曇り空なのですが最高気温が32℃の蒸し暑い日でした。
暑いけど、ボーっとしていたらチコちゃんに叱られますので、カブタローでポスティングに行って来ました。
一通り配って帰り道に、あれれ？カブタローの右前のウインカーが点きません。
実はこの症状は2回目で、1回目は納車して1週間目くらいにも出ていました。
電球の球切れかと思いましたが、切れていなくて、どこか接触不良だったかな？ってのがバイク屋の見解でした。
同じ症状で2回目ですので、ちゃんとバラして原因を追究するって事で入院になりました。
良かった～～～！保証期間内の故障で（笑）
代車に50CCのスクーターを借りてきました。
スクーターって私は殆ど乗ったことがない(;^_^A
乗ったのは40年前？
姉が川越にいた時にヤマハのベルーガを借りて乗ったのが最後かな？
乗れますけど、やっぱりタイヤが小さいからふらついて大きいバイクより怖いです。
走り始めて、あれ？あれ？足はどこに乗せるんだ？と、最初戸惑いました（笑）
すぐに成れましたけど・・・
朝の内にザーザーと雨が降っていましたが、9時ごろには雨も上がって曇り空の月曜日です。
カブくんが我が家に来て18日目です。
当初の走行距離は2622kmでした。
燃料計では満タンだったのが、赤い所に差し掛かって来ましたので給油に行って来ました。
本日の給油時の走行距離は2782kmで、160km走ったって事ですな。
溢れそうな給油口ギリギリまでガソリンを詰めたら2.96リッター入りました。
160÷2.96でリッター約54kmって事ですな。
ん～～～、思ったより良くない(;^_^A
リッター60は走って欲しいのですが・・・
まぁ、最初の段階でギリギリ満タンまで入っていたかどうかは分からないので、次回の給油時に本当の燃費が解ると思います。
カブくんですが、名前を付けました（笑）
命名 カブ太郎（カブタロー）
仮面ライダーストロンガーのバイクがカブトローでしたから、
カブトローを文字ってカブタローです。（笑）
まぁ、気が変わったらまた改名するかもですが（笑）
おまけ
半坪農園の茄子が生りました。
収獲にはまだちょっと早いけど、ちゃんと実が生ってホッとしました。
ほぼ毎日カブに乗っていましたが、たまにはセローくんにも乗らなくては！
って、事で久々にセローくんでツーリングしてきました。
先日観た九星気学で「恵方である北東の水の有る所に行け。」と言われましたから（笑）
高畠町を通って七ヶ宿ダムを目指して走りだしました。
途中、滑津大滝で休憩しました。
休憩と言っても写真を撮って、スマホで地図を確認しただけでまた直ぐ走り出しました。
七ヶ宿ダムを横目で見ながら走り抜け、目指す萬蔵稲荷神社は材木岩の所で右折すれば行けるはず。
右折してすぐに案内看板が見つかりました。
どのあたりだろう？と思って走っていたら唐突に赤い鳥居が並んでいました。
おお！ここだ！
どれだけ続いているんだろう？と思いながら参道を歩き始めました。
思っていたより長い参道でした。
上り切った所に本殿が・・・
あれ？本殿脇に近代的な建物が有って車も数台止まっている。
別ルートで車が入って行ける道もあるのですな。
祠は数棟有りましたのでどこに御参りすれば良いのじゃろ？と思いつつ、全部にすれば間違いないか？（笑）
これは何をお祀りしているのじゃろ？
石というより古いコンクリートにも見えるのですが・・・
一応ここにもお参りしてきました。
本殿は撮影禁止となっていたので手前の狐様を写して来ました。
御祈祷中でしたので、邪魔したら申し訳ないので、しばらくあちこちウロウロしていました。
奉納されている絵馬を見ると高校合格と書かれているのが多かった。
お稲荷様だから商売繁盛の神様じゃないのかな？と思いつつ・・・
御祈祷が終わってから私の家内安全商売繁盛をお願いしてきました。
帰って来てからもう一度調べ直しましたが、やっぱり商売繁盛の神様で間違いないようですね。
帰りは福島へ抜けて帰ろうと国見方面に向かいました。
程なく旧羽州街道 小坂峠展望台へ・・・
おお～～～っ！
国見の街が一望できます。
ちょうど新幹線のハヤブサが緑の車体を輝かせて走って行きました。
セローくんに羽を付けて飛び出したい！(笑)
桑折町を通って飯坂を目指し、高速道路には乗らずに国道13号線の栗子を通って帰って来ました。
トータル120㌔ぐらい？
もっと走りたかったけど1時ごろには帰って来ちゃいました。
さて、次はどこに行って見ましょうかな？
チラシのポスティングの時とか、日常の自転車代わりに原チャリが欲しいな～と言っておりましたが・・・
買っちゃいました(#^.^#)
ホンダスーパーカブ110のJA10型で、その筋では中華カブと呼ばれているバイクです。
元々スーパーカブは熊本工場で作られていたのですが、このモデルだけ中国工場で作られました。
中国製って事で悪評も有るのですが、安くて良いカブって評価も有ります。
スーパーカブと言ったら、丸型のヘッドライトと全体に丸みを帯びたデザインが歴代多いのですが、このモデルは丸目じゃなく車体もシャープなデザインで、よく解らないけどグローバルデザインなんだとか・・・
まぁ、丸っこいのよりこのデザインの方が私は好きです。
「年式は何年前のモデルだ？」とバイク屋に聞きましたが「ちょっとわからないけど10年前まで行っていない筈だ。」というのを信じましょう(;^_^A
走行距離はわずかに2620㌔
殆ど乗られなかったバイクで転倒したような傷も見当たらないし、パッと見は新車みたいに綺麗です。
前カゴはサービスで付けて貰いました。
「前カゴより荷台ボックスが良いのでは？」って言われたけど、カブの荷台にはバイク用のボックスよりホームセンターのプラ箱が似合う。
なのでアイリスオーヤマの鍵付きのホムセン箱を買って付けました。
うん、やっぱりこっちの方がカッコいいし実用的！
パソコンでジャノメミシン米沢店の店名シールを作って貼りました。
ほら！
仕事で使うんだからこれは経費で買っていいですよね！（笑）
昨日今日と電話も無く、仕事も無いのでポスティングに歩いております。
今は比較的近場を歩いていますので自転車で行っていますが、普段は回るエリアの最寄りのスーパーの駐車場の端っこの方とか、公民館とか、裏路地の広い所とかに車を置いて歩きますが、そういう丁度いい車を置ける場所がない場合も有ります。
色々考えますと、原チャリが欲しい！
前に５０CCのスーパーカブを持っていたのですが、手放してしまったのだな～
大した維持費も掛らないのだから残して置けば良かったのですが、手放してしまったものは仕方がない。
セローくんで行っても良いのですが、車高の高いセローくんに何回も乗ったり下りたりは非常に疲れます(;^_^A
その内、自転車もヘルメットは義務化されるべ？きっと・・・
自転車にヘルメット被って乗るなら原チャリ乗った方が良いもの！
などと考えながら、中古バイクの情報を眺めております。
買っちゃおうかな～？
