結論から言いますと、昨日の2台目のミシンも直りました!(^^)!
1台目のミシンですが、押さえ上げを上げた時に、上糸調節器をフリーにするレバーが外れているだけなので咬み合わせて組み立てるだけなので簡単な修理です。
矢印の所を合わせて組めば良いだけです。
良いだけですが、天びん周りに糸がガッチリ絡んでおりました。
綺麗に取って組み立てて完了です。
二台目ははずみ車を回すと変な抵抗が有って針棒も支持体ごと前後に動く・・・
何じゃこりゃ？
色々と調べた所、針棒だきと針棒クランクロッドって部品が固着しています。
組んだまま注油したくらいではどうにもなりません。
針棒を抜いて天びん周りもバラさないとダメなようです。
やったこと無いので、ここをバラしたら元に戻せなくなるのでは無いか？って思ったのですが、じっくり観察すると大丈夫。
ちゃんと元に戻せるのが解りましたので分解しました。
矢印の所ががっちりと固着しています。
クランクロッドを万力に挟んで注油しながらこじってやっと抜けました。
ここは回るだけじゃなくジグザグ縫いの時には左右に動かなきゃいけない所です。
抜いてから軸を紙やすりで軽く磨いて注油して、ようやく軽く動くように成りました。
針棒周りを元通りに組み立てて、糸通し器の辺りも調整して、ここで「あ、直った！」って手応えが有りました。
前カバーも元通りに組み立て直しまして、糸を掛けて下糸を引き上げる時に「ほ～ら、直った。」って思う（笑）
試し縫いしなくても大丈夫な位なのですが一応試し縫い。
試し縫いの布の色が悪いので解りにくいですが、綺麗に縫えています。
良かった～♪
二台分ちゃんと修理代を請求できます!(^^)!
主人が車のエンジンを修理するのがこんな感じなんだろうと思いながら読みました。
電子系統、燃料はコンピューターなので分からないと言いますがコンピューター診断機にかけると一目瞭然分かるようです。
コンピューターと人間の知恵比べらしいです。
パズルのような部品、よく元に戻せますね。いつも尊敬してます！
ブラザーさんのミシンって天びんが上まで上がらずに糸がかけにくいですよね〜。
見てもサッパリ分からないわ(・・;)
達成感が感じられるのがなお良いなぁ~と思います。
そういえば最近、何も分解してないです😭
ミシンはコンピューター診断できません(;^_^A
あ、でもかみさんの車が壊れてコンピューター診断してもらったけど、なんか診断を間違えていましたっけよ💦
最後はやっぱり整備のプロの感が勝つ。