女房と二人の夏の東北ツーリング ２日目 猪苗代→西目屋村

ツーリング２日目、この日は移動日なので頑張って走ります。

朝食は７時半からなので出発の準備を整え食堂で朝ご飯を食べ始めますが

ここでトラブル発生
朝ご飯を食べている間にポツポツ雨が降り出し
雷は光るし　みるみる土砂降りになってしまいました。

でも３０分も経てば止むだろうと予想して ジタバタせず

ゆっくりご飯を食べながら雨が止むのを待ちました。

食べ終わる頃には小雨になり　出発の準備を再開すると晴れ間が見えてきて
８時出発の予定だったのが４５分遅れで出発出来ました。

２日目は移動日なので５００ｋｍくらい走る予定です
ルートは米沢→山形→湯沢→横手→鹿角→弘前→西目屋村とし
なるべく街中を通らない国道のバイパスか
バイパスが無いところは広域農道を選んで走ることにします。

走りがメインの日なので面白い道を選んで
喜多方までの道は磐梯山ゴールドライン→Ｒ４５９
山の中のワインディングとします

猪苗代湖が見える場所を探していたら途中「山湖台」のパーキングがあり
なかなか良い眺めでした。

朝いちばんから面白く走ったところで

「道の駅　裏磐梯」でひと休み
平日だからなのかバイクは私達２台だけでした。

喜多方から米沢まではＲ１２１、米沢から横手まではＲ１３

秋田県に入ったところ「道の駅　おがち」で休憩
女房が　イチゴジェラートを買ってました。

横手から大曲→角館までは国道ではなく
広域農道「瑞穂の里ロード」を使います。
いかにも広域農道らしく　緩いワインディングで快適に走れました。

一旦Ｒ４６に出て　Ｒ３４１で北上しますが
途中、宝仙湖の西岸を通るあたりで路肩にツキノワグマがいました
体長は１ｍほどだったので　まだ成獣ではなかったのかもしれません。

鹿角八幡平ＩＣから大鰐弘前ＩＣまでは東北自動車道
弘前市内を避けて「アップルロード」で西に向かい
県道２８号線で白神山地方面へ

２泊目と３泊目の宿は

西目屋村　白神公社が運営する「グリーンビレッジ　もりのいずみ」

自炊設備付きの部屋に２人で泊まれば入湯税まで含んで１泊３５００円
温泉だし　白神山地の入り口にも近く
湯治に利用しても良い　ツーリングには良いお宿でした。

東北ツーリング後の整備 黒ＳＲＸオイル交換

夏の東北ツーリングで走った走行距離は２０２０ｋｍ
使ったバイクのオイル交換をしておくことにします。

まずは黒ＳＲＸ
途中でかなりの量のオイルを足したので大丈夫かな？とも思いましたが
リフレッシュの意味で一旦オイルを抜くことにします。

ＳＲＸのオイルドレンボルトは

この２ヶ所、ドライサンプ方式のエンジンなので
前側がオイルタンク用、後側がエンジン用となっています。

まず、オイルタンクから

１７ｍｍのボックスレンチがあれば大丈夫
こちらからほとんどのオイル（８０％くらい？）が抜けます。

次にエンジン側

こちらのドレンボルトはシフトリンケージの奥にあるのでちょっと面倒

このＳＲＸは１９ｍｍ頭のボルトにドライバー用の１０字穴があるので
１９ｍｍのボックスレンチ＋延長バーで緩めたあと
ドライバーで回して取り外します。

出てきたオイルがマフラーのチャンバー部分を伝わり流れますが
後で清掃するのでこの際気にしないことにします。

オイルが抜けたら補給するわけですが

ＳＲＸのオイル補給＆点検口はこれ

オイルジョッキにオイルを入れ

まずは１．８Ｌほど入れてみます。
いきなり２Ｌ以上入れると、オイルタンクの口まできてしまうし
後で量を調整するので　最初はこれくらいの量で大丈夫です。

この状態でキャップと一体になったオイルゲージを挿し込むと

ゲージのこんなところまでオイルがきてしまいます。

ＳＲＸの事を知らないと　これでオイルが満タンだと誤解するんですが
実はこの状態で一旦エンジンを始動して
オイルタンクからエンジン側にオイルを送り
その後ゲージを見ながら量を調整していきます。

１～２分ほど（マフラーが熱くならない程度）エンジンを回し　プラス６００ｃｃ

規定量の２．４Ｌ入れた状態でも　ゲージに付くオイルはこれだけ

さらに４００ｃｃ足すと

ゲージの真ん中あたりまでオイルがきます。

もちろん、これだけオイルが入っていれば大丈夫ですが、
オイルの消費量が多いことを考慮してプラス１００ｃｃ足しておきました。
つまり、２．９Ｌのオイルが入ったことになります。

最後に

マフラーのチャンバー部分をオイルが伝って付着しているので
脱脂洗浄剤をスプレーして油分を除去しておきます。

これでＳＲＸのオイル交換は完了
ひと休みして　ＦＪ１２００のオイルも交換することにします。