることだけど

 

何故かって

それは

あのプチRTである程度の波っていうか

コインを減らさない状態での連荘っていうのが期待できるから、

ただし、

マッピーとかファミスタとかディスクとかもそうだけど

あそこまで長いARTとかATとかをつけてしまうと

ゲーム性がそれで変わってしまうので

そもそもAT機扱いになってしまうから

本来のAの持っているボーナスだけのゲーム性が損なわれるので

あっち方面にはなって欲しくないんだな。

 

まぁ現状の出ている情報だけでは

何とも言えないけど

扱いはサンダーと同じだとすると

まず出荷台数が出るだろうか？

 

俺からしたら

現状のアホホールがドンドン新ハナビもバサスも減らして行ってて

打てる台が無くなってきているから

その互換になってくれればとは思うが

 

今じゃ店に行く前に

調べることは新ハナビとバサスが何台あるか？っていう部分だけを

見ている感じだからな。

 

本当に０台の大手の店、増えてます。

まるっきり行く気なくなる。

 

 

ってことで

どうでもいいけど

新台の噂とか、今後のリリース情報とか

そんなところに一切情報が流れないで

いきなりくるんだよね、

メーカー発表しているんだから

近いうちに導入するんだろ。

まるで違うルートでリリースしているのかね？

 

とりあえず今後を注視していく感じだな。

 

 

で、昨日の続きで今日も都内へ

 

今日は主に山手線の下の方へ

 

ビールメーカーの本社とかにも行ったな。

 

あんまり馴染みのないところだったので

新しい発見が結構あった。

 

ただね。

 

エクストラとは言え

後半っていうか

初めからヒント見たけど

 

流石にね、

ちょっと無理がある、っていうか

解説がない説明書見ているみたいな気分になったかな

 

たとえば、謎解きって

AからZまで行くっていう道があって

途中の案内があるかないか、

みたいなもんなんだよね。

 

優しい問題は案内が沢山あって道に迷うことなく

Zまですんなり辿り着ける。

でも、

難しい問題はAを出発して勝手にZに行けよ、みたいな感じで

放り出されるって感じかな

 

あまりにアバウトすぎて

答えがいくつも出ないか？みたいな感じが途中でして

結局時間かかるからヒント見る、みたいな

そんな感じで

夕方には終わって

 

 

JRで帰ればフリーきっぷなんだけど

ちょっと歩くのが嫌だったっていうだけで

地下鉄に乗って

乗り換えるのが嫌だからってわざわざ遠回りして帰るという

無駄。

 

ま、終わったからいいけど

 

 

 

近頃はインスタで

今日はちょっと前からインスタで流れて来ていた

謎解きが

気になっていたので

 

それをやりに行ってきた。

 

山手線謎巡り、とかいうやつ

 

本編とエクストラがあって

両方できたらなぁなんて

思ってはいたが

 

開店間際まで稼働しようか悩んでいたので

スタートが遅くなってしまって

最初の現地に着いたのが既に昼前だったから

最後まで時間的に厳しいかもな、とは思った。

 

今回のネタはタカラッシュ絡みではないので

いつもとはちょっと勝手が違う。

 

まぁでも大体裏で繋がっているというか

制作者は横のつながりがあるんだろうなって思うから

似たような造りではあるんだけど

 

２３区内のフリーパスを買って

まぁ乗ったのはほとんど山手線だけど

 

あっち行ったりこっち行ったりと

 

とにかく、久しぶりの２３区内を

観光じゃないけど行って

 

観光の外人さんが本当に多い。

 

東京は本当に国際都市になったんだなぁって

実感するわ、

 

序盤で俺と違う冊子を持っている人が居て

恐らくエクストラをやっているんだろうなって

思ったんだけど、

それを見たせいで後半スケジュールを変更した。

 

東京に住んでいる人ならどこへ行くかは

すぐにわかる。

観光地慣れしている人なら行かなくても解けるかも

 

俺は詳細な部分はわからないのでしっかり回ったけど

 

日曜だからっていうのもあって

同じことをしている人がかなり居た。

 

写真に撮った方がいいって書いてあるものは

正直写真に撮っても半分くらいは

意味がなかった。

 

どこを写真に撮らないといけないかが

ハッキリしないで書いているから。

 

でも、

文章に表せないようなものを写真に撮ったら

それが問題に出てくる時は

文字では出ないよね。これヒントよ

 

ベルマーレのユニフォームを着た人と大量にすれ違ったんだけど

対戦相手のユニフォームにはチーム名が入ってないから

どこなのかが分からなかった。

帰って調べたらフロンターレだった。

 

エクストラまで行けるかと思ったけど

最後で詰まった。

 

ポイントとか貰えるわけじゃないから

ヒント見ても別に半減しないから

問題ないんだが何となくヒントを見ないで

最後まできていた。

 

流石に最後が解けないのでやれそうなギミックを全部やってみたら

正解が見つかった。

 

しかし、最後と思ったら最後じゃなかった。

 

本当の最後でやっぱり詰まって

どうにもならなくなり

エクストラは後日と言う事で帰ることに

 

家に戻って

何故、最後の問題が解けたのか

解説が知りたくてヒントを見ることに

 

ヒントを見て納得、

そしてそのヒントを見たことで本当の最後の解き方も分かってしまった。

 

これも全部過去にタカラッシュで使っていたものだった。

 

一度体験しているものだから

気が付けばあとはすんなり終わった。

 

 

泊りがけにはならず

当初は

この休みは月曜まで旅打ちにするつもりだったんだけどなぁ

 

北陸か福島を予定していたんだけど

色々、無理だろって感じで

 

朝を家で迎えてしまった。

 

そうなると

地元か栃木か群馬か

みたいな選択になるわけだけど

 

栃木に行くにはちょっと時間が

９時開店の地域に行くには遅い。

そうなると

必然的に

地元か群馬しかないわけで

 

地元はあまりネタがない。ってことで

群馬へ

 

雨が多少降っていたのでバイクはやめて車

寝るセットを積んで行けば

泊りも可能だったんだけど

それをせず

 

日帰りってことで出発

 

まぁね、

今回ネタが強くないから

ダメそうなら昼で帰るもあるからな。

 

で、

１０時開店になんとかギリギリ間に合ったけど

別に狙いがあるわけではない。

 

何となく新ハナビに座って

打つも

微妙

 

まぁ等価だしね。

仕方ないかな、

ってことでバサスへ移動

 

このバサスもね。

 

最初は良かったんだけど

 

下皿満でデータ見たら１以下ぶっちぎりで

どこを取っても１以下で

ボーナスの引きだけが１じゃないっていうね。

 

まぁ飲まれるわな、予想通りだけど

 

流石にここでギブ

５００枚負けで止め

 

どよ～んって感じよ、

何のために群馬まで来たのよ。っていうね。

 

気持ち切り替えて

とりあえず帰る。

 

かっぱ寿司寄って、とりあえず腹は満たして

ガッカリ感で帰り道

 

途中でダイナムに寄ってみるも

触れる感じじゃない。

 

県境を越えて埼玉へ

 

急に眠気に襲われて

寄ろうと思っていたけど

もう一店舗ホールへ

 

何となく気になる新ハナビ

２台あって１台空いている。

 

千円だけ回したら当たった。

 

物凄いデータ良かったのよ。

最初はね、

 

１じゃなさそうだなって思ったんだけど

 

1000枚流して終わり

 

終わる頃にはやっぱり１だよな、って感じのデータになっていた。

 

まぁマイナスで帰ると思っていたんだけど

プラスで終われて良かった。

 

でも、やっぱり等価地域に行っちゃうと

ほぼ運勝負になっちゃうよね。

 

 

 

弱点をついてくる

夏に岩手で起こったこともそうだったけど

 

SXで北海道へ行くって思って

考えられるトラブルで

これだけにはなったらマズイと思っていた

 

まさにそのこれだけのコレがピンポイントで起こるっていうね。

 

まぁパンクしたんだけどさ

 

それと同じような状況が

今起こっていて

 

そのせいで俺の心中はかなり荒れている。

 

解決出来ていない問題、

それが表面化してきている。

 

そんな中

今日は稼働

 

遠出しようか悩んだんだけど

結局地元へ

 

LINEが入っていたから

近場のほとんど行ってなかった店へ

 

何か得る物があればと思って

行ってはみたが

まるで収穫なし

 

店に来ていた人間はほぼ１００％常連のみで

このパターンはほぼダメだろうなと

悟った。

 

新規客が居ない、

つまり同じ財布のやり取りで

店の方もパターン化して出している。

 

まるでやりようがなかった。

 

まぁここで既に今日の失敗は覚悟したが

それでも

もう一つ、行くはずだった店へ

 

しかし、こちらも

既に終わっていた。

 

この店は俺がいつもの通りに動いていればもしかしたら

勝てていたかもしれないが

 

今日はバサスのみしか触らなかった。

 

何かが狂ってしまったのを実感

 

いくらやっても勝てる気がしなかった。

 

二つの店で1000枚以上負けている、

ダメな時ってこんなもんだろう

 

大人しく帰った。

 

原チャリが気になったのでいじることに

 

アクセルが重いんだ。

ケーブルが切れかかっていた。

 

ラスペネ入れてもベルハンマー入れても

改善はしない。

 

切れるとマズいのでとにかく発注

 

何やってもイマイチな感じの日だった。

 

夕方まで寝ていて

外が雨降っていてもバイクで球場へ

 

シーズン最後がファームの試合とは

 

 

しかも負け試合で

なんとも収穫がない感じの試合だった。

 

横浜、山崎康晃が投げてたけど

既にクローザー首になっていたのか。

知らなかった。

 

 

 

やられたのか

この記事、要るのか？わからないが

 

旧ツィッター、現Xか

Perfume絡みで

公式っぽいアカウントで流れて来ていた、

フリーでの中継って

 

そんなの聞いてないぞ、と思いながら

踏んでしまう。

 

フリーと言いながらカード入力

 

疑いつつも入れてしまう。

 

承認されない。

 

結局、何も見れない。

 

これ、やられたよね・・・

 

本人たち、まだライブ中だろうし

スタッフもまだ手を打ててないのかもな

 

カード止めた方がいいのか？

 

多分２枚分の情報抜かれているな、俺

 

まいった。

 

とりあえず推移を見守るしかないか