クレイジーバギーinＧＡＧＡ？

25日の土曜日はGAGAさんのバギーチャレンジにクレイジーバギーな面々と参加して来ました。


わたくしは2駆の『スタジアム・ブリッツァ』と4駆の『ゴブリン』を持込み、てんとう虫2駆とてんとう虫4駆にエントリー。


ナイトレースだったので当然電飾を追加装備してます。


てんとう虫クラスには2駆4駆の他ビックタイヤの大径クラスも設定。


雨の予報の影響か？参加人数は少なめでしたが、異常なテンションでたいへん盛り上がりました。


途中、いっかんさんがコンデレを受賞する事故もありました


や撃つレーシングランサーvsわたくしのゴブリンの対決は・・・


このイベントではたくさんの事件(事故)が発生。
・エロぴょん敗れたり雨一滴も降らず事件
・サイレントいっかんコンデレ事件
・和菓子職人暴言事件
・キム出直して来い事件
・「大橋選手」事件
・「スタジアムなんとか」事件
・「それ」事件
・F1がA決勝を走ります事件
・オー・ニーヤン　バギーチャンプ事件
・トマト＆オニオン閉店事件
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たくさん動画を撮りましたが、まずは少しだけ。

inspired by niC

昨日は週末のGAGAバギーチャレンジ用M03ラリーの動作チェックをして来ました。





今回は『ゴブリン』です。

友人のniCがむかし酔った勢いで創った伝説のM03+M04、ツインモーターの4WDは果たしてどんな走りをするのでしょうか？

追伸、

新発売のTA-06proのシェークダウンもついでに行ないました。





前後ボールデフと軽量ネジ、メカはサンワのRX-415R+SRG-BLX、RX-7 軽量ボディの組合せでタミチャレX-1仕様とした場合の全重量は1370gとなりました。なので現状はアンダーステア対策も兼ねて重りをフロントに40g搭載しています。
ラップタイムは1パック目からTB-03と同等のものが出ていますので、走り的には想像以上と感じています。

久々にＭ03ラリー

高橋くんの店で久しぶりにてんとう虫クラスのあるバギーチャレンジが開催されます（6月25日）。

2006年　M03ラリー　ドライバー＆コ・ドライバー付


2009年　M03ラリー ツーリングサイズホイール+アソシステッカーチューン



そして
2011年　M03ラリーは新たな領域へ



coming soon

チャンレノが！

なんと！

チャンレノが日記を始めました。

チャンレノってチャンピオン金沢の店長のことですよ。

パソコンが年代的にも苦手な店長が・・・・その努力に・・・涙・・・そして感動・・

週末は雪かもしれませんので、スタッドレスタイヤを準備してください♪



http://www.champion-co.jp/

M23風MP4-24

先輩RCドライバーのツトムさんが、なんとも寂しいボディーを使っていたのです。



で、新しいボディーを仕立ててみました。参考にしたのはＴＬ隊長が先日から使っているニキ・ラウダ駆るフェラーリ312Ｔ2風Ｆ60。





そして完成。
ジェームス・ハント駆るマクラーレンM23風MP4-24。







1976年のノスタルジーがチャンピオン金沢に揃い踏みです♪