陸閘（りくこう）とは？

そこまでして「防潮堤」を造りたいか？！

ふたたび将来の津波災害遺構になるだけだ。本質的に陸閘建設の思想も
設計も技術も3.11以前のものとほとんど変わっていない。

閉めて、開いて、閉めて、開いて、閉めて。…最後の人が逃げる

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 ◯（防潮堤で海を大きく）閉めて、

 磯鶏・藤原防潮堤計画
（岩手県の資料）

 

◯ 陸閘は（通常）開いている。

陸閘＜開＞
（撮影：2018.3.29 以下同）

 

 

◯（J-アラート有事にも）開いていて、人々はここから避難する 

 陸閘＜開＞

 

 

◯（J-アラート有事には） あるタイミングで 自動閉鎖。

陸閘＜閉＞

◯ 以後巨大扉は開かず、下のように、脱出には、どこにあるか分からないような扉内小「非常扉」を利用する！

非常扉＜閉＞

◯ 陸閘閉鎖に遅れた人は（「非常扉」を手動で）開いて全員脱出…
最後の人は（最後に）閉めて。…防潮堤から逃げる

　　　　　

 

非常扉＜開＞

非常扉＜閉＞

※ 「非常扉」の開閉は人力による。いまどき、どこにでもある、スライド式の自動扉でもない。家庭ドアにも使用する原始自動閉鎖機器が見えている。また「非常扉」の鉄板が薄すぎて問題になっている。

 

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同じ岸壁にフェリーターミナル建設中

 

 

 

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