『明解 行徳の歴史大事典』鈴木和明（文芸社）によれば、「行徳船」は下総本行徳村の「新河岸」から江戸日本橋小網町三丁目の「行徳河岸」までを往復した「渡し船」であり、船頭１人の手漕ぎ船でした。１０石積みほどの川船で、７～２４人乗りであったという。３里８丁の所要時間は約３～６時間。途中での乗り降りはできませんでした。したがって「長渡船（ながわたしぶね）」とも言ったという。崋山たち３名が小網三丁目行徳河岸で乗り込んだ「行徳船」は借り切りであり、船賃は本行徳まで５００文でした。もし乗り合いで行けば、１人あたり６４文で済んだのが、借り切りにしたために１人あたり１６６文余と、３倍近くの船賃になりました。「行徳船」を借り切りにした小網町三丁目の船問屋は「加田屋長左衛門」であったことを、崋山はちゃんと記しています。小網町三丁目の「行徳河岸」を出て、夏の炎天下、日本橋川→隅田川→小名木川→中川番所前→新川（船堀川）→江戸川と進んでいった「行徳船」は、その日の昼ごろに本行徳村の「新河岸」に到着。上陸した３人は、街道沿いの旅籠兼茶屋である「大坂屋」で昼食を摂り、それから街道を進んで「成田街道（佐倉道）」の八幡（やわた）宿の方へと向かっていきました。本行徳村内を江戸川からやや離れて、それに平行して走っている街道を現在は「行徳街道」と呼んでいますが、前掲書によると、それは浦安から本八幡（もとやわた）を結んでいた街道で、古くからの呼称ではなく、「東房総街道」「香取鹿島街道」「八幡船橋街道」などと呼ばれていたらしい。江戸時代の本行徳村は、この街道沿いに家々が軒を連ねていたという。 . . . 本文を読む