4/30

連休も一休み

ですか。


俺はマズイことになってきましたな。

喉、首、どちらかは判らない、
リンパかもしれない、

腫れているわけではない、
ただ、一箇所が痛い、

外からわかる外傷ではない、
喉の中でもなさそうなので
筋かリンパだと思う、

原因がありすぎてどれが原因か特定できない、

右側の一箇所だけ

動かなければ全く問題はない、
でも、
横になったり嚥下作動をすると痛みが出る、
一箇所指で押すと痛い場所がある、

そんな中
歯医者

いよいよ、本格的な自由診療に入り
今日の支払い９万オーバー

今日で４月終わりか

仕事ですが

黙って寝ているわけでもなく、
車検前の点検を続けた、

と、いうか
昨日おかしかった高圧洗車機、なんとかしないと
下回りが洗えないってことで
もう一度

原因はすぐに判ったんだけど
理由がわからない、
接続しているホースが水を堰き止めていて
流れていない、
そりゃモーター空回りするわ

接続部分を他のに付け替えて
下回りを水で流した。

ブレーキとタイヤの残りを測って
問題なかったので
このまま車検に行くかな

何しに行ったんだろ・・・

珍しく休みが続いているんだけど

今回の休み、こんな使い方で良かったのだろうか・・・

でもねぇ、

世の中の連休って動いちゃダメなんだよね。

今日はまたそれを実感してしまったわ


池袋へ行くことは昨日から決めていたんだわ、

何が目的かと言えば

大リラックマ展

サラッと見て
帰ってこようと思ったんだけど

まさか
オープンして３０分くらい後に着いたんだけど
既に待ちが一時間以上になっていたのには
焦った、

俺の中では気持ち悪いくらい
盛り上がっているのは認めるが
世間では既に下火になっていると
俺自身は思っていた、

ゲーセンに行っても
あまりクマを狙っている人は居ないのに

それなのに

なんなの？この盛り上がり

仕方ないから
池袋のゲーセン周りをして
お決まりの散財

昼過ぎにもう一度、西武に戻って
行ってみたが

やはり、相変わらずの一時間待ち

なんだこのクマ人気

客層がどう考えても俺とは似つかないので
いくら俺でも
一人で１時間は並べない。
ごめん・・・

連休終わりまでまだやっているから
なんとか時間作って
平日に・・
って思ったけど
どうかな

正直あんまり興味なかったんだけど
あそこまで混んでいると
逆に行ってみたくなったわ。


で、
諦めた俺は仕方なく家に戻って
まだ明るい時間に帰ってこれたので
車の下部洗浄からの錆塗装を
やろうと思ったら

高圧洗浄機壊れてる。

なにもしないのも勿体無いので
とにかく錆が浮いているところに
ＰＯＲ１５を塗って
てきとーな
やっつけ仕事になってしまった。

汚れたまま車検持って行くのか・・・
しょうがないなぁ

4/28

お出かけすると
やたら訪問数が伸びる

そんなに面白い記事ではなかったと思うんだけどね。

昨日は早い時間で寝てしまって

今日は睡眠充分で昨日の続きから

点検整備記録簿の用紙をネットからダウンロードして
点検

距離があんまり走ってないから
あんまり問題ないんだけどね、

２番のプラグが外れない。

ソケットが空回り
なんだろう？

ヤバそうなのでとりあえず手をつけるのを止めた、
車検通してから考えよう、

プラグサイズの違うのが入っているのか？
ネジ穴が舐めていたら圧がかかっているから
まともに走るわけないし

ネジ山が舐めているのか？

いずれにせよ、面倒なのは確か

まぁそれ以外にはエンジン上からには
問題は見られなかった、

下に潜ったら
やっぱり錆が凄い、
まぁボロボロってレベルではないから
ムーヴみたいにパテ埋めたりって作業は
要らないけど

で、ホイールを外して
ゴム類とブレーキのチェックをしようと思ったら

ホイールナットが外れない

２１ｍｍのソケットＫＴＣだと薄くって袋ナットは奥まで食いつかない、
仕方ないのでここで買い物へ

ディープのソケットを買ってきて



う～ん、
家に着く頃には若干鳴いていたから
やっぱりとは思ったが
パッドが若干減っていた、

発注はかけたけど連休だから
直して持っていけるか微妙

それでも一応検査協会の予約は入れておいた、


またあれこれ書きたくなったけど
あえて止めておこう。

今回の引き取り

たとえ１日で引き取ってきたとしても
その後寝ないと一日終わらないわけで
実質２日は確実にかかるんだよね。

ってことで

もう土曜が終わろうとしているが

ようやく自宅でこれを書けている。

金曜の朝から、か

仕事が終わって
家に戻って

全然準備はしてなかったんだけど
急いで
工具と書類と持って出発

行程的に乗り物が多いので
軽装でいいって思ったんだけど
厚い上着は一枚は必要だと思って出かけた、

とりあえず東京駅へ

久しぶりの新幹線

今回は楽しんでいる余裕はなかった、
帰りの走りの行程が全てなので

のぞみ２２３号に乗るつもりで行って
２０分前に到着

飯を全然食ってなかったから
弁当と軽く土産でも買っていこうと思って
買っていたら
結構時間を食ってしまい
ホームに上がったら
既に列が出来ていた、

まだ１５分前なのに

で、
自由席で行ったんだけど

東京駅を出る時点では既に７～８割席は埋まっている、

いや～よかった、
経路検索だと
新横浜から乗れって出るんだけど
それじゃ座れないだろうって
思っていた予感は的中だった。

品川で乗ったお客さんがギリ座れるって感じかな、
この路線は本当にドル箱だね、


本当なら京都までゆっくり寝れる
と思っていたんだけど

外の景色を見ていたら
帰りのこととか考えて
なかなか寝れなかった、

で



昼過ぎには京都に到着

７００系のぞみ、乗ってきた電車

ゆっくり出来る、かと思いきや

そうそうに次の電車へ



近鉄特急

今回、
相手と時間だけ約束しちゃっているし
後の行程を考えると
あまり行くのに時間をかけられない、

何せこの時点では引き取ってくる車の状況はよくわかっていないので
なるべく
明るいうちに引き取って
移動できるだけ移動しておかないと
何か起こった時に暗い田舎道だとどうにもならないと思っていたので

しかし、
ここでも
経路検索を鵜呑みにした俺は
やらかしていた。

京都から近鉄の特急って
なっていたんだけど

近鉄のことをよく知らなかった。

まず、
現状ではスイカは対応していない、
なので現金払い、
これは東京駅に行く途中で調べて判った。
既にチャージした後だった・・

次に運賃だけでは特急には乗れなかった。

これ、普通って思うかもしれないけど
私鉄って
この辺が会社によってまちまちで

京王の特急は特急券は要らない。

近鉄の特急は全席指定の特急券が必要、
しかも今の時代に喫煙席まで設定あり、

きっちりした電車だね、

これを全部特急でない電車で行くと
どうなるのかを
きっちり調べる余裕なく
仕方なく全部特急で



最後まで乗ってみて
思ったんだけど

主要路線はほとんど通過駅で遅い列車が待っている感じで
田舎路線は
特急かそうじゃない電車の二択みたいな
要するに
普通電車と特急を同じ位の量走らせて

特急の特急度合いを下げているというか、
気軽に使えよ的な商売を感じるね、

上手く表現できないなぁ

とりあえず名古屋から京都大阪奈良って随分遠くまで行けるんだなって
乗ってみて路線の多さにビックリしたわ。


で、

どこに行ったのかは
この際書きませんが

一応桜で有名なところです。

俺は初めて行ったかな、

ゆっくりしている間もなく
すぐ車を引き取って
引き返した。



写真には写らないかなって
思ったけど

写っていたからアップした。

虹


予報では聞いていなかった雨にけっこう降られて
三重に入るまでは順調だったんだ、

ところが鈴鹿を抜けて
四日市辺りだったかな

渋滞につかまり

まぁ名古屋前は混むだろうとは思っていたけど
日が暮れてきちゃって

結局事故渋滞で

名古屋市内に入った頃には真っ暗だった。


既に電車ではまともに寝れていないので
寝ないで２４時間経過

いつ意識が遠くなってもおかしくない状態に突入

ＭＴに乗ったのが久しぶりだったので
左足の
感覚を取り戻すまで
緊張感を保てているので

すぐには眠くならなかったが
さすがに豊橋前辺りでは
限界になっていた。

道の駅で休憩して
寝ようと試みるが
寝るためのグッツは何も持っていないので
なかなか寝付けない。

逆になんとか走ろうと
コーヒー飲んだり
ミンティアを買って食ってみたが
口の中が痛くなるくらい
厳しいミントで

眠い眠くないというか
気持ち悪くなる。

メガシャキもそんな感じだった気がするので
あれ以来買ってない。

仕方ないので
次の道の駅で寝てみたが

今度はまわりが騒がしくて目が覚めた。

スクーターとか単車の小僧どもが溜まっていた、

今回ダラダラで帰らないのは
この日以降が連休なので
あまり時間をかけていると連休渋滞に巻き込まれるって
思っていたからなんだよね、

実際、こういうのが現れるのも
休み前だからってのがあるからね

で、

行程的には

静岡県に入る頃には
ある程度落ち着いて

いつものあそこまで頑張って走って
本当に限界になったみたいで
朝日が昇るくらいまで寝た。



今日はアングルがめちゃくちゃだけど
富士山

この道の駅よく使うなぁ

朝起きた頃は既に満車だったよ。

ここから２４６を厚木へ
既に連休モードは始まっていた。

俺はもっと早く着くだろって
スマホのナビの予定時間をなめていたら
その通りになって逆にビックリ、
なかなかいい読みしてるわ

ってことで
ようやく
昼前には家に帰ってきて
そのまま睡眠のために
ベットに倒れこんで
一日寝てしまったという感じかな


引き取ってきた車、

パジェロミニですが

みんカラとか調べると
酷評だらけ

だから安いのか。
と納得ではあるが

固体自体は程度がかなり良いので
現状ではそれほど不満はないかな、

とくかく、重いのとパワーがないのと燃費が悪いのが
問題らしいが

乗ってきた感じでは
遅い。
は確かに遅い

上りはさっぱり上らない。
ムーヴに普通に煽られているからね、

でも、全然ダメかっていうと
そうでもないかな、

感覚的にはサンバーに戻った感じだね、

ギア比とかも
カタログデータ比較してみたけど
ＫＶのそれとほとんど変わらないから
車重もそれほど違わないし

違うのはホイールサイズと車内スペースか

だから、
ムーヴよりは乗りやすくはないけど
サンバー乗ってきた人間からすれば
それほどどうってほどのことでもないかなって
感じかな

悪い悪い言うほど燃費も悪くないと思うし

とりあえず、車検通さないとならないんで
いじってみて更にあれこれ
見えてくるんだろうけど

今回は

ノートもナビも持たず、スマホのみで動いているけど、
なんとかなるにはなるが、
やっぱりあんまり使いやすくはない。

現在、道の駅富士
眠すぎて無理やり休憩
しかし、フラットにならない床では基本寝れない。

風呂に入りたいが
この時間ではなぁ・・

家まで頑張るしかないな。

現在

予想通りだけど、
ほとんど寝ていない状況で愛知県の某店で夜飯。

さて、これからどうしたもんか

久しぶりにマニュアル乗ったら違和感ありまくりでギクシャクしまくり。

4/25

う～～ん。

今日はなんかスラスラ書けないというか、



とりあえず、出来事だけを書くと

仕事に行って
朝になって
予定通りに陸運に行ってとりあえず自賠責保険をかけて

その後市役所に行って
住民票と仮ナンバーを取って
帰ってきたという
流れだったんだけど

所々ですんなり行かなくて

まず、自賠責を今日からかけておけばいいところを
使うのが明日からだからと
一日遅らせたら
仮ナンバーを取る時に
今日からしか出せませんって言われて
ストップ、

結局明日からで発行するためには１６時以降に来てくれって
言われて
一度家に帰って寝てからまた行った。

で、
仮ナンバーは５日間しか期限が切れないから
３０日までって言われたんだけど
この５日間って
営業日の５日間って言う意味じゃないみたいね、
だからこの連休が挟まってしまうと
検査協会がやっている日は５日中２日しかないわけで
一日は引き取りに行っている日になってしまうので
実質１日しか車検受けに行ける日がないわけで
更に
予約も取ってないし
全く車も見ていないから
どこをいじったらいいかもわからない、
更に言うなら平日じゃないと
パーツは基本手に入らないから
直したくても直らないなんてことになるから
ほぼ確実に
仮ナンバー取り直しになるんだよなぁ

市役所の人に
仮ナンバーの在庫がないから
なるべく早く返してくれとか
言われちゃうし
色々なんか間が悪いというか
なんだろうね

更に
ちょっと考えさせられるというか
動きが止まったのは
出かける前に一本電話が入ったんだな。

正直
これについて書くと
俺きっと最低な奴になるから
書くのは止めておくわ

本音を書くことをモットウとしているので

俺から見た今の俺だけを
書いておくと

やっぱり最低な奴だよ、俺は
結局はその時だけなんだな、
というか、
人のことを考えているなんて言っているけど
自分が一番大事だしね、

どこかで人のせいにしている、
多分

でも、それでも
もう俺自身が俺自身を責める行為はしない人間に
なってしまったんだな、

全てにおいて
最初が問題だったんだ、
今の俺から言えばね。
そして関与した人間の関わり方も

俺は当事者だからこれはリアルでは話せないことだけど・・

俺側からしても
この流れで・・・って
思ってしまうんだよ

曖昧２

これは失礼な話なのかもしれないが

昔こんなことを書いたかどうか
忘れたが

喜多嶋舞と仲間由紀恵
って凄い似ているよね。

あんまり何度も見ていない、詳しく見ていない人ほど
似た人が現れると
あれ？
って思うんだけど

調べてみると別人だった、ということが
俺はテレビを見ていて
よくあるんだけど

それだけ俺は
人の顔をしっかり覚えていないらしい、


秋口に俺の前に現れたその子は
何故か俺に拒否反応を示さなかった、

どうも周りから聞くに
俺は過去にすれ違ってはいるらしい、

でも、実際にそうだな、と
確信が持てたことはなかった。

なんか、そういう情報を入れられると
変に意識してしまっていたのは事実なんだろう

ただ、１月の途中くらいからかな
全く見かけることはなくなっていた。

俺はあまり接点がないから
その間に何があったのかとかは
全然判らない、

俺のほうが勝手に意識して
探す作業をしていることに
最近気が付いた。

そして、
上に書いたような状況
似ている人を見て
きっとあの人が・・・
みたいなことを思っている俺に
恥ずかしくなった、

何やってるんだろう。俺

どこまでもスケベオヤジに徹しているなぁ
我ながら呆れた。

あ、

話の流れが訳判らないだろうな、

そんなことを俺は昨日のドームで考えながら
野球を見ていたという話です。

ま、これは俺が振り返って
あ～って思えればいい話なので
深くは追求しないで下さい。


試合は投手戦だった、はず
しかし、ロッテ側が継投に入ったら途端に崩れて
終わってみれば一方的な試合に
風船上げてるところまでは結構緊迫してたのよ。

そう、俺が行った試合で今期初勝利でしたな、

寒かった。
今でもコタツ入れてるけど
冷え性になったか？俺

曖昧

ようやくちょっと落ち着いたか

昨日この記事を書き上げてから寝ようと思ったが
バイクの記事だけ書いて
限界で寝てしまった。

珍しく火曜が休みで
仕事が終わってから日本橋へ直接バイクで行くつもりだった、

しかし、夜中にオークションの連絡が入ってて
次の日電話しますって書いてあったので
何時に電話かかってくるかわからないので
バイクで都内へ行ってしまうと
出れない確率がかなり高いと思われるので
予定を変更

とりあえず一度家に帰ることに

更に前記事でも書いたが
スクーターのパーツが
届くと言うメールも入っていたので

業者によっては早めに作業できるかなっていうのもあったんでね、

ちなみに
佐川だったら無理なんだ、
こちらは夜の配達でしかこないから

今回はヤマトだったので
多分昼までには受け取れるだろうな、っていう
予感はした、

更に余談だが
時間指定はまず使わないけどね。

で、日本橋に行く予定は
願書を出しに行くっていうだけなので
書留代を負担する気があるなら
必ずしも行かなくてもいいので
他に都内で寄りたい所もなかったので
郵便に切り替えて
出してきた、

とりあえずこれで一つ片付いた、
夏には記念じゃない受験をしたいもんだ。

そんで、
次は電話がかかってきて、
あんまり取引連絡では詳しい話が出来ていなかったが
電話で話せたことで
話が進んで、取りに行く日が決まった。
その前にちょっとやることがあるので
今週はほとんどゆっくりしていられないことが確定、
なので昨日はさっさと寝たわけだが

電話が片付いたので今度こそ
寝ようと思ったら
荷物が到着

スクーターをそのままにしておくと
車を引き取ってきたときに置くところがないので
早めに直してしまわないとならない、ってことで
作業を先延ばしには出来ない、
ってことで

寝るのは止めて作業をした、

そもそも夜の試合のチケットを買ってしまっていたので
夕方までには完成させないとならないっていう
そこもあったんだよね、

１５時過ぎには全て終わっていたので
ちょっとだけ寝て
試走も兼ねてドームへ


今回は１塁側、自由席
やっぱり落ち着くわ、

コンビニ前の屋台、今日はやっていた、
これを買ってしまうと
次の一手に困るんだけどね。

これ前にも書いたかもしれないが
ここんところドームの中で買うものに
困るんだな、

同じ会社と言うかグループがやっていると言う意味では
関越の上里ＳＡと同じだから

どこも今は同じと言えば同じなんだけど
大手チェーン店のファストフードを揃えたがる傾向だから
独自性があまり見られない、とも言えるかな

狭山茶の購入率が高いのはそういう意味でも
独自性があるから、なんだと思うんだ、
ここで買うのはある意味独特であって
他では売ってない。
まぁそりゃ三芳のＰＡとかでも売ってるけどさ、
そうじゃなくて
球場でね、っていうことで

外でも同じものが買えるなら
極端な話、外のコンビニの方が安く買えるから
ってなるでしょ。

そんな感じで迷いに迷ってケンタ丼でも・・・と
行ってみたら既になかった。


タイトルの意味と記事が一致しないまま
長くなったので
分けてみようとしている俺

この先そんなに話長くなるんだろうか？

やってよかった。

タイトルだけだと判らないけど

今日はＪＦ０３スペイシーのエンジンマウントブッシュ交換
完成編です。

これをやるまでの経緯とかは別記事に書くので
とりあえず作業内容のみを

パーツ届きまして

早速取り付けに入ります、

アウターから外れちゃったマウントブッシュですが

当然打ち込まないとならないわけで

今日初めて役に立った工具がありました。



シールインストーラー、

もう１０年以上下手したら２０年近く前に買ったんだけど
ほとんど使えない、

役に立たない工具だと思っていたけど
そんなことはなかった。

今日はかなり重宝しました。

淡々とその後は作業が進んだので

特筆すべきことはありません。



ネジも締めこんで



こっちのマウントのボルトの方が
入れづらかった、
車用のフロアジャッキを使って
エンジンを上げたりしながらドッキングさせたので
位置決めに多少時間を要したかな

主要のボルトにトルク入れてしまえば
後はほとんどてきとーな外装なんで
スラスラ終わった

ただ、
最後に

これの
水漏れを発見してしまった。

キャブのヒーターパイプらしいけど
クーラントが漏れていた、

直そうか悩んだが
今回はスルーで

ちょっとスケジュールが立て込んでいるので
これ以上スクーターをばらしたままにはしておけない

とりあえず、
組み上げて
試走

普通の人なら
まだビビッている、
と感じるかもしれないが

俺がもう無理って思ったほどの
ヤバイ振動は相当軽減して
普通の単気筒のバイクレベルに落ち着いていた。

やったかいあった。

ゴムのＯリングを替えただけなのに
これほど効果があるものかねぇ

バカにしていたかな、正直