安中貨物が運転再開！

　節電のため工場夏季休業していた、東亜の安中貨物が運転を再開したということなので
　帰り際に…


　深谷駅橋上からとなってしまいました…　運転再開しはじめてE233系と並びましたね！


　牽引は 515号機　新型タキがついに全連で運転開始のようです！


　EF510-515＋タキ8両





　921M もE233系（L02）に。深谷駅バックで撮るのは初。


　学校も始まり更新頻度が落ちてますが、気長～にお待ちください！




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こちらは間もなく引退 E１系Max を撮る。

　東武8111F の撮影を満喫したあとは、再び大宮駅に戻り昼食をとって

　入場券を買って新幹線ホームへ。



　突如土砂降りの雨に見舞われました…


　14:50頃に入場し この時間2時間で3本来るE1系Max をねらいます。


　まず1本目。雨は短時間だったようでホームに上がった時には晴れ間も…


　Maxとき326号（E1系M4編成）


　ロゴ　Maxロゴの隣には「祝 朱鷺のひな誕生」と特別ステッカも！


　各新幹線には「がんばろう日本」のステッカも。


　最後尾。


　つづいてすぐに下りの Maxたにがわ415号（E1系M6編成）


　ここが良く見る撮影ポイントですね。こまち31号+はやて31号（E3系R15+E2系J69）


　新青森まで行くようになりました！


　今度は200系も狙うため再び上りホームへ。来たのはカエルとシシャモｗｗ　Maxやまびこ142号＋つばさ142号（E4系P14+E3系L64）


シシャモっつーよりサヨリだなぁーｗｗｗ


　E3系2000番台


　やまびこ143号+つばさ143号　日本最長旅客編成の１７両編成です！


　200系が とき364号 で入線。（K46）


　広角で はやて26号＋こまち26号（E2系J14+E3系R22）


　あさま530号（E2系N4）　意外と40分間隔で走っています。初代E2系。


　また200系が！とき328号（K42）


　下りホームから とき331号 が出発。なんと原色カラーのK47！！


　


　編成全体をうまく撮れました！


　場所を変えて下りホームへ。8両のMaxはE4系。Maxたにがわ417号（E4系P7）


　そのあとの こまち+はやて は…


　なんと、E3試作車＋E5系！！！なんという組み合わせ。まさかこの日に見られるとは思いもしませんでした！E3系ではこのフォルムが1番好きです。


　こまち33号+はやて33号（E3系R1+E5系U4）　


　E5系のはやて運用。…しかしこの長いノーズは撮るのに苦労します。。。








　つづいて つばさ89号+Maxやまぼこ89号 の到着。（E3系L64+E4系P14）


　最後に、E1系 で〆てこれで2時間ぴったり。Maxとき333号（E1系M4）


　入線～～


　これも9月末で引退となります。E1系よお疲れ様。


　
　―おまけ―


　在来線ホームに戻ると 4番線をEF81-80が単回


　そして上野駅で見た案内表示。新幹線のところをよーく見ると…


　なんと最新のE5系? を模した車両に買ってます！これも時代の流れでしょうか…？


　新幹線を撮影されていた皆様お疲れ様でした！




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動態保存で復活！東武8000系8111F

　さて、E233系をひととおり撮影してやってきたのは大宮駅。

　ここでまた撮影をします。目的は・・・東武8000系8111Fが復活し5日間限定でスカイツリーまではしるというので合わせて行くことに！



　東武野田線のりばへと移動。


　早速1番線には 折り返しの柏行が入線。8649F


　10分間隔で走っているので、電車が行っては来る・行っては来るの・繰り返し。8633F


　この出っ張りはなんでしょうか？？


　数本撮っていると警備もはじまり…　横断幕も張り出されました。


　そして、10時42分…



　昔のツートンカラーでキタ―――！！！


　一般のお客さんはナンダコレって言ってましたｗｗしかしお年寄りは懐かしぃとも。
　この編成自体まともに撮影したのは初めてではないでしょうか？とても身に浸みます！


　方向幕は…　バランスが合わないなぁ


　サボ受けにはしっかりと【回送】が入ってました！職員の方が必死に探して見つけたとか。





　ＨＭが特製のものに変わりました！


　車番も



　そして走行風景を撮るため、大宮公園へ先回り。１名いらっしゃいましたが心優しい方で良かったです。81113F


　後追い。


　１本待っただけですぐ来ました！が、上りも駅に到着中で非常に危うい場面ｗ！


　でも平気でした。今回は良い具合に取れてgood！！曇ったおかげでビルの影もセーフ。


　曳いてもう１枚！


　時間調整で少し停車して出発していきました。　動態保存でもどんどん活躍してほしいですね。


　ちなみに駅舎はこんな感じ。大宮にこんな長閑な駅舎があるとは！


　そしていきなり春日部まで行っちゃいました！半直の50050型55F


　メトロ05系がスペーシア雅と並びました。


　下りはドン詰りで、りょうもうがすぐにノロノロ通過…


　またもやすぐに、区間準急。前2両は10050系！


　東急8500系も。8525F


　3000系34409F


　5ドア車の20050系21854F


　区間快速6050系2+2+2編成が良いですよね。


　サニーコーラルオレンジ色のスペーシア。


　53F


　りょうもうは春日部通過！


　なんと ソラカラちゃんラッピング車でした。


　東急5050系が来ました！5112F


　20070系とメトロ8000系


　8111Fだぁぁ！！！意外と注目していた車両です。


　下りの区快。6050系


　最後に、イケメン1000系。


　シンパ


　なんとなくゴツイ顔にふるからーLEDとはなかなか…ｗｗ


　1時間ほど撮影してまた大宮へ戻りました。　撮影された方皆様お疲れ様でした。

　今度はまた違うものを撮ります。



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営業運転開始！高崎線の新型車両！！

　ついにこの日が来ましたね。高タカ E233-3000系の営業運転開始！


　自分は、初日の1番列車と快速アーバンに乗車しました。

　掲載枚数が多いですが、ご勘弁を。。。



　朝早く自転車を漕ぎまくって、籠原から今日はスタート！早速留置区にはE233系（D05）が。


　少し歩いて陸橋から観察～。ここにもいました。


　朝の留置区は結構忙しいようで列車が行き来してきます。右が824M・左が826M


　駅に戻り新型車導入の告知ポが。


　1番列車は、高崎始発の834M。


　初見のフルカラーLED 上野 表示。


　一通り上野まで乗り通し撮影タイム。一番列車はL03+D01 の組み合わせ！


　前面LED 上りはこの表示のまま固定でした。


　側面





　折り返しは、8:02発の高崎行。


　こちらの前面LEDは、行先と


　路線名の表示の交互。


　ちなみに、となりの番線には 臨時の桐生行「ぐぐっとぐんま桐生号」が。車両は 183系OM102


　この組み合わせ斬新ｗｗ　E657系と並ぶと183系も意外とカッコイイ！


　高崎行が下り一番列車として出発していきました。


　つづいて二番列車が同じ14番線に到着～！ハイビ―がｗ


　こちらが、トップ編成（L01）ちなみに後はD04


　前橋行に変わりました！


　路線表示は、高崎・両毛線 と変わりませんが、オレンジLED表記と違って白LEDも新鮮です！


　TOP編成。


　側面。次は尾久 というのが良いですねぇ。





　


　車内へ～。ドアもガラスが複層式となって結露がなりにくいように。





　つり革が抗菌仕様の黒つり革がE233系の証拠！


　2段式の車内表示機も、E231系より少しワイドに…なったかなぁ？


　６号車トイレ付近。


　連結面。転落防止にドア開扉中は音声歓呼がされてます！


　一番前まで来ました。前５両（籠原行）はD04編成。


　１３番線には宇都宮線運用中の２１１系が


　そして左隣の15番線にも211系が。


　そして、前橋行も颯爽と出発していき、14番線には草津31号が回送で入線（185系OM01）


　【団体　川？】川ってナニ？どこ？ちなみに英語表記は　KAWAGO…　何だよ…


　団体川越行でした！ナットク！！発車時刻が全角だから埋まらなかったのですねｗｗ


　宴でした。


　この後は、大宮に戻って東武の臨時や新幹線を撮りに行きました。

　その話題はまた後程…　そして夕方また上野に行って帰りのE233系を待ちます。



　3936M の快速アーバンとしてきて…


　3941M の快速アーバンで戻ります。


　








　籠原まで来て、今日はこれで終了。


　月がきれいに留置区を照らしていました！


　充実した1日ですが、ちょっと疲れすぎた…


　朝早くから撮影されていた皆様大変お疲れ様でした！




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