嫁がフカチビ捕まえたのんで、抱っこして触りまくっちゃいましたよ。
前回見た時左目の目やが固まってたのんで、お湯を少し沸かしてティッシュで綺麗に拭いたげました。
お隣の子猫なんやけど勝手にキレイにして、うちに懐いて何時でも来るようにってね。
長毛種の血が入ってるのんか毛も長いのんで、そのうち折り見て櫛も入れてあげなくっちゃね。
外猫やから放おって置くと、毛玉でとんでもないことになるさかいなぁ...。
今日は何時も来る灰色ちゃんが来ず、兄弟の尻尾曲がり君がやって来ましたよ。
親の茶ぁにゃが尻尾短いのんで、子供も尻尾の短い子がよく生まれてますわ。
尻尾曲がり君と同じ顔の尻尾の真っ直ぐな子もいるねんけど、まだ捕まえたことないのんでそっちは雄か雌か判らへんのんよね。
サッシ開けたら「入れてくれ」ちゅうて寄って来るのんに、相変わらずひとに慣れてへんから触りに行くと直ぐ逃げちゃいますわ。
寄って来るのんに触らせへんって、「ちょっとひねくれてのんとちゃうか」って言いたいわなぁ。
運良く隙を突いてゴワゴワ毛を触らせてくれることもあるし、可愛い顔して癒してくれるのんで相手してあげるけどね...。
数カ月ぶりの、ガソリン補給ですぅ。
その前にエネゴリで、フロントタイヤに空気入れてね。
たった１.５kmの走行やのに、リヤタイヤは０.１空気圧上がってましたわ。
フロントは家出る前と同じ１.９やったのんで、取り敢えず２.３入れて様子見ちゅうとこですかね。
エキシージのタイヤに空気だけ入れて退散なんやけど、何時もミライースのガソリン入れてるのんで勘弁してもらいますかね。
バイオハイオクになる前は、ずっとエキシージもここで入れてたしね。
Shellもタイヤの空気入れくらいタダにすりゃええのんやけど、うちの行ってるとこはお金取るのんで一ヶ所では間に合わへんのんよね。
うちの近くのS字コーナーで違いを試そう思たけど、両方共前走車が居たのんでちょっと頑張った領域では試されへんかったわ。
V-Powerも少しは安くなってるかと思たけど、相変わらずの高値で店頭１３７円/Lやったわ。
何時ものようにカチッと止まるとこまで入れてもろて９.８km/L、水温冷えてる時のちょい乗りが多いのんで燃費は悪いですわなぁ。
去年のうちに６００００kmいくかと思たけどまだ５９８４８km、２５日の蒲郡への嫁とのお泊りデートでやっと越せますかね...。
ちょっと気になって朝の冷えてる内に、タイヤの空気圧チェックしましたよ。
前GSで合わせた時はF２.１ーR2.2（冷間）にしてたのんやけど、今朝はF1.9ーR2.4（冷間）ちゅう結果やったよ。
フロントタイヤは暫く空気圧見てなかったのんで、冬の寒さで少し低くなったのんやね。
リアタイヤは昨日交換したのんで、メカニックのお薦めの空気圧が２.４ちゅうとこなんですかね。
昔はタイヤ交換当初に多少空気圧高めに入れて、タイヤとホイール馴染んだとこで正規に合わせたりしたけどね。
皆さんレースメカニックやしアジアンタイヤも販売してるとこなんで、空気圧について聞いたり指定しなかったけどR２.４位がええとこなんですかね。
「最近サーキット行かれてますか」とか聞かれ「」全然行ってへんちゅうたし、メカニックがタイヤ見たら普段どんな走りしてるか直ぐ解っちゃうよね。
だから２.４ちゅうのんは、街なか流しの空気圧かもね。
フロントとの差が現状０.５あるのんで、これやと攻めたらめっちゃオーバーステアですわなぁ。
昨日のショップからの帰り道で少しオーバーステアに感じたのんは、空気圧の前後差のせいやったのんかもね。
アクセルのつきが良くって押し出されるようなええ感じなんで、取り敢えずフロントタイヤの空気圧を２.２～２.３に上げてみますかね。
妙な突き上げもないし乗り心地も良かったのんで、まさか２.４も入ってるとは全然思わへんかったよ。
一日に何枠もサーキット走って煮詰められればええのんやけど、そうもいかへんからしょっちゅう空気圧弄ってええとこ見つけるしかないのんよね。
私ゃ低めの空気圧が好きなんやけど、アジアンタイヤは空気圧高めがグリップええちゅう人が多いしね。
暫くちょっと高めで、試してみますか...。