コンテナ船 「 APL ANTWERP 」 （ PAN / APL ） 7月29日 横浜初入港

昨日、取り急ぎ入手したいPCパーツがあり、横浜のヨドバシヘ

いつもは“きた通路”から行くんですが、ダイヤモンド地下街からヨドバシへ。。。

久々のダイヤモンド地下街でしたが、勝烈庵が無い！！

ヨドバシの地下入り口近くにあった、サンドウィッチ屋さんも無くなってる！！

あまりに変わってて、迷子になったと思いましたｗｗｗ

サンドウィッチ屋さんのジャンボドック、好きだったんだよなぁ ...（ - -）トオイメ


金曜はケーブル敷設船を撮影後、夕方、再び横浜へ。。。

久々のダブルヘッダーで、一回戦終了後、やる気がイマイチ出ませんでしたが。

バスの一日乗車券買っちゃったし、出撃しましたｗｗｗ


コンテナ船 「 APL ANTWERP 」 （ PAN / APL ）

“APL”の大型コンテナ船「APL ANTWERP」です。

横浜へは初めての寄港だと思われます♪

朝より、さらに視程が良くなり、鋸山がはっきり見えました！！

行く途中はやる気が出ませんでしたが、これだけ条件が良いと、やる気スイッチが入りますね♪



東京湾観音と。。。

まるで観音崎で撮影してるみたいです♪



横浜へ寄港する“APL”の大型コンテナ船は、パナマックスばかりでしたが

「APL ANTWERP」は、全長320ｍのポストパナマックスです。

このサイズは、東京へは寄港してましたが、横浜へは立ち寄りません。

そのせいで、今回はスポットで寄港したのかと思いましたが。

ヒュンダイの大型コンテナ船が投入されてる“NP2”航路へ投入されたようです。





ちょっと早く到着した本船、出港船もあり、大回りでの入港です。

正面からだと鷲のマークが目立ちます。





本来、シンボルタワーは入場できない時間に入港でしたが。

夏休み期間は、営業時間が夜まで延長！

おかげで順光で撮影することが出来ました。



先行は、タグ「くろがね（横浜12/ダイトー）」です。













荷はちょっと少ないけど、喫水はまあまあかな？

ハウス部分が高く、常連の“APL”船とは違いますね～

ゆっくり入ってきたため、波きりが無いのが残念です。。。



船首のアップ。。。

船首マストにはレーダーが装備されてます。



ハウス部分のアップ。。。

なかなかカッコいいハウスです♪



ファンネル部分のアップ。。。

排気口を見て「なんか幸陽さんの船っぽいな～」と思ったら、やはり“幸陽船渠”建造でした。

本船が竣工したのが2013年5月で、“幸陽船渠”が“今治造船”に合併吸収されたのが2014年2月

“幸陽船渠”としては、最後の方に建造された船になりますね。


最近、横浜航路が寂しい中、8000TEUクラスのAPLが来てくれたのは、うれしい事です♪

ただ、このクラスの船が横浜へ寄港するかはわかりませんが。。。

今後の動向に注視したいとおもいます。






「 APL ANTWERP 」
船籍国 / 船籍港 : パナマ
建造年 : 2013年5月（ 幸陽船渠 / 広島県 三原市 ）
全長 x 幅 : 320.370m X 46m
総トン数（G/T）: 87865t
コンテナ（最大）: 8102TEU（ ReeferPlug : 630 ）
呼出符号 : 3FRT9
IMO : 9532795
MMSI : 351467000





撮影時期：2016年7月

撮影場所：神奈川県横浜市中区（横浜港シンボルタワー

撮影機材：Canon EOS7D