オープンキャンパスのため東京へ

　今年も、大学のオープンキャンパスへ参加のため東京へ！



　特急 横川行とは…


　今日は、臨時特急そよかぜ の運転日でした！ 157系ふう塗装にブルーのHMが良く似合ってます！！


　HM


　友人たちとは車内で合流。2140Yで渋谷まで乗車。


　渋谷へは、初めて降り立ちましたｗ　よく見るハチ公口ですね。


　ここから東急へ。ホームへ降り立つと、いきなり 伊豆のなつ号が！！（東急8500系8514F）


　昼過ぎには、もう１校まわって秋葉原にいましたｗｗ


　そのあと、友人が新宿に本社がある 某有名予備校に用があるということでそこに。


　自分はその間、近くにあった小田急の超有名撮影地で撮り鉄！（1000系1481F）


　2000系2055F　2000系と1000系の見分けが…


　8000系8560F


　3000系3651F


　3951F


　この後は、上野経由で帰りました。



　ご一緒した皆様お疲れ様でした。


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７月１４日 土曜日

　この日も暑かったのですが、家にいても暇なだけなので撮影にお出かけ！



　配6795レ からスタート！牽引機=110号機（H6795レ EF66-110+コキ6両+ホキ2両+タキ2両）


　小野上工臨などに使うホキと


　秩父鉄道のホキ　が


　バッチィータキも


　配6795レが熊貨タへ入線すると同時に、2082レが出発！


　今日は 1049号機！！（EF64-1049+コキ9両）


　線路を渡り 4073レがあるかどうか…　やってきたのは、高崎方の編成札が黄色になっているC-3編成（885M 211系C-3）


　885M後すぐに踏切が鳴ったので見ると… 遅れ貨物が来ました！（EF210-172+コキ??両）


　荷からすると、福岡タからの4051レ のよう。九州地方は大雨で甚大な被害が出ているようで…


　4073レ＝単機　（EF65-2038）


　熊谷タへ行くと、遅3085レと5775レ が出発準備中。


　5775レ の最後尾にちっちゃな荷が。








　６６パンタと２１０パンタ


　なかなか、こういった並びは見れません！


　遅3085レが、5775レスジを使って先に行ってしまいました。


　E231系＆貨車＆211系


　最後に、94レが到着！


　今日の牽引機は、そろそろ貴重となってきている 1000番台のロクゴ！





　EF65 1075



　
　
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国際十王交通のやたら長い行先表示！

　地元を走る、国際十王交通 には様々な行き先がありますが
　中にはやたらと長い行先があり、そのLED表示を少しばかり集めてみましたので
　ご紹介します。



　まずは社名の「国際十王交通」から。社名にも、英語表記が出ていますｗ


　側面表記　


　次に 「県立循環器・呼吸器病センター」前面は、細字で縦長になってしまってますｗ


　側面表示　英語表記が二段になってしまい、もうギューギューです！
　経由地表示においては、呼吸器センターと略されてる…


　最後に、一番長い?「熊谷スポーツ文化公園(ラグビー場)」！！行先に カッコ付けがあるのも珍しいと思います。


　側面表記　２パターンあるようで… ラグビー場行きverは、熊谷スポーツ文化公園 と （ラグビー場）が分かれています。


　もう一方は、熊谷スポーツ と 文化公園 とで別れた表記となっています。


　あと、おもしろ表記として 「直通｜熊谷駅／熊谷ドーム」があります。

　
　もう１つ、紹介したい表記があるのですが、なかなかその表記に会えず今回はスルー。また撮影できた時に乗せたいと思います。




　最後に、熊谷のタクシーにも トヨタ・プリウスが入りました！


　熊谷市内にも様々なタクシー会社がありますが、プリウスはなかなか入りませんでした。


　


　導入されたのは、熊谷七福タクシー

　あともう１社導入されたという…



　
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夕方 貨物３本

　蒸し暑く、とても昼間は出かけてたくなかったので
　夕方の３本のみ貨物を撮影。



　いつもの梅沢(踏)で、5881レ からスタート。


　今日は、125号機（5881レ EF210-125+タキ1?両）


　94レが来ました。ここでの撮影は初めて！（94レ EF65-2067+コキ1?両）





　最後に 2073レ。場所を移しました…（2073レ EF64-1009+コキ1?両）



　ほんとに暑くなってきました！熱中症対策をしましょう！！




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梅雨というより、もう夏だっ！

　どんよりとした週末から一転！週明けは、ジリジリと夏の暑さとなりました。


　7月10日（火）撮影分

　期末考査が今日で終了。早速撮影にうかれますｗ



　883M からスタート！まずは、C-2編成（882M 211系C-2）


　配6795レが来ず… 上りから 2082レが定刻通り来ました。（2082レ EF64-1035+コキ9両）


　入換用の尾灯が両エンド点いたままｗｗ


　885M C-11


　4073レ は、青プレ2000番台の2050号機！（4073レ EF65-2050+タキ20両）


　3150Y が良い感じに！！


　もう一丁！　これで15両おさまりました!!


　貨物の時間も少し開くので、ちち鉄へ。早速 羽生行が通過。（1538レ 5000形5002F）


　道路とクロス！



　2085レ が来たので、田んぼと絡めて見ました。（2085レ EH200-6+コキ1?両）


　で、またちち鉄。1539レ（7500形7501F）


　上りの後追い。114レ（7000形7001F）


　また上り…　1540レ（7500形7502F）


　線路は続くよ…


　さっきの5000形が返ってきました。（1541レ 5000形5002F）


　good！


　さらに上りｗ　上りはほとんど 7500形。しかも、１・２・３とｗ　（1542レ 7500形7503F）


　高崎線に戻ります。特急草津4号が通過。（185系OM07編成）


　後追い


　5881レ＝桃太郎163号機　（5881レ EF210-163+タキ14両）


　安中貨物は、工場の夏季休業で運休となったようで来ず…　９４レ=単機


　後追い。カマは、2050号機に続き 青プレの2093号機


　今日の〆は、2073レ（EF64-1049+コキ15両）


　広島工場色の牽引を久方振りに撮影！





　後追い。


　これで今日は終了。約3時間外で撮影してました。


　
　暑くなってきましたね。　熱中症対策を忘れずに行いましょう！





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