16/365 2022.1.16 sun

HONDA CRM250R が入庫しました

今となっては希少な2ストの山バイです

タイヤ交換　キャブレターとブレーキの分解洗浄などが済み次第

中古車として販売いたします

事前予約も承ります

1989〜1990 の正立フォークです

で　今晩は閉店後に石巻へ

Sさん　いつもありがとうございますー

車の運転は昔から好きだったので

長距離でも大して苦にならないのですが　

最近は翌日に腰が痛くなったりするようになりました⤵︎

なのでセブンのコーヒーでも飲みながら余裕をもって運転しておりました。。。　

明日は検診のため14:30〜17:00の間は留守になります

では　また明日

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※　当面の間、作業を最優先しておりますので営業時間に急な変更などがございます。
　　ご来店の際はご連絡頂ければ幸いです。

※　ご来店の際はマスクの着用及び手指の消毒をお願いしております。

　ご商談・修理・車検・カスタム等のご相談以外のご来店は感染拡大防止のため
　ご遠慮頂く場合がございます。　

　ご理解賜りますよう何卒宜しくお願い致します。



☆☆☆　ROOSTERのイメージビデオを作って頂きました　→　コチラ　☆☆☆


☆　2019/12より　しばらくの間　毎週水曜日と木曜日を定休とさせて頂きます　


◇　車検費用が大変お得になりました
　　今まで⇒　33000円（税抜）
　　2018.4.1より　⇒　20000円（税抜）　（※2回目以降ご利用のお客様）
　　初回のお客様は　25000円（税抜）となります
　 ※　車両番号ではなくお客様名で管理しています
　　　　改造申請・構造変更・各種変更登録・各修理代は別途頂戴致します
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◇　店舗前にいつでも駐車可能です（中古バイクが並んでいる敷地内）
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〒981-0932　仙台市青葉区木町13-3　エルステ佐幸1F
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15/365 2022.1.15 sat

TW200 Yさん号のハンドルも無事に塗装完了です

半艶黒です

こちらも同じく半艶黒で

一度垂れてしまったので

やり直しました。。。

と　思ったら今度はコツンとやってしまいやり直し⤵︎

翌日　研ぎ直して再塗装しましたー

今度こそ完成です〜

TW完成まで後バッテリーケースを作るばかりとなりました

では　また明日

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14/365 2022.1.14 fri

トラックにアルミの物入れを付けたいとのご依頼です

まずはアルミの箱の枠をアングルで作ります

アングルはホームセンターに売ってる一般的なものです

溶接すんのは簡単です

頭の中で設計図描くのが仕事の9割です

ある程度歪みが出るので炙って修正

ピッタンコに出来ました

のちにこれを車台に付けます

ちやんと整備もしておりましたー

と　いうことで明日も通常営業で頑張ります〜

では　また明日

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13/365 2022.1.13 thu

本日は木曜定休日でした

昨日と今日は全集中　塗装の呼吸でした

SRの純正タンクを剥離します

こちらはカスタム車に装着する分です

こちらはご成約いただきましたTW200 Yさん号のピーナッツタンクです

軽く磨こうと思ったら

どうやらラッカースプレーのようで

バフ目が付いてしまったので

軽く塗り直します

こちらも同じくYさん号のハンドルです

ご成約を機に作りました

で　準備完了ー

外は雪が吹雪いております。。。

なんとかサフを吹きました

空気が冷たいので塗りにくいんですよねぇ　

と　いうことで今のところ順調です〜　　今のところです

では　また明日

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12/365 2022.1.12 wed

本日は定休日でした

当店でカスタムしていただいた

スポーツスター1200ですが

あらためて追加カスタムを頂きましたー

オーナーのKさんが以前から付けたいと言っていたキックキットを付けます

オイルタンクも幅を狭く再加工

まずはキックキットから

スポーツのミッションはようするに

カセットミッションなので横から

抜けます

なのでクランクケースを割らなくていいので楽ですね〜

ここからミッションのギアを全て外してメインシャフトを交換しますー

またご紹介致します

明日は木曜定休日です

みなさま運転などお気をつけ下さいませー

では　また明日

　

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11/365 2022.1.11 tue

CB400SSのエンジン塗装の続きです

ヘッドカバーの塗装準備が出来たので

次はシリンダーヘッドです

燃焼室のカーボンを綺麗にします

個人的にですがここだけは

サンドブラストするのに抵抗あるので手磨きです

合い面もですがバルブの当たり面もザラつくの嫌なので。。。

バルブも走行距離相応の蓄積がございます。。。

で　磨きます

のちに擦り合わせも行います

当たり前ですけど

ヘッドも塗装されているので

剥離剤とサンドブラストで剥がします

で　こんな感じです

ブラストはかける時より

掃除する方が100倍時間がかかります。。。

と　いうことでお次はシリンダーですー

またご紹介いたします

明日は定休日です

では　また明日

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10/365 2022.1.10 mon

マジェスティ125のフォークシールとブーツの交換です

スクーターはテレスコピックじゃないので　アンダーブラケットにトップキャップがあります

で　ブラケットのボルトを緩めてもトップキャップが突っかかるので

そのまま抜けないんです。。。

ゆえにヘッドライトを外さないと

かなり作業しづらいのであります

小指と親指を広げて約20センチなんですが　こんなに短いんですね〜

めんこいスプリングです

フォークシールとブーツの交換キットが出ているのですが

全て純正部品としてセットで販売しているので助かりますー

で　無事に完成ですー

と　思ったら灯火系に不具合あり

ダメ元で検索したらなんとも見やすい配線図が出てきました

お陰様で一発解決　

便利な世の中ですわぁ

で　夜は宮城野区に引き取りでした

おぉ　これは俺も欲しいぜっ　　　

って感じのMD22

でした　　

と　いうことでお世話になります⤴︎

明日は検診と資材調達のためお昼過ぎからの営業となります

では　また明日

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9/365 2022.1.9 sun

本日も沢山のご来店ご用命ありがとうございました！&ご馳走様でした〜

と　いうことで　SR400-2をご成約いただきましたー

カスタムベース車として販売しておりましたので　ここから外装を換装してからの納車となります〜

塩釜のRさん　ご勇断ありがとうございましたー⭐︎

三連休最終日の明日も通常営業です

では　また明日　

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8/365 2022.1.8 sat

先日XL883RにVPクラッチを取り付ける作業をご紹介致しましたが

その続きです

特殊工具を持っているのですが

社外パーツに対応していないというだけのことです

寸足らずってやつです

スパイクもOMG

で　色々と考えた結果

このボスを削ることにしました

テーブル旋盤大活躍だわぁ

で　こんな感じ

あたくし的な考えですが

まずはアルマイトされた青い方を削るという選択肢もありましたが

隙間が減る分　作業性が悪くなるので辞めました

ボスの頭が長いので持ってる工具と同じ高さを残して削りました

なので工具はちゃんと噛み込むようにしてます

で　上手くいきました〜

面白い形してますよねぇ

でも効果は絶大のようです

元々はレースで使われたものだそうです

無事に完成です〜

VPはリフト量もあるのでクラッチレバーに数ミリの遊びがあってもいいそうです

一応名誉のために書きますが

ここ数日間に2回に分けて投稿しておりますが　実際は当日に完結しております　２日も３日も悩んだりしたわけではございませんm(_ _)m

と　いうことで三連休の真ん中の明日も皆様のご来店お待ちしておりますー

では　また明日

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7/365 2022.1.7 fri

CB400SS　Eさん号です

エンジンを塗装してケースカバーをポリッシュします

まずは塗装の準備です

メンテナンスも兼ねて腰上のOHもしています



ブラストするので　ロッカーアーム類は外します　

付けたままだと洗浄が十分に行えず作動に影響するので。。。



かけたくない所をマスキングしてからブラストします




で　こうなりました～　

実際のところ　ブラストだけでは厳しかったので塗料の剥離もやりました

汚れの濃いところは無理に追いかけず表面が滑らかになった時点でOKとします

耐熱塗料は粒子が大きいのでそこまでしなくても綺麗にのってくれます




お次はシリンダーヘッド周りです　

こちらもバルブなどを抜いてから作業します

またご紹介いたしますー


では　また明日





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