１号機 トヨタ スプリンタークーペ １２００ ４ＭＴ イエロー
本当はトヨタのヨタ８が欲しくて買いに行ったんですが
前の年に生産中止で新車購入はできませんでした。
１９７０年当時の車は鉄板が厚くボンネットに乗っても平気でした。
１８から２年乗りましたがクラッシュ続きです。
バンパーやフェンダー等自分で外しイジリたおしました。
買ってすぐに１４００になり、またすぐ１６００のＤＯＨＣに...
ガッカリしましたが まあトレノは倍近くしましたからね。
それに最後はクラッシュで不動となり代替に。
２号機 スズキ フロンテクーペ ３６０ ４ＭＴ グリーン→ホワイト
まるでオモチャのような車でした。
長い無線のアンテナをリヤに付けていたのでラジコンカー！
ＲＲに慣れてなくて買ってすぐにクラッシュ色変えです。
高速道などでは段差でジャンプしてリヤから着地（リヤヘビー！）
コーナーは横っ飛び、すごいじゃじゃ馬でした。
電装関係のトラブルが多かったです。
軽にしては燃費が悪く７㌔程しか走りません。
でも当時としてはＦＲＰ等で軽量化した凄い車です。
３号機 トヨタ セリカリフトバックＧＴ ２０００ ５ＭＴ ホワイト
フロンテクーペは１年で４分の１の値段になってしまいました。
本当はケンメリのＧＴ－Ｒ買いに行ったのですが断られてしまいました。
ＬＳＤを入れて、鉄溶接ホイールでシグナルグランプリ！
触媒もキャンセル...メンゴ。
純正でソレックスついてんですがいい音出してました。
ただ気圧が変わるとふけが悪くなり、ジェット類は要持参です。
文句なくいい車でしたが５年乗ったのを高取してくれたので代替です。
トラブルはＬＳＤのピニオンギヤが破損したくらいかな。
ホイールぶつけてドライブシャフト曲げちゃいましたが、自己責任。
４号機 トヨタ スプリンタートレノ １６００ ５ＭＴ ブラック
いかさまソレックスはいけませんよトヨタさん。
普通の車で トレノという名が泣きます。
買って２ヶ月で塗装が亀の甲羅状態になり下取りに...
天気のいい日に車洗うの気をつけましょうね。
２ヶ月で３分の１以下の下取り価格でした。
５号機 マツダ ＲＸ－７ ＲＥ ５ＭＴ イエロー
１度ＲＥに乗るともう戻れません。
どこまでも回りそうな感覚は他の追随を許しません。
触媒外してＥＧＲ等チョットいじればリヤから火噴きます。
目がチカチカするので健康には良くないです。（メンゴ！）
別にトラブルも文句もなかったんですが
色があせてきたのと、シートが破れてきたので代替。
６号機 マツダ ＲＸ－７ ＲＥ ５ＭＴ ライトブルー
ＲＸ－７、２台目はウェバーダンドラつけました。
いい音でしたが、パワーはいまいちかな？。
その割にはガソリン喰って３㌔しか走りません。
でもな～んにも不満なし。
ＲＸ－７マイナーチェンジして、つい手が出ちゃいました。
７号機 マツダ ＲＸ－７ ＲＥ ５ＭＴ ブラック
ウレタンバンパーになったのを機に交換です。
今までのも格好よかったんですが、さらに良くなりました。
嫁と付き合っていたときから乗っていたので、まさにラッキー７！
アパートの大家んちの塗装工事で水玉模様にされました。
大家は知らん顔で、塗装やは長野に逃げちゃうし...(天罰よ下れ！！）
結局元には戻らず乗換えを決意。
まあ子供も少し大きくなってきたのでと、前向きに考えて。
８号機 ニッサン シルビアハッチバック ２０００ ５ＭＴ レッド （中古車）
初めてエアコン付きに乗りました。
内装も最高グレードだったので豪華豪華！
リヤシートを倒すと子供のベッドに早変わり、長距離ドライブもＯＫ．
マツダで１年落ちを買ったんですが、事故車みたいで外装極悪。
エンジンも公害対策途中で全くダメ。
アメリカンスタイルのタダ派手なだけの車ってとこかな。
９号車 ニッサン ブルーバード４ＤＲＨＴ ２０００ ５ＭＴ ホワイト （中古車）
無茶苦茶安かったんで買い換えました。
トヨタのディーラーなら安心と思ってましたが...ダメでした。
有休とって平日にスキーに行ったんですが
後ろから煙が出てストップ！
停車したら前からも煙モクモク。
オーバーヒートかなと思い、少したって水入れたら入る入る。
エンジンかけたらマフラーから水がどばーっと。
即廃車！！(中古のＭＴについてないよ～）
１０号車 トヨタ コルサ４ＤＲ １３００ ３ＡＴ ライトブルー
とりあえずすぐに車が必要だったのでお手ごろな値段につられて購入。
なんといってもＡＴはらくちんです。
サイズも小さくて結構出歩きました。
難点は３ＡＴ、間欠ワイパーじゃない、ライトが暗いの３点かな。
ボディーはまだいけたんですが、エンジンがすぐ止まるようになり
８万キロを越していたので廃車です。
値段の割にはいい車です。
ただ片道２５０キロはチョットきついです。〈腰が痛くなる〉
１１号車 ベンツ １９０Ｅ ２０００ ４ＡＴ ダークブルー （中古車）
当時、近くではあまり見かけることはなく気持ちよかった。
身体に優しく長距離でも疲れ知らず。
現行の革シートよりも出来はいいみたい。
故障は多いけど何とか走れてしまうところが凄い。
ヤナセは自社販売じゃないと修理についてはどうもいただけません。
町の修理工場は受け付けてくれるけど、めちゃくちゃ高い！！！
最後はベンツによくあるトラブルで、キーが動かなくなり...
オイルシールがいかれてたこともあり、
１８０度、全く違う方向のスポーツカーに♪
１１´号車 スバル ディアス５ＤＲ ６６０ ＣＶＴ ホワイト
嫁の実家からのもらいもんです。
４ＷＤ，スーパーチャージャー、パノラマルーフ、ＣＶＴ
軽でこんなん必要なんかい！のフル装備車です。
雪道には強いんでスキーにはもってこいです。
結婚以来はじめてのセカンドカー！
なんか贅沢～っという感じです。
燃費は悪いし、メカの信頼性はないし、車としてはちょっとね...
子供が大学へ行きだし、２台も必要なくなったんで
会社の同僚にあげました。
１２号車 トヨタ ＭＲ－Ｓ １８００ ５ＭＴ レッド
展示会に行って一目で気に入りました。
ベンツが故障続きだったしね。
二人乗りなんですが、子供の進学が決まっていたし
親元から通う気はなさそうだったので
初２座席、初オープン、初ミッドシップ！！！
乗ってすぐわかる運転感覚。
カッコだけじゃなく、走っても速い（コーナーね）
ノーマルでも楽しめる(ＴＣ１０００，４５秒台）
スッゴイいい車です。
１０年、つぶれるまで乗れる車だと思っています。
ただ内装がチャチイ！トヨタの努力がたんない。
２００人の諭吉で買えるんだから安い。
体の調子が悪く頭が爆発してなければ
多分次の車って考えなかったと...
今までの愛車の中でのスポーツタイプでは現時点でベスト１！！！
１２´号車 アルファ １４７・５ＤＲＨＢ ２０００ セレ レッド （中古車）
息子が免許を取り車が必要になり購入。
ＡＴがいいと言うので迷わずアルファ！
小さい方がいいと言うので１５６より１４７。
県内には中古がなく、コーンズより購入しました。
車検時に事故暦が判明しガッカリです。
この事が後のＥＸＩＧＥ購入のきっかけになるんですが...
アルファはお漏らしが多いです。
３年間はクレームで何とかなりましたが、それ以降は？
でもアルファです。【デザイン、エンジン最高！】
他の追随を許さない、私の好きな車です。
あ～っ、その気で走ると燃費悪いです。（エンジン回りますからぁ）
まあ、ＣＩＴＹモードで走っても同じくですがね。
ロールは凄いですが、ＭＲ－Ｓと同スピードでコーナー攻められます。
基本的に息子用なので、慣れればＭＲ－Ｓより速いかも知れません。
１３号車 ロータス エキシージ １８００ ６ＭＴ イエロー
フェラーリ貯金を中断して決意。
信頼を裏切られなければ購入はなかったかも。
納車後の追記
些細なことは気にならへんくらい、走るのんが楽しい車で何も文句はないです。
１３’号車 ダイハツ ミライース ６６０ ＣＶＴ ブラック
アルファが事故で廃車になったので、急きょ安い軽四というので購入です。
カタログ燃費はええけど、実燃費は思ったほど良くないです。
高速道路定員乗車や、急な登り坂では力不足です。
