JR北海道 苫小牧運転所 キハ40-789＋キハ40-1767＋キハ150-109

今朝は虹橋へと考えてましたが・・・

仕事の予定が入ってしまい行けませんでしたヽ(´Д`；)ノアゥア...


昨日に続いて、苫小牧での朝鉄の2本目は。。。


JR北海道 苫小牧運転所 キハ40-789＋キハ40-1767＋キハ150-109

キハ40 789 キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!!

先頭の「キハ40 789（キハ40 150）」は、苫小牧運転所の唯一の700番台

キハ40の北海道仕様の100番台時代にエンジンを換装

ワンマン化工事後に700番台に改番

他のキハ40-700番台がエンジン換装で1700番台化されてるのに対し

100番台時代にエンジン換装された「キハ40 789」は1700番台化されず、苫小牧運転所で唯一の700番台で活躍中です。



撮影してて3両目が違う形式だったので、引いてみました。。。

2両目は、ワンマン化工事＋エンジン換装されたキハ40-1700番台の「キハ40 1767」



最後尾は「キハ150 109」

キハ150は、JR北海道のオリジナルです

キハ40との混結も可能なんですね。


ふと側面を見たら。。。



サボ！！

久々に見ました♪

で、キハ150は？？



サボ受けはありますが、サボは無し

ってか、車番の文字体が変。。。

よ～く見たら・・・



サボじゃなくて幕式でした。

結露とかしないんだろうか。。。


前面幕が「ワンマン」だったりと、やはり北海道なんだな～と

でも、屋根上の水タンクが撤去されてたし、やはり近代化？延命処置？は進んでるようです。




撮影時期：2012年7月

撮影場所：北海道苫小牧市（青葉駅）

撮影機材：Canon EOS7D