E233系7000番台カプラー交換等

前回の続きです。
今度はカプラー交換等を行います。


というわけでまずカプラーポケットを分解します。
アーノルドカプラーは不要になります…


今回は台車マウント型TNカプラーをウレタンでセットバックさせます。
他にも純正通りにカプラースプリングを使う方法やKATOカプラーを使う方法がありましたがこれを採用しました。


こうするとBM型TNカプラーには及びませんが結構連結間隔が狭くなります。


そして増結セットにインレタを転写します。
車番は乗ったことがあるハエ101編成にしました。
ステンレス車のインレタはベースがステンレス色になってますが元の地色と若干色が異なります(^_^;)


とりあえずこれで完成です。
さすがにコタツ机ではフル編成はできません…


折角なのでBトレのE231系500番台と。
このアングルならBトレと撮影してもあんまり違和感がありません。
とりあえず今度はE233系0番台H編成が再生産されたら買おうかどうか…
(もちろんTOMIXで)

 では