三陸鉄道のフロントライン研修を終え、久慈駅で解散となりました。
みんなは八戸線に乗り込み、八戸経由で新幹線帰京したようですが、私は1人久慈駅に…
17:30、やってきたのはJR東北バスの「白樺号」。そうです、このまま盛岡までバスで突っ切っていきます！
高速バスの車両ですが、高速を走ることは一切なく、一般道を2時間30分かけていきました。
盛岡駅に着いたのは夜8時過ぎ。今晩はここで1泊します。
-翌朝-
盛岡駅前を撮影します・・・が、来るのは国際興業カラーばっかり・・・一晩で大宮界隈に来たのかと錯覚します…
撮影もそろそろ切り上げてホームへと向かいます。
今日は、初っ端から新幹線！
E6系だぁ！！仙台発のこまち95号乗り秋田方面を目指します。3095M(E6系Z13)
大曲まで1時間弱。
一気に新庄まで来ました！奥羽本線2434M（701系N16）
木造の古い検修庫にはなんと高崎の旧客がいました！！
奥の細道ゆけむりライン（陸羽西線）のキハ110形
701系とキハ110形の並び。
奥には新幹線つばさホームがあり、こちらもE3-2000系が並んでいました。
新庄駅前。普通電車まで小1時間ほどあったのですが足りません。トイレとかホームで撮影していたらもう時間でした。
みどりの701系。奥羽本線[山形線]1436M（701系Z8）
そしてまた1時間ほどかけて山形を目指します。山形からは時間の関係で「つばさ」に乗ることになっていたのですが、、、
山形駅の到着13:04「つばさ」へ乗ろうと思い…表示がない！！！
そうこの日「東京駅で発煙」があったため2時間強の遅れが発生！新庄発1本と山形発1本がそれぞれ運休となり、
乗ろうとした山形始発「つばさ142号」が運休させられました…
このあと米沢→高畠（亀岡）文殊に行きたいのですが、どうにもこうにも普電はないしここからバス・タクシーじゃあまりにも遠すぎる。
この後の新幹線を待つしかありませんでした。あぁ・・・もっと早く知っていれば新庄から乗ったのに…
しょうがないので駅前に出て、バスの撮影で気を紛らわします。山交バスのレインボー
キュービックは教習車でした。
山交バス旧塗装キュービック！
エルガミオ
そのあとの「つばさ126号」に何とか乗車。自由席ははなっからあきらめていたので。一番先頭G車のデッキにいました。
米沢駅前。ホントは14時4分発のバスに乗り、高畠文殊に行きたかったのですが、とっくにバスは発車しており行けずじまい。
今回1番行きたかった場所がいけなかったのは、非常に悔しい。そしてここに来る意味がパーです。
米沢市内を回る循環バス。
今宵の宿は新潟。超ローカル線「米坂線」に乗って新潟方面を目指します。米坂線1133D（キハE130-6+キハ110-203）
列車は、新型気動車E130とキハ110の併結運転。加速力が半端ないです！そして乗り心地もgood！
坂町で羽越線に乗り換えて、新潟に就いたのは20時過ぎ。一気に都会の警官が現れました。
今夜はここでお休み。新潟交通の新型エルガがお出迎え！
いや～列車の旅自体はとっても有意義だったのですが、観光が全くできなかったのが悔しい1日でした。
あした帰ってきますぞ！
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