イタリア ナンバープレート

こんなモノが届いた。
荷物が届くとワクワクするね。



予想より，かなりデカイ！



イタリアのナンバープレートでござる。
スパイラルオートさんで購入したモノで，なかなかしっかりしている。
２枚組，同じナンバーのセット。
それで，１万円を切ると云うのは・・・たぶんお買い得。
※素材はアルミ，表面は反射素材かな？



それまでは，シール状の「なんちゃってプレート」を
着けていたのでござるが，
これはかなり安いし，取り付けも楽勝なのでござるが，
そのチープさと，劣化に悩まされていたワケでござるよ。



リアはすぐに，色が褪せてきた。本当は周りは黄色なのよ。
白じゃないのよ。



フロントは，水かな？何かの侵入で滲んでいる。

さっそく，職場の先輩 I 殿の知り合いの工場へ持ち込む。

この工場の方，とても気さくな方で，とても腕が良い！
前に，職場のお姉様の車の塗り替えを此処でされたが，
これがもう，ぴっかぴっか！
しかも工賃をかなり抑えてくださる。

さてさて，作業に入るでござるよ。
作業がしやすいように，ナンバープレートを取る。
これは，決められた業者さんでないとできない。



それから，
以前着けていた「なんちゃって」のシールを剥がす。
シールの跡も，なんちゃらの溶剤で綺麗に取れる。

さあ，これで，すぐに取り付けられるかと思いきや，
このナンバープレートのステーのねじが封印されていて，
ドリルでの穴開けが必要だということ。
これでは時間が掛かって申し訳ない。

急遽，イタリアナンバーをカットすることに。
その作業が見事なこと。
コンプレッサーを使った工具で，あっと云う間に切断。
この工具，新兵器らしい。
「すごいね～」ってI 殿が云うと，
「うちは一流企業だからね～」って，仰ることも気が利いている。



定規や，マスキングテープ等を使って，位置決めもしっかり。
強力で肉厚な両面テープなので，
ビビリもないそうでござる。

FIAT やABARTH のリアのナンバープレート周辺には，
ユーロナンバーステーを取り付ける
穴があるのでござるが，
そこから水が入らないようにマスキングをする。



両側からプレートを挟み込み，
再度，ナンバーを取り付ける。
これも，決められた業者が決められた手順で行う必要がある。
勝手にできないのでござるね。



フロントは簡単。
まずは，なんちゃってシールを剥がして，
表面を綺麗にする。
それから，元々のナンバーの穴に合わせて，
イタリアナンバーを重ねて，印をつけてドリルで穴を開ける。
このドリルも優れモノだったな・・・流石プロ！

ビビリ防止のクッション材も挟み込んで終了！



エッジ，ナンバーの凹凸のしっかり効いたプレートのできあがり。
これで，なんちゃってABARTH から卒業でござるよ。

ちなみにプレート右の「TO」は，
トリノの略ではないかな，前回の「なんちゃって」は確かローマだった。
FIATは，もともと，Fabbrica Italiana Automobili Torino の略で，
「トリノのイタリア自動車製造所」の意味でござるから，
トリノに帰ってきたってところでござる。

いやあ，嬉しいな～。

板金，その他，必要なお方は，この工場を推薦します。
腕の良いスタッフの方々が揃っておられます。
連絡は，あちきまで。ってムリか。



ちなみに，切り取ったナンバーは，
記念品として，「クルマの壁」に飾られています。

Diorama Photo Club
Yuru Yuru Mokei Corps