［※ 辺野古は破壊「損」 【米軍飛行場の移設先として工事が進む沖縄県名護市の海岸】（東京新聞 ２０２０年４月３日）↑］
沖縄タイムスの【社説 ［軟弱地盤調査せず］ 何のための「検討会」か】（https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/555484）。
西江昭吾記者による、沖縄タイムスのコラム【［大弦小弦］ルビコン川はまだ渡っていない】（https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/555477）。
中沢誠記者による、東京新聞の記事【辺野古地盤 粘土９０％超 防衛省想定７０％ 「固い」根拠揺らぐ】（https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/202004/CK2020040302000153.html）。
《検討会は修正を了承し防衛省は工程や経費に変更はないと説明した。多数の誤りを修正した防衛省、工法をチェックしてしかるべき検討会が見逃しあっさり修正を認める。防衛省も、検討会も、ずさんというほかなく、「結論ありき」の出来レースであると言わざるを得ない》。
《▼こちらは、まるで「とうにルビコン川は渡った」と言うかのような返答ぶり。県の「万国津梁会議」が、米海兵隊を県外・国外へ分散するよう求めた提言書について、菅義偉官房長官は「県の検討の一つ一つにコメントすることは差し控えたい」と素っ気ない…▼辺野古埋め立てを巡り、防衛省は有識者の意見を聞きながら工事を進めている。一方は重きを置き、一方はそっぽを向く。二重基準と言わずして何と言おう。（西江昭吾）》。
《巨大な護岸が建設されるＢ２７地点を巡っては、防衛省の主張に反して地盤が「軟弱」とする三つのデータの存在が本紙報道などで明らかになった。しかし防衛省は「信頼性が低い」として設計に反映していない。一部の専門家は「地盤が軟弱なら護岸が崩壊する恐れがある」と、Ｂ２７地点の再調査を求めているが、防衛省は応じていない。（中沢誠）》。
『●直ぐに辺野古破壊の中止を！ 《最悪の場合、埋め立てた盛り土が
崩れ、護岸が崩壊する恐れ…安全な施工は保証できない》』
一体どこが《専門家》なのか？ 何が、「技術検討会」？ 不要不急な工事…いや、無駄な工事。美ら海破壊にドブガネ。工期と工費は∞。いつまでたっても新基地は完成しない。百万歩譲って、完成しても普天間は返還されない。辺野古は単なる破壊「損」。
結論ありき、「辺野古が唯一」…どこまでも無能な独裁政権。
デタラメ防衛省…一方、着々と辺野古破壊が進む。正に破壊「損」。大浦湾で護岸が崩壊したら、辺野古も含めて元の自然に戻せるのか？ 責任もって、原状回復して見せてくれんでしょうね？
『●《沖縄が切り捨てられた日であり、名護市出身の女性が米軍属の男に
殺害された日でもある。いまも沖縄にとって「屈辱の日」は続いている》』
『●ＰＦＯＳを含む泡消火剤《１４万リットル流出 ドラム缶７１９本分》！！
沖縄市民に強硬な防衛相は番犬様には何にも吠え付けないとはねぇ…』
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【https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/555484】
社説 ［軟弱地盤調査せず］ 何のための「検討会」か
2020年4月3日 07:51
名護市辺野古の新基地建設を巡り、土木工学の専門家らによる第６回「技術検討会」（委員長・清宮理早稲田大名誉教授、８人）が防衛省で開かれた。この中で防衛省はこれまで示した資料に２０カ所の誤りがあり、修正したことを明らかにした。護岸の安定性に関する数値の間違いや、計算結果が正しく反映されていない図表などである。
検討会は修正を了承し防衛省は工程や経費に変更はないと説明した。多数の誤りを修正した防衛省、工法をチェックしてしかるべき検討会が見逃しあっさり修正を認める。
防衛省も、検討会も、ずさんというほかなく、「結論ありき」の出来レースであると言わざるを得ない。
検討会は水面下から最大深度９０メートルに存在する大浦湾の「Ｂ２７」地点の軟弱地盤も「再検討を要しない」と結論付けた。これもまた防衛省の見解を追認したものである。
なぜ必要ないのか。検討会は科学的、技術的観点から結論に至るまでの説明責任を果たす必要がある。ボーリング調査を実施し地盤強度を調べることを県が求めているのである。検討会はチェック機能を果たすべきではないか。
第５回検討会で、ある委員は「これ以上お金と時間をかけて調査しても新しく得られる情報はすごく少ない」と発言している。本当だろうか。
「Ｂ２７」地点では、軟弱地盤を示す受注業者の実測データが発覚しているからだ。ボーリング調査を実施して実態を明らかにすべきである。
■ ■
防衛省は７０メートルより下は「非常に硬い粘土層」と説明する。同地点から約１５０メートル～７５０メートル離れた３地点の試験から類推した結果である。
「Ｂ２７」は巨大護岸が設置される地点の真下に当たる。
新潟大の立石雅昭名誉教授（地質学）を代表とする「沖縄辺野古調査団」は受注業者の実測データを基に護岸の安定性を調べた。国土交通省が定める港湾施設の基準を満たさず、巨大護岸が崩壊する恐れがあると指摘した。
工事中も、完成した後も巨大護岸が崩壊する危険性があるのだ。河野太郎防衛相は「受注者が船上で簡易に行ったもの。土の強度を測るための試験ではない」と信頼度は低いと強調する。
だが「非常に硬い粘土層」もあくまで類推である。新基地建設を強引に進めるため、不都合なデータを排除し、類推した都合のいいデータを採用したのではないのか、との疑念が拭えない。
■ ■
防衛省は検討会を「客観的に有識者からの提言、助言を得る」と位置付けた。だが本来のあるべき姿とは程遠い。
かつて防衛省幹部は検討会が「建設ありき」との批判があることについてこう言い放ったことがある。「移設工事は決まっていて、意見をいただくのに、建設ありきではいけないのか」と。事実上の追認機関であるとの本音を露骨に語った言葉である。
検討会は最終回とみられる。防衛省は「環境監視等委員会」を開き、今月中にも県に設計変更を申請する考えだ。追認機関の結論が新基地のお墨付きとはならない。
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【https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/555477】
［大弦小弦］ルビコン川はまだ渡っていない
2020年4月3日 07:54
歴史に名を残す川は、場所さえ定かではないらしい。一説によると、イタリア半島北部に位置し、全長３０キロに満たず、川幅は広い所で約５メートル。想像よりはるかに小さい
▼後戻りできない重大な決断をすることの例えで引用される「ルビコン川を渡る」。古代ローマ時代、軍隊を率いるカエサルが信念を曲げず、命令に背いて川を越えた故事にちなむ
▼こちらは、まるで「とうにルビコン川は渡った」と言うかのような返答ぶり。県の「万国津梁会議」が、米海兵隊を県外・国外へ分散するよう求めた提言書について、菅義偉官房長官は「県の検討の一つ一つにコメントすることは差し控えたい」と素っ気ない
▼政府の立場は「辺野古が唯一」なので、意に沿わない提言に違いない。菅氏は「もう判断が終わった話」と周囲に語っていると聞く。だからといって、馬耳東風のごとく受け流すのは、いかがなものか
▼散発的な個々人の発言に対してなら、まだ分かる。提言は、曲がりなりにも知事が有識者に諮問し、丹念に練り上げたもの。コメントを控えるどころか、むしろ重く受け止め、米側に議論を呼び掛けるのが国の役目だ
▼辺野古埋め立てを巡り、防衛省は有識者の意見を聞きながら工事を進めている。一方は重きを置き、一方はそっぽを向く。二重基準と言わずして何と言おう。（西江昭吾）
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【https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/202004/CK2020040302000153.html】
辺野古地盤 粘土９０％超 防衛省想定７０％ 「固い」根拠揺らぐ
2020年4月3日 朝刊
【防衛相が「非常に固い」と見なす特徴と食い違う地層データ】
（https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/202004/images/PK2020040302100056_size0.jpg）
沖縄県名護市辺野古（へのこ）の米軍新基地建設予定地の海底地盤から「軟弱」を示すデータが見つかった沖合のＢ２７地点で、七十メートルより深い地層に含まれる粘土などの細かい土の粒（細粒分）の割合が、最高で９９％に達することが分かった。この「細粒分含有率」が高いほど、地盤は弱くなる傾向がある。防衛省は近くの強度データからＢ２７地点の海底地盤を「非常に固い粘土層」と結論づけ、その特徴として「細粒分は７０％程度」を挙げたが、食い違いがみられる。
軟弱な海底地盤が広がる埋め立て予定地の中で、Ｂ２７地点の粘土層は最も深い九十メートルまで達している。防衛省が業者に委託した地質調査結果によると、Ｂ２７地点の細粒分含有率は海面下六十九～八十五メートルまでは９９～９３％となっていた。
防衛省は予定地の海底地盤の特徴を、七十メートルを境に粘土層が二つに分かれると分析し、より深い層は細粒分が「７０％程度」で「非常に固い」と判断。「深度七十メートル超は固い」との前提に立ち、「七十メートルまで地盤改良すれば基地の施工は可能」としている。
粘土は砂と比べて土の粒が細かいため、細粒分含有率が大きいほど粘土に近くなり、軟弱地盤になりやすいとされる。Ｂ２７地点の細粒分含有率は、この前提が成り立たない可能性を示している。
もともと防衛省がＢ２７地点の深度七十メートル超の地層を「非常に固い」と判断したのは、百五十～七百五十メートル離れたＳ２０地点など三地点の強度データからの類推だった。三地点とＢ２７地点は「同じ地層だから」というのが理由だが、細粒分含有率の傾向は大きく異なっている。
防衛省整備計画局は「細粒分含有率が９０％以上であっても『７０％程度』のばらつきとして見ている。土の粒の大きさより、密度を重く見て総合的に判断した」と説明する。
巨大な護岸が建設されるＢ２７地点を巡っては、防衛省の主張に反して地盤が「軟弱」とする三つのデータの存在が本紙報道などで明らかになった。しかし防衛省は「信頼性が低い」として設計に反映していない。
一部の専門家は「地盤が軟弱なら護岸が崩壊する恐れがある」と、Ｂ２７地点の再調査を求めているが、防衛省は応じていない。 （中沢誠）
◆軟弱と見るのが自然
＜地盤工学に詳しい鎌尾彰司・日本大准教授の話＞ 細粒分含有率の差が３０ポイントもあり、防衛省の言うようにＢ２７地点と周辺三地点の地層が同一と考えるには無理がある。細粒分含有率は土の固さにも影響する指標で、Ｂ２７地点の高い含有率からすれば、むしろ七十メートル以深も「軟弱」な地層が続くと考えるほうが自然だ。七十メートルまで地盤改良すればいいという結論に導くため、地層のデータも都合よく解釈している印象を受ける。
【「非常に固い」層の特徴として細粒分含有率は「７０％程度」と書かれた防衛省の地盤改良の検討報告書】
（https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/202004/images/PK2020040302100057_size0.jpg）
【米軍飛行場の移設先として工事が進む沖縄県名護市の海岸＝今年２月】
（https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/202004/images/PK2020040302100058_size0.jpg）
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