深谷市くるリン＆熊谷市ひまわり号新車を撮る

　かねてから撮ろうと思っていた深谷市コミバスくるリンと
　2/18～新車が投入された熊谷ゆうゆうバス「ひまわり号」を撮影。


　※Ｈ28/3/7記事修正



　まずは、深谷市くるリンの前に籠原駅に進入する、熊谷ゆうゆうバス「ほたる号」を。


　かつて国際十王が運行していた本畠線を補完するために2011年～新設された江南地区路線のコミバス。
　熊谷駅南口～江南行政センター～籠原駅南口を結ぶというかなりぶっ飛んだ路線。もちろん乗りとおせすことができ、運賃は100円。


　本田技研向け特定輸送のバスが来ました。国際十王の社2159.もっぱら特定専属になりましたね。



　となりの深谷駅へ降り立つと北口にいました。
　2015年4月～路線ダイヤが大幅に改定がされ、新車ポンチョとハイエースが投入されました。
　ポンチョは共同観光バスが委託を受け持ち、北部、東部、西部定期便として使われています。


　ハイエースは新しくサービスが始まったデマンド便として使用。
　こちらは深谷合同タクシーと花園観光バスが委託を受けています。


　また来ました。


　車内は液晶式案内板を取り付けています。


　発車したところを真正面で。


　今度は南口に移って、アリオ深谷シャトルバスを撮影。


　ツーステのブルーリボンⅡというゲテモノ感のある自家用向け車両。


　深谷駅舎と。


　お次は、熊谷市ゆうゆうバス「ひまわり号」です。

　今までの車両は…


　大里町時代より使われていた、社7001/エルガミオ（KK-LR333E1A)と


　7031/ふそうミディ（KK-ME17DF）でした。特にこの2台は県北部でほぼ最後まで在籍した7メートル車両でした。

　しかし、老朽化などの観点から昨年7月頃より市のホームページで新車両へのデザインが公募されました。
　当初は11月頃運用開始とアナウンスされてましたが、なかなか姿を現さず…2月になってやっとデビューのアナウンスがありました。



　2月18日（金）から運用を開始したようです。車両は日野ポンチョ。


　運行会社の北斗交通のカラーである群青色をベースに公募で決められたひまわりの絵がラッピングされています。


　公式側。


　リア側。





　車内は、液晶式案内板を設置。





　車両は、7161と7162という社番が割り振られました。
　またナンバーは、北斗交通希望の85-85。このナンバーの意味は何なんでしょう？？

　これで、熊谷市のコミニティバス車両はすべてポンチョ出そろいました。


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