![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/9d/718f1e709344cfd5cba1cbaa465b8661.jpg)
今日は梅雨入り前の![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kaeru_fine.gif)
羽田に旅行かばんを宅急便で送り出したり
海外で携帯電話が使えるようにドコモショップに出かけたり
とあわただしい午前中でした。
コールバンカーのエッチングより彫が深くなって、
バランスは取れないのですが、のっぺらぼうよりは
よかろうと、テンダー上部に真鍮帯板で縁取りをしました。
砂箱にはドリルで1mmの穴を開け外径0.8mmの真鍮パイプを
はめ込んでから砂撒き管をハンダ付けしました。
キャブの周りは少々リベットを埋め込んだのですが
試運転と称して、レイアウトを走らせると
Nゲージの完成品の動力は安定しているので
楽しくなって、工作が進まなくなりました![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/cat_6.gif)
明日は羽田に7時到着
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/kaeru_fine.gif)
羽田に旅行かばんを宅急便で送り出したり
海外で携帯電話が使えるようにドコモショップに出かけたり
とあわただしい午前中でした。
コールバンカーのエッチングより彫が深くなって、
バランスは取れないのですが、のっぺらぼうよりは
よかろうと、テンダー上部に真鍮帯板で縁取りをしました。
砂箱にはドリルで1mmの穴を開け外径0.8mmの真鍮パイプを
はめ込んでから砂撒き管をハンダ付けしました。
キャブの周りは少々リベットを埋め込んだのですが
試運転と称して、レイアウトを走らせると
Nゲージの完成品の動力は安定しているので
楽しくなって、工作が進まなくなりました
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明日は羽田に7時到着
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