「ワゴンR-RR」。
一応、家内の車ですが、まだまだ、練習中。
ということで、「車がほとんど来ない練習場所」までは私が運転をして行きます。
その際のインプレッションを書いておきましょう。
この車、直3-660cc ターボ+4WD。
よって、元気に走ってくれますが、感じたことがいくつかありますね。
- すぐにターボが掛かるので、燃費が悪くなりそう。。。
- ターボが掛からぬよう、ATと相談しながら走ると、明らかに街の流れに乗れない。
- アクセルを踏むと、それなりのダッシュは可能。街乗りでもスポーティーは楽しめる。
- ただし、上は全く伸びない。
- 背が高いので、速度が上がると「空気の壁」を感じる。横風の影響も大きそう。
- 足回りは(妙に柔らかい等の)違和感なし。グレード(RR)のせい?
- 4WDの効果やクセを感じるような場面は未だなし。
3と4に関しては、全力で抜きに来たホンダの「フリード」をぶっちぎりましたが、相手がスポーツセダンだったり、ターボ付きの普通車なら、もう太刀打ち出来ないと思います。
となれば、ワインディングの下りに持ち込むしかなさそう。
ただ、この車、家内のものなので、そういうことがあるかどうかは分かりませんね(笑)。
また、次の週末に色々と試してみようと思います!