巡視船 PM-36 「 おきつ 」 （ 第三管区 清水海上保安部 ） 2012年5月

昨晩、友人から呼び出しをくらい

気がついたら昼でした ...(　= =) トオイメ

そろそろ徹マンがキツイお年頃ｗｗｗ

と言いつつ、再び。。。 (￣ー￣)ニヤリ


最近、イマイチネタ不足な海保から。。。

昨年の観閲式練習の警戒任務帰りの「PM36 おきつ」です。


海上保安庁 第三管区海上保安本部 清水海上保安部
　　　　巡視船 PM-36 「 おきつ 」

現在、イマイチディスプレーを使用してますが

そんな状態で、画像で少し遊んでみました。

なかなか海の青が出なかったので、海と船体＋空を別々に修正

なんとなくやってるので、結構適当です(^^;)



「大成丸」と。。。



「PM89 たかとり」と。。。

2枚とも細かく修正してみたんですが・・・　イマイチだなぁ



ちょっと細かく修正してましたが、やっぱり適当修正に戻る ヾ(--;)ぉぃぉぃ

白波を区別したら、もうちっとメリハリがついたんですが・・・　面倒でしたｗｗｗ


やはりディスプレーは大事なんですが。

CRTの頃に比べ、液晶だと設定がバラバラで、どれがベストかがよくわかりません

時間があるときは複数のディスプレーで確認してますが、いまだに迷走が続く。。。




撮影時期：2012年5月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り公園）

撮影機材：Canon EOS7D

コンテナ船 「 FRIESEDIJK 」 （ NLD / NAVIGIA SHIPMANAGEMENT ）

今日は横浜の実家近くの神社の戦没者慰霊祭に参加。。。

神社には近所で出征し、戦死した人たちの写真が祭られてて

実の祖父はこの神社に祭られていて、年数回会いに行ってますが

その場で久々に実の兄貴に会いました ヾ(--;)ぉぃぉぃ

兄嫁や甥っ子達とはよく会うんですがねｗｗｗ


久々に会ったと言えば・・・　この船とは会えなくなっちゃったようです。


コンテナ船 「 FRIESEDIJK 」 （ NLD / NAVIGIA SHIPMANAGEMENT ）

去年ぐらいまでちょくちょく東京・横浜に寄港してた「FRIESEDIJK」

ここ最近、まったく見かけ無くなりました。。。

船会社のスケジュールはまだ名前は見かけるんですがね～



ちょくちょく来てたのでいつでも撮れるや～と軽く考えてましたが。。。

ちょっち悔しいです。

ただ、スケジュールはまだ残ってるので、来る可能性もまだまだあり

ただ自分が見逃してるだけかもしれませんがね (^^;)





「 FRIESEDIJK 」
船籍国 / 船籍港 : オランダ / フローニンゲン
建造年 : 2010年（ FUJIAN MAWEI SHIPBUILDING / 中国 福建省 福州市 ）
全長 x 巾 : 140.7m X 23.2m
総トン数（G/T）: 9983t
クレーン : 45t X 2（TTS）
コンテナ（最大）: 887TEU（ ReeferPlug : 231 ）
呼出符号 : PCEP
IMO : 9412476
MMSI : 246173000





撮影時期：2012年8月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り公園）

撮影機材：Canon EOS7D

コンテナ船 「 APL EGYPT 」 （ LBR / APL ）

今日から事実上の夏休み♪

でも、なにかあったら対応できるよう、遠出も出来ません。

まっ、仕事云々より、暑さに負けて出かける気が・・・ ...(　= =) トオイメ

って事で、今日は自宅警備に勤しんでました ヾ(--;)ぉぃぉぃ


今日のウィルヘルムセンの自運船が撮りたかったんですがね～

その頃、自宅警備に従事してたので、4年前のAPLを。。。


コンテナ船 「 APL EGYPT 」 （ LBR / APL ）

4年前に撮影した「APL EGYPT」です。

現在でも東京へは定期的に寄港しており

直近では7月27日に寄港しており、北米東海岸ルートで北米へ向い

現在は、パナマ運河の太平洋側の入口"バルボア"に寄港してます。



現在は↑の画像と船体色が若干変更されており。

4年前は船首の一部が白かった部分が、現在は黒一色に変更され、ちょっと寂しくなってしまいました。

船首とウィング下に傭船元の「Norddeutsche Reederei H. Schuldt」のマークが入ってます。


この頃は細部を撮ってなかったので、撮り直したい船なんですが

基本的に朝入港のAPL・・・　なかなかチャンスが (^^;)

横浜になかなか寄港しない船なので、厳しいかなぁ～




「 APL EGYPT 」
船籍国 / 船籍港 : リベリア / モンロビア
建造年 : 2000年（ HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES / 韓国 ウルサン ）
全長 x 巾 : 294.1m X 32.02m
総トン数（G/T）: 54415t
コンテナ（最大）: 4890TEU（ ReeferPlug : 370 ）
呼出符号 : A8BZ6
IMO : 9196905
MMSI : 636090618



撮影時期：2009年4月

撮影場所：東京都大田区（城南島海浜公園）

撮影機材：Canon EOS30D

巡視艇 「 つばめ 」 （ 川崎市港湾局 ）

今朝、帰宅途中に大黒へ行こうと考えてましたが

視程がイマイチだったので回避。。。

最近こんなのばっかだなぁ ...(　= =) トオイメ

明日は・・・　悩み中


先月、東扇島西公園へ展開した際に遭遇した巡視艇です。


巡視艇 「 つばめ 」 （ 川崎市港湾局 ）

好きです かわさき 愛の街♪♪

我が町川崎市港湾局の巡視艇「つばめ」です。

川崎港周辺ではよく見かけるようですが

横浜周辺で撮ってるオイラには新鮮です♪



なかなか年季の入った船に見えますが、調べてみたら・・・

建造：1974年2月就役

自分とは同い年で早生まれの先輩でした (^^;)

来年は四十路・・・　お互いがんばりましょ！！




撮影時期：2013年7月

撮影場所：川崎市川崎区（東扇島西公園）

撮影機材：Canon EOS7D

SFJ A320-200 （ JA01MC / JA05MC ） 「 KIX（関西国際空港） 」マーキング 2012年ごろ

今日で逆転生活が終了～

明日は自宅で寝ます♪


日中、城南島に展開を考えてましたが、眠気に負けました (^^;)

って事で、飛行機が撮れなかったので、過去物を。。。


スターフライヤー A320-214 （ JA01MC ） 「 KIX（関西国際空港） 」マーキング

2012年ごろ、スターフライヤーの「JA01MC・JA05MC」の2機に施されたスペシャルマーキングです。

左右非対称カラーのスターフライヤーらしく、スペシャルマーキングも左右で異なります。



残念ながら、右側は撮ってません(^^;)

左右撮りたいけど、結構～気合を入れないと難しいっす

まっ、駐機中やタキシング中なら撮れるんですがね。。。


スターフライヤー A320-214 （ JA05MC ） 「 KIX（関西国際空港） 」マーキング

スペシャルマーキングが施されたもう１機が「JA05MC」です。

こちらも左側のみで、右側は撮れてません(^^;)



こちらの方が時間が遅いので光線状態が良好です♪


なぜSFJなのか。。。

ここ数日、門司港（門司）か下関の宿を検索して、移動手段としてSFJの値段を調べてました。

でも、下関に比べ、門司（門司港はホテルが少ない？）って高いんですね～

下関と同じようなホテルを門司周辺で探すと、下関にあと1泊は可能・・・

まっ、今は暑くて行かないけどね（ばく






撮影時期：2012年3月

撮影場所：川崎市川崎区（浮島町公園）

撮影機材：Canon EOS7D

自動車運搬船 「 JINGU 」 （ PAN / 日本郵船 ） 8/5 横浜入港

昨日の深夜、めちゃくちゃ暑かった。。。

早朝も変わらず・・・

日中も暑かったようですが、オイラはグッスリ寝てましたｗｗｗ


自動車運搬船「JINGU」の8/5の横浜入港です。


自動車運搬船 「 JINGU 」 （ PAN / 日本郵船 ）

当ブログに2回目の登場です。

前回は今年の1月21日でした。



東京寄りのアンカー発なので光線状態が悪いです(^^;)

撮ってて気になったんですが。。。



↑ 1月21日撮影時

船体はボロボロ

↓ そして今回・・・



すげぇ～キレイになってます！！

細かく見るとそれなりですが・・・　前回が前回だけに、すげぇ～キレイに見えます♪

Dexterさんが3月に撮影されたお写真をUPされてますが

3月の時点ではボロボロのまま。おそらく、3月以降にドック入りした様です。



いつ物どおり画像修正してますが

船体中央のグレー部分がキレイに出ません(^^;)

本来は上から白・灰・黒なんですが・・・



シンボルタワーと。。。



船首のアップ。。。

キレイに見えますが、細部はそれなり (^^;)

やはり正面は傷むのかなぁ



後部のアップ。。。

相変わらずファンネルマークは不明 (^^;)

ファンネル周辺が傷んでるように見えますが・・・　錆止め？？



後部から。。。

前回と比べたら、やっぱりキレイな「JINGU」♪

まだまだ若いもんには負けられないって感じかなぁ





「 JINGU 」
船籍国 / 船籍港 : パナマ
建造年 : 1992年（ 新来島豊橋造船 / 愛知県豊橋市 ）
全長 x 巾 : 195.54m X 28.8m
総トン数（G/T）: 42164t
自動車（小型車）: 約4508台
呼出符号 : 3FBA
IMO : 9021423
MMSI : 353662000





撮影時期：2013年8月 / 2013年1月（3枚目）

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材：Canon EOS7D / Canon EOS30D（6枚目）

JR貨物 EF210-1号機＋コキ 2007年6月

今朝は無事業務を終え、ホテルに直行！！

夕方、予定通り起きたんですが

見事に二度寝・・・　不幸だ。。。


久々に鉄・・・　過去物ですがね(^^;)


JR貨物 EF210-1号機（岡山機関区）＋コキ

EF210のトップナンバー

EF210は、側面の「JRF」の横に「桃太郎」のロゴが入ってますが

トップナンバーには「桃太郎」の表記は無し。

試作の901号機の前面はボロボロでしたが

現在の1号機の現状は不明です。




撮影時期：2007年6月

撮影場所：横浜市鶴見区

撮影機材：Canon EOS30D

タグボート 「 唐津丸」 「 鎌倉丸 」 「 野島丸 」 （ 横浜 / ウィングマリタイムサービス ）

今日も筑波学園都市までプチ出張。

木々に囲まれてて涼しげなんですが、やっぱり暑いっす ...(　= =) トオイメ

暑さにやられたのか、頭の中で「ジャッジメントですの！」のセリフがループ・・・

この状態で徹夜で、明日の昼前までお仕事です。。。

月曜夜まで続くけど、大丈夫なんだろうか・・・

とりあえず、日中宿泊可能なホテルを確保しました（ばく


横浜のタグ、コンプ記念アップの続きです。。。

全部アップするまでに何隻新船になるやら ...(　= =) トオイメ


タグボート 「 唐津丸」 （ ４ / ウィングマリタイムサービス ）

横浜のタグ「４」を背負う「唐津丸」です。

2009年5月に就役

「加賀丸」（2）に似てますが、ブリッジの構造がちょっと違います。

エスコート資格＋消防設備を有してます。

撮影時期：2012年7月　撮影場所：横浜市中区（横浜港シンボルタワー）　撮影機材：Canon EOS7D



画像を探してもあまり発見できなくて、当初は1枚だけのUP予定でしたが

数日前に遭遇しました♪

通常、センター部分を航行するんですが。前方から貨物船が来たため右側に避けられちゃいました

撮影時期：2013年8月　撮影場所：横浜市鶴見区（大黒大橋）　撮影機材：Canon EOS7D


続いては。。。


タグボート 「 鎌倉丸」 （ ５ / ウィングマリタイムサービス ）

横浜のタグ「５」を背負う「鎌倉丸」です。

2002年7月に就役。2013年8月現在、ウィングマリタイムサービスのタグの中で最古参。

前回UPした「永代丸」同様、小型のタグです。

エスコート資格＋消防設備は無し。

オイラとの遭遇率はちょい低め

撮影時期：2013年5月　撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）　撮影機材：Canon EOS7D




調子こいて流してみたけど・・・　ブレてますね(^^;)

ってか、そもそも遅すぎた　と言い訳（ばく

撮影時期：2013年3月　撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り公園）　撮影機材：Canon EOS7D



後ろから。。。

撮影時期：2013年3月　撮影場所：横浜市鶴見区（大黒大橋）　撮影機材：Canon EOS7D


続いては。。。


タグボート 「 野島丸」 （ ６ / ウィングマリタイムサービス ）

横浜のタグ「６」を背負う「野島丸」です。

2004年9月に就役。

「鎌倉丸」同様、小型のタグですが、馬力は3600PSと高出力です（鎌倉丸は3100PS）

撮影時期：2013年4月　撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）　撮影機材：Canon EOS7D



左舷側から。。。

この画像を1枚にしたかったんですが

キリンさんとマストが被ってるので2枚目に (^^;)

撮影時期：2013年4月　撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）　撮影機材：Canon EOS7D



シンボルタワーと。。。

撮影時期：2013年5月　撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）　撮影機材：Canon EOS7D


おそらく、今月末か来月にウィングのタグに動きがありそうで。

東京汽船も来月以降に動きがあると思われます。

特に東京汽船は、横浜で2隻目のハイブリッドタグ（「翼」とハイブリッド方式が違いますが）と目玉！！

それと同時に、サヨナラするタグも。。。

ウィングは判明しましたが、東京汽船は・・・　はてさてどうなる事やら。。。

コンテナ船 「 MARE FRIO 」 （ MHL / COLUMBIA SHIPMANAGEMENT？ ） 8/5 横浜入港

今日は仕事で朝からつくば。。。

駅までの途中、いつもランチでお世話になってる居酒屋さんのマスターと会い

「今日のランチ、五島産ゴマサバ漬け丼だよ～」と。。。

つくば行きをやめようと思いましたが、同行者に諭され、泣く泣く

ゴマサバの漬け丼、食いたかった ...(　= =) トオイメ


8/5の大黒ふ頭から・・・


コンテナ船 「 MARE FRIO 」 （ MHL / COLUMBIA SHIPMANAGEMENT？ ）

SITCの傭船の「MARE FRIO」

AIS上では「CAPE FRIO」ですが。本船ならびにスケジュール上では「MARE FRIO」になってます。

今年の5月ごろに動きがあったようですが、詳細は不明です。







緑船体と黄色っぽいハウス部分、そして青空・・・

どれもうまく発色しません。

適当に修正してますが・・・　微妙～ (^^;)



船首のアップ。。。

船主は「COLUMBIA SHIPMANAGEMENT」と思いますが

船名表記は"COLUMBIA SHIPMANAGEMENT"と異なります。

SITCの20ft冷凍コンテナが船首側に積載されてますね～



船尾のアップ。。。

ファンネルマークは調査中・・・　見たことあるんだけどなぁ～、思い出せません。

細部は見比べてませんが、他のCAPEシリーズとほとんど変化無し



船尾から。。。

SITCの旧表記と現行表記のコンテナが良いアクセント♪


このシリーズのそれなりに集まってきましたが、まだまだ先が長いっす。。。





「 MARE FRIO 」
船籍国・船籍港 : マーシャル諸島・マジュロ
建造年 : 2003年（ P+S WERFTEN / ドイツ・ウォルガスト ）
全長 x 巾 : 154m X 24m
総トン数（G/T）: 14308t
コンテナ（最大）: 1221TEU（ReeferPlug:150）
呼出符号 : V7EO3
IMO : 9248930
MMSI : 538090331





撮影時期：2013年8月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材：Canon EOS7D

RORO船 「 TAIKO 」 （ NOR / WILHELMSEN LINES ） 本日横浜入港

今日も強烈な暑さ・・・

欲望に弱い男ですが、さすがに暑さにはかないません ...(　= =) トオイメ

よほどの獲物じゃないと動く気が・・・　今日来るじゃん♪

そして、欲望を満たしに大黒へ。。。


RORO船 「 TAIKO 」 （ NOR / WILHELMSEN LINES（ WALLENIUS WILHELMSEN LINES ））

ウィルヘルムセンのRORO船「TAIKO」です。

この画像でもわかると思いますが、ちょっと変わったRORO船です。



1984年に建造された「TAIKO」

建造時は"ランプウェイ付き多目的コンテナ船"「BARBER HECTOR」として就役

数年後、コンテナ積載部分を改造し、RORO船になりました。



ブリッジより前の部分に箱をを乗っけたやっつけ仕事っぽく見えますが

改造後、25年以上経った今でも現役。。。

やっつけ仕事なわけないですよね(^^;)









予定では朝の7時入港でしたが

前日頃に12時に変更。　昼前到着で移動を開始したら・・・　直前で13時に変更。。。

まっ、よくあることです。

入港船は昼以降がベストなので、撮影者としては大歓迎です♪

船体の色と形状を考えると、夕方ならさらに良かったんですが・・・　贅沢言っちゃいけませんね(^^;)



船首側のアップ。。。

現在、「TAIKO」の姉妹船が、本船を含め3隻現存しますが（すべてウィルヘルムセン）

「TAIKO」のみ、船名表記が微妙に違います。

船体側面に突起状の構造物がありますが、おそらくセミコンテナ船時代の名残ではないかと。。。



船体後部側のアップ。。。

ハウス部分はほぼオリジナルのようです。

ワレニウス・ウィルヘルムセンの船と言えば・・・

「FAUST（ワレニウス）」のドキュメンタリーで、居住性や娯楽施設が充実してるイメージがありますが。

「TAIKO」も充実してるそうで、娯楽室はもちろん、プールまで備えてるそうです

すげぇ～～～


このシリーズは、以前に撮影はしてましたが

視程が悪く、ついでに撮った程度なので、微妙な画像でして ...(　= =) トオイメ

ようやくまともに撮れました♪

それでも、やはり微妙な画像で・・・　また寄港する際はまた行こっと。。。




「 TAIKO 」
船籍国 / 船籍港 : ノルウェー / トンスベルグ
建造年 : 1984年（ HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES / 韓国 ウルサン ）
全長 x 巾: 262.3m X 32.26m
総トン数（G/T）: 67140t
自動車（小型車）: 約6350台
呼出符号 : LAQT4
IMO : 8204975
MMSI : 258693000




撮影時期：2013年8月

撮影場所：横浜市鶴見区

撮影機材：Canon EOS7D / Canon EOS30D（7枚目）