今日も気持ちのいい天気だったので、昨日に続き庭園線のメンテナンスをしました。少し前から気になっていたのですが、松の枝の下のS字カーブがどう見ても逆カントになっているのです。道床を固めていなかった為にカーブの外側が沈んだようです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/02/41/301b5296e83cb60a94a344dbe1f6bf57.jpg)
そこで今回基礎からやり直すことにしました。先ずバラス(砂利)を取り除き防草シートをかさ上げしました。左右の縁に水準器を当て、若干カントを付けました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/9b/7328c6ba96670e006c52fc01184ee753.jpg)
取り除いたバラスはふるいに入れ土を取り除いた後、水圧をかけて洗浄しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/61/7a/abbf349f5d519ca6e06c78ff2ad3a446.jpg)
バラスを自然乾燥させた後、枠の中に敷き詰めました。小さなごみや土もなくなってとても綺麗になりました。後は水準を確認してレールを敷くだけです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/bc/5e752e07d59f54cc9d27f29be021ec5e.jpg)
メンテナンス終了後は、バラスを搭載したホッパー車と、ショベルカーを搭載したフラットカーを「ブロッケン」に牽かせて走らせました。そしてまた今日も、平和で穏やかな一日が暮れました。目出度しメデタシ。
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そこで今回基礎からやり直すことにしました。先ずバラス(砂利)を取り除き防草シートをかさ上げしました。左右の縁に水準器を当て、若干カントを付けました。
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取り除いたバラスはふるいに入れ土を取り除いた後、水圧をかけて洗浄しました。
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バラスを自然乾燥させた後、枠の中に敷き詰めました。小さなごみや土もなくなってとても綺麗になりました。後は水準を確認してレールを敷くだけです。
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メンテナンス終了後は、バラスを搭載したホッパー車と、ショベルカーを搭載したフラットカーを「ブロッケン」に牽かせて走らせました。そしてまた今日も、平和で穏やかな一日が暮れました。目出度しメデタシ。