車検整備をちょこっと

本来はH56Aパジェロミニの車検用に２４カ月点検をやるつもりだった。

 

まぁその前に車内の清掃というか

荷物を全部降ろさないといけないので

雪山終わりのシーズンのお片付けがあるんだけど

 

まだ山に行くかもって思っていたので

何だかんだと延ばしていたんだけど

流石にもういい加減やらないといけない感じになってきたので

 

雨が止んでようやくって感じなんだけど

 

とりあえず、ちょっとだけ荷物おろしたのと

 

そのあとまず点火系からいじってみたんだけど

 

 

 

今回はプラグは交換はなしかな、

ギャップだけ調整して

 

やっぱり奥側、何番だっけ？

プラグホール、オイルだらけだったな。

 

これ持病なんだよ。

液ガス塗ってもあまり効果ないんだけど

プラグホールにオイルが落ちて

溜まるんだな。

それで

恐らくだけどプラグコードとかが漏電して火花が飛ばなくなるというか

弱くなる。

そうなると

いきなり失火して３発になったりするんだ。

過去２回この症状が出て

プラグコードを全部交換した。

交換すると症状は直るから

ほぼ原因はこれで間違いない。

 

ただ、対策のしようはあまりないかな。

ガスケットを替えてもある程度時間が経つとまた溜まっているから

抜けるんだろうな。

 

で、液ガス塗ろうとしたら

在庫がなかった。

 

買ったつもりだったんだけど

どこを探してもない。

 

仕方なくまた工具屋へ買いに行こうと思って

スペイシー乗ろうとしたら

今度はスペイシーのエンジンがかからない。

 

壊れる時は全部壊れる。

 

もう、拗ねているよう。

自分だけいじってもらえないから

みたいな・・・

 

仕方なくSXで買いに行って

車を仕上げて

また今度は原チャリをいじることに・・・

 

こっちはバッテリーが弱っているんだな。

ジャンプしたら普通にかかって

ある程度回したらバッテリーも復活したみたいなので様子見かな

雨降って暫く乗らなかったから

弱ったのかもな

まぁそろそろ交換なのか・・・

 

それにしても

車が多分一番ヤバい。

 

ずっと前から分かってはいるんだけど

 

音がね、

凄い音がするのよ。

 

特定できないから放っておいたんだけど

流石に

このまま車検には行けないかな

 

多分ウォーターポンプじゃねーかなって

思うんだけど

確証はない。

 

もう車検が近いから

やるならさっさとやらないとならないんだけど

ウォーターポンプやるとなると

水回り全部入れ替えになるし

タイベルもついででやることになるだろう。

 

しかも、原因がそこじゃなかったとなると

ほとんど詰みになってしまう。

 

難しい選択になる。

 

 

 

 

SXブレーキランプ点かないの修理

ようやく雨が上がって

作業が出来る。

 

かなり予定がオシオシで

ドンドンこなさないと終わらない。

 

まず、金曜にモーターサイクルショーの帰りに気が付いた。

テールランプ、およびブレーキランプが切れているのを修理。

 

これはかなり甘く見ていた。

フロントのブレーキのスイッチがいつも

接点不良で壊れるからそれだと思ったら

リアも点かないからそれじゃない、

その時点で電球切れだろうと思っていた。

 

だから電球交換と思って

ケースを外したら

 

出て来たのは見慣れない物だった・・・

 

え？LED

 

ああ～そういや替えたかも・・・LEDに

 

すっかり忘れている俺、

 

いや、でもさぁLEDって電球じゃないから切れないだろ・・・

 

そう思った俺は沼にハマった。

 

途中断線だと思ってカウル外してシート取って

中のコネクターを確認

 

フロントブレーキ作動時、１２V発生。

 

あれ、生きてるじゃん。

 

でも、リアブレーキ踏んでも１２V発生しない。

？？

 

よくわからん。

 

もうね、

 

頭の中ぐっちゃぐちゃになったな。

 

で、シンプルに考えることにした。

 

まず、LEDを外して電球に付け替えた。

 

 

在庫は残っていたので

 

で、テストしたら

普通にテールランプも点くし、フロントブレーキも光った。

 

なんだ、やっぱりLEDか。

 

で、

リアブレーキが点かない。

 

これはまた別の原因だった。

 

 

スイッチ側で断線してた。

 

結局２か所壊れていたってことで

訳が分からなくなっていた。

 

半田付けして繋いだら直った。

 

でもLEDって切れるんだな。

 

また買うか迷うわ