ようやくの黒ホイール化と、RFのタイヤ新調

桜の季節。

やはり良いですね。

 

さて。

先々週の土日で、CX-5とロードスターRFのタイヤをスタッドレスから交換しました。

まずはCX-5。

新車購入しての納車が12月末だったため、その時点でスタッドレスタイヤでした。

なので、ノーマルタイヤを装着するのはこれが初めてです。

新車時に装着のメーカー指定タイヤは、

トーヨータイヤ PROXES R46

という銘柄ですね。

可もなく不可もなくといった、標準的なものなのかな？

こういうSUVは初めてなので、次の交換時にどんな性能を重視したらよいのか、イメージが掴みにくいですね。

個人的にはウェット性能を重視したいところですが。

 

とりあえず。

ようやく、黒ミラーに黒ホイールという、ブラックトーンエディションの本来のスタイルにすることができました。

うちのがブラックなので、すれ違うCX-5にはけっこう注目しているのですが、まだ黒ミラーのを確認できていません。

あまり人気ないのかな？

自動的に黒い19インチホイールになってしまうからでしょうか。

やはり、デカイし重いですしね。

今回も持ちはこびで参りましたし。

こだわらない人なら、標準サイズの17インチの方が軽いし乗り心地も良さそうですものね。

まあ、CX-5はたくさん走っていますから、うちのに希少なポイントがあるというのはうれしいことではあります。

 

さて、次はロードスターです。

ノーマルタイヤのサイドに亀裂があったため、春には新調しようかと悩んでいたものです。

 

予定通り新調しました。

溝はまだありましたけれど、4年使った後なのでそんなに勿体ないというわけでもありません。

 

どんなタイヤにしようか悩みましたが、結局はメーカー指定のものにしました。

元々、新車時についていたのがブリヂストンのPOTENZA S001。

これがどうやら、世界中のハイパフォーマンスカーのメーカー御用達というもので、かなりハイスペックなものだったようです。

今回、他のタイヤにすると、ほとんどがランクダウンになってしまいます。

 

そんなにハイグリップが必要な走り方などしませんが、クルマとしての性能ダウンは気分が良くありません。

ということで、少々お高くはありますが、数年に一度と割り切って同じものにしました。

 

正確にはモデルチェンジしていたので、後継モデルですが。

ブリヂストン POTENZA S007A

 

前モデルS001との性能比較です。

ウェットとコンフォートは横ばいなんですね。

ドライ性能アップは、私には必要ない領域での話ですが、まあいいでしょう。

とりあえず、バーストの危険はなくなって安心です。

 

読書の備忘録。

久真瀬敏也氏作「ガラッパの謎 引きこもり作家のミステリ取材ファイル」

「「引きこもり」作家として活躍する石田水瀬と幼馴染の徳川大樹。「隠れキリシタン」の新説に挑むため、「引きこもり」なのに、なんとか取材にやってきたが、調査は思わぬ方向へと広がってゆく。キリシタン大名、河童の一種「ヨッカブイ」、さらには「妖怪」「ユダヤ教」「一向宗」…。「河童の手」、山に入り山童となる河童。次から次に繋がっていく謎。彼らは歴史の常識を覆す新説に辿り着けるのか。」

歴史の謎解きモノ。

謎を追究していく過程や結論は面白かったのですが、最後はちょっと不完全燃焼。

いい話っぽくまとめていますが、スッキリ展開がないのが不満でした。

 

電子書籍では、

猪口氏作「田中家、転生する。」

猪口氏作「田中家、転生する。 2」

いつきみずほ氏作「異世界転移、地雷付き。 4」

沢村治太郎氏作「元・世界1位のサブキャラ育成日記 廃プレイヤー、異世界を攻略中！ 2」

みりぐらむ氏作「二度と家には帰りません！ 3」

 

以上で今年の108作目。