だえもん 田中通のブログです.三重県鈴鹿市周辺「私たちの地域を考える」関連記事等が入ります.鈴鹿市議会議員「田中とおる」
blog daemon - Toru Tanaka / 鈴鹿市議会議員 田中とおる(通)



本日2020年2月28日,国土交通省から重大な発表がありました!

北勢バイパスから中勢バイパスを結ぶ幹線道路である


鈴鹿四日市道路


が,令和2年度予算に向けた新規事業候補個所として,事業化に向けた手続きが開始されるとのことです!

鈴鹿市稲生町と四日市市釆女町の延長 約8kmが事業区間となります!

事業名は「一般国道23号鈴鹿四日市道路」!

北中勢地域の南北幹線道路のダブルネットワークの全区間事業化が実現されようとしています!

国土交通省社会資本整備審議会が3月中旬に開催され,政府予算案の国会審議を経て正式に事業化が決定するのは3月下旬の見込みです.

みんながワクワクしだしているのが目に浮かびます.





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鈴鹿市議会議員の田中通です.

本日の鈴鹿市議会はCOVID-19 (新型コロナウイルス感染症) への対応で急遽,朝に各派代表者会議,そして夕方に議会運営委員会が開催されました.

先ほど議会運営委員会が終了しましたが,来週の定例議会日程が変わります!

3/2(月)はさすがに執行部の準備が難しいので,当初予定されていた代表質問が翌3/3(火)にシフトします!

同様に一般質問も火曜日thru木曜日だったものが,水曜日thru金曜日にシフトすることになりました!

なお,私の一般質問は再来週ですので当初のスケジュール通り3月10日(火) 10:30くらい開始の予定です!

議会運営委員会の話に戻りますが,他の自治体では議会自体を中止しているところもあるし,近隣市でも委員会の傍聴は中止しているところがあるからどうするという話が出ました.

議会については傍聴者の健康チェック等で対応するとのこと.

委員会傍聴中止している自治体は委員会のインターネット中継をしているが,鈴鹿市は未導入なので傍聴者は受け入れるとのことでした.

他市議会の新技術対応の速さ,特にインターネット中継をみんなが初めて意識した会議になったような印象でした.

今後の改善に繋げなければ!



さて,今から若松公民館で延期にします「第3回 田中とおる活動報告会」の対応です.

最終ラウンド,がんばります.




鈴鹿市議会の会議日程は次のようになっています.


多くの方に傍聴に来ていただきたいです!

中継は少ないですが多くの方に視聴していただきたいです!



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鈴鹿市議会議員の田中通です.

本日の鈴鹿市議会は急きょ朝から各派代表者会議があり,予想通りCOVID-19 (新型コロナウイルス感染症) 対策について鈴鹿市の現況と今後の対応について行政執行部と議論しました.

特に教育委員会は安倍晋三首相の「小中高一斉休校要請」が昨夕だったので,本当に大変そうでした.

全常任委員会の委員長も傍聴に来てもらってました.

中学校の卒業式は現状ではスライドすることになりそうです.


さて,これまた急なんですが,本日17時から議会運営員会が開催されることになりました.

こちらも代理で出席してまいります.

本日の庁舎での最終ラウンド,がんばってまいります.




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鈴鹿市議会議員の田中通です.

COVID-19 (新型コロナウイルス感染症)の影響でしょうか,本日の鈴鹿市議会は急きょ,各派代表者会議が招集されました.

今から急いで登庁です.

今日も一日がんばります.


なお,今朝の折込チラシでもお知らせしましたが,本日の若松公民館での私の活動報告会は延期となりました.

状況が収まり次第,活動報告会を再開したいところですが,今のところは皆様の健康を第一に行動されて下さい.




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鈴鹿市議会議員の田中通です.

今朝,地域の皆様の朝刊に織り込まれました活動報告会の案内チラシですが,

新型コロナウイルスの感染予防対策および拡散防止のため, 


無期延期


とさせていただくこととなりました.

急な変更となり誠に恐れ入りますが,ご理解の程よろしくお願い申し上げます.


本日の折り込みで活動報告会に来られる予定の方がいらっしゃいましたら,延期となりましたことをお伝えいただけますと幸いです.

今回,地域の皆様との情報共有の機会が失われてしまうことは残念ですが,皆様のご健康を第一に考えて行動したいと思います.

状況が落ち着きましたら必ず活動報告会を開催いたしますので,これに懲りずに今後ともよろしくお願いします.

〒510-0222 三重県鈴鹿市若松西5-22-22 田中通事務所
電話: 080-3633-5065 FAX: 059-395-1819



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鈴鹿市議会議員の田中通です.

2/28(金) 19:00に若松公民館で予定しておりました

第3回 田中とおる活動報告会

ですが,新型コロナウイルスの感染予防対策および拡散防止のため,


無期延期


とさせていただくこととなりました.

急な変更となり誠に恐れ入りますが,ご理解の程よろしくお願い申し上げます.


なお,明日2/27朝刊の新聞折り込みで「活動報告会のお知らせ」が入ってしまいますが,訂正となります「延期のお知らせ」は明後日2/28朝刊の新聞折り込みに入る予定です.

明日の折り込みで活動報告会に来られる予定の方がいらっしゃいましたら,延期となりましたことをお伝えいただけますと幸いです.

今回,地域の皆様との情報共有の機会が失われてしまうことは残念ですが,皆様のご健康を第一に考えて行動したいと思います.

状況が落ち着きましたら必ず活動報告会を開催いたしますので,これに懲りずに今後ともよろしくお願いします.

〒510-0222 三重県鈴鹿市若松西5-22-22 田中通事務所
電話: 080-3633-5065 FAX: 059-395-1819



鈴鹿市議会の会議日程は次のようになっています.


多くの方に傍聴に来ていただきたいです!

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鈴鹿市議会議員の田中通です.

本日は鈴鹿市議会として会議はなかったのですが,昨日,議会運営委員会で使われた一般質問通告一覧をもとに3月初頭の一般質問に向けて詰めの打ち合わせが始まっています.

今日も朝から夕方まで打ち合わせ.

夕方に休憩したら疲れでちょっとだけ気を失っていました.

難しいテーマに入り込んだので,こちらも調べ物がたくさんあって大変です.

今回は使う資料も多く,その準備も結構手間がかかってます.


先週は2/5-2/7の3日間ですが,千葉県に会派視察に行って来ました.

随分と歩いたので,かなり筋肉痛があったのですが,せっかく付けた筋肉を落としたくないので,今日は打ち合わせの間にお弁当を買いに行くのに13Fから階段を使いました.

下りるのは楽しいものですが,上るのは大変でした.

途中すれ違う職員さん達から激を飛ばしてもらって上りきりました.

みなさん、応援ありがとうございました!

ちなみに1F-13Fでかかった時間は4分14秒でした.


 
 
休憩の時に読み進めている宮川秀之著「イタリアンデザイン世界を走る: ジウジアーロと共に歩んだ50年」も80ページまで来ました.

ビジネスマンとしても面白いけど,それだけじゃない.

自動車人というべきなのでしょうか.

世界の自動車産業の流れ,日本の自動車産業の進化を振り返るのは,当初予想していたよりもはるかに面白いです.




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仕事の合間にお借りしている本「イタリアンデザイン世界を走る」を読んでます.


 

なかなか面白くて引き込まれるように読んでいるのですが,ところどころに重要なのにわからない用語が出てきます.

オートバイの通関時に必要となる「カルネ」とはなんだろう?

p.p.25-28で頻出してます. 


ちょっと調べましたが,自家用車やオートバイを短期で持ち込むときの書類のようです.

人間でいえばパスポートでしょうか.

自動車カルネの正式名は"AIT/FIA Carnet de Passages en Douane"で,FIAが絡むからフランス語なんでしょうか.



AITは国際旅行同盟のことで,FIAと2005年1月に合併したそうです.



ではAITとは何の略かというと....調べてもなかなか出てきません.

Association for International Travelみたいな感じでしょうか.

2005年でこれとは,激変する世界のePortfolioはなかなか残らないものですね.


重要そうなのにわからないといえばp.34にも出ている「カロッツェリア」もそうです.

しかも今,調べるとパイオニア株式会社のカーナビしか出てきません.

本の舞台からするとイタリア語で車両業者やメーカーでしょうか.

辞書で調べるとボディ修理業者とか板金工場も出てきますね.


進んでは立ち止まっての読書.

なかなかいいもんです.



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鈴鹿市議会議員の田中通です.

本日の鈴鹿市議会は全員協議会!

出席説明員が多いので議場開催となります!

傍聴される方はご注意くださいませ.


今日は一般質問の大項目の提出日となっていますので,会議後もしっかり中身を詰めたいと思います.

3月の一般質問に向けて,慌ただしくなってきました.

今日も一日がんばります.



鈴鹿市議会の会議日程は次のようになっています.


多くの方に傍聴に来ていただきたいです!

中継は少ないですが多くの方に視聴していただきたいです!



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鈴鹿市議会議員の田中通です.

今日は大黒屋光太夫顕彰会の新年会で地元の方々とアナゴ料理で有名な「魚長」で会食しました.

いろいろご指導いただいたり,特に最近よくありそうなトラブルのことを職員さん達と話し合ったり,教育ICT環境が整備される鈴鹿市のことを地元小学校の方々と話したり,私が迷惑をかけている方々と今後のことを話したり,飲み過ぎた方を介抱したり...

なんだかいろいろありました.

ひと段落して,ひとりで夜道を歩いていましたが,新しい刺激を求めてお世話になっている方のところに行きました.

いきなり分解されたDUCATIが目の前に.

素晴らしい美しさ!と共に,エンジニアリング的にありえんだろって突っ込みどころ満載のワガママなイタリアンデザイン.

メンテナンスやカスタマイズにどれだけ苦労されたんだろう.

文句のような愛情たっぷりの言葉をその方から聞いて,人間っていいなと感じました.

 
そしてお借りした本がこちら.

宮川秀之氏は知る人ぞ知る自動車産業界の伝説.

多くの不文律を有する方のようで,奥ゆかしくもすっきりした文です.


さて,DUCATI.

昔は職人が一から十まで作ると言われていましたが,ISO9000台の大波を受けつつも分業ながら職人のこだわりを残してある時代のものかな.

ネジひとつ,カバーひとつからも魂を感じました.

日本の生産現場のアウトソーシングによる空洞化への懸念.

でもそれはEUも同じ.

いろんな現場でものを触らない設計による弊害があったりします.

気づけば開発途上国も先進国も同じスタートラインにいるかもしれません.

どこでも技術者を必要としているし,昔のポジションに技術者がいないし.

という話をしてました.

この本を読んで,魂のデザインに触れた時の感性を磨きたいと思います.





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鈴鹿市議会議員の田中通です.

水木金の3日間の会派視察を終え,報告書を作成中にこのニュースを目にしました.



立場は県議と市議で違うんですが,一体何をやってるんだか.

視察で歩き回って足裏にできたいくつもの水ぶくれ.

つぶさないように土踏まずまで使って前に進んでいました.

半日休んでようやく水ぶくれも収まってきました.

まだ残る痛みと熱さが視察のいろいろな記憶を呼び起こしつつ,重い荷物をもって走らないで済む報告書作りへの集中力を高めてくれます.

カラ出張は議員としてかなりイラっと来ますが,そこは冷静になって,記事に出ていないことを指摘したいと思います.


まず,当の石川県議の年齢が89歳ということを考えると,視察のための書類を自ら準備することは,現実問題として難しいのではないかと思います.

そして,個人の視察というよりは会派の視察に該当すると思うので,おそらくは会派ぐるみの組織的な裏金作りになっている可能性もチェックする必要があるということ.

もっと考えたくないことですが,議会事務局職員の裏金作りにだって利用されている可能性もあるわけです.

会派長や許可を出した議長にも追求が来るだろうというか,順番としては議長,会派長,議員と進めるのが本来の調査のあり方かと思います.


脱線しますが,日本社会では順番が反対のアプローチが多いですね.

会計報告の後の監査報告とか,はっきり言って逆ですし.


ともかく,赦されざるこのカラ出張.

商売人として頭に浮かぶ根本的な原因は,現金決済を強いられる政務活動費かもしれません.

クレジットポイント等の問題があって現金となっていますが,今のキャッシュレス時代,それではお金も時間も節約のやりようがありません.

紐づけされている中で節約できるだけやって,副次的な利益を「還元」という寄付まがいの売名になりかねない形ではなく,事務的に議会事務局が請求できるようにするのもいいかな.

ブロックチェーンの「ブ」にも発展しない状況を変えていきたいところです.




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令和元年度戸田市プレゼンテーション大会金賞ー戸田東小学校

昨年、視察に伺った戸田市で進められているPBL(Problem Based Learning)型授業。

小中合同で行われたプレゼン大会で金賞をとったのは戸田東小学校の児童達でした!

これは会場がどよめくはずだわ。

未来が引き寄せられてる感覚だ。

素晴らしい! 





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昨日は鈴鹿西ロータリークラブの例会に出席しました.

今月は「平和構築と紛争予防月間」ということで国際奉仕委員会 川岸光男委員長の卓話です。

ロータリー仲間の川岸さんは知る人ぞ知る前鈴鹿市長!

伊勢湾台風,自動車産業との関り,突然巻き込まれた選挙,そして後輩議員への温かい言葉.

川岸さんが現役時代は有権者としての責任から厳しいことばっかり言ってました私ですが,肩の荷を降ろした川岸さんの話はとっても面白いです.

あれ?国際奉仕の話はどこかしら...???




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