初日は、温泉に...

嫁は今日からお休みで、８連休ですよぉ。
私は一日二日と出勤で、５連休しかないです。
半年に一度の班内の道路掃除もあり、その後に出動なんであまり遠くには行けません。
連休なんで何処かに行かないと気がすまないので、【ばんどうの湯】に行ってきました。
渋川と前橋の境、阪東橋の高台にあり、【眺めが良い】し【泉質も良い】そして何よりも３００円と【安い】ので、わりと好きなほうの日帰り温泉です。
１時間ちょっと別個にのんびりして、榛名山にちょと走りに...
伊香保のコンビニでお弁当買って、榛名湖のベンチで昼食。
安上がりの、金欠病にやさしい連休初日です。
上りは、登坂車線もありわりと楽しめましたが、観光シーズンはあまり道譲ってくれませんね。
湖の周りは、バイクだらけでした。
ブン・ブン・ブ・ブ・ブンの直管マフラーで、ほんまもんの馬さん驚かないんでしょうかねぇ。
赤毛の馬さんでもいたら、乗りたくなっちゃうかもね。
でも、一周２０００円って安いの...？
下りは、抜けない譲ってくれないで全く走りは楽しめませんでした。
唯一、気分楽しめたのは３４８とすれ違ったことくらいでしょうか。
結構静かだったけど、ノーマルって普通の音なんですかね。
Ｆ－１サウンドなくても、スタイルからはオーラが出てますけど...
今週の燃費は、９.３キロでした。

１４７久々の磨き

嫁は１日仕事やし雨降りそうなんで、エキシージはカバーかけたまま出動なし。
黄砂の影響かアルファ凄く汚くなってましたので、嫁愛用のアルファの洗車＆ワックスです。
いつものように天井から水洗いそしてワックスかけたんですが、結構水玉の染みがついていてワックスだけじゃ落ちませんでした。
そういえば先週嫁が「黄砂で凄いから、水かけて落としといた」って...
水道水かけたら、ふき取らないとね。
塩素で染みが出来ちゃいますから、気をつけたほうが良いですよねぇ。
まあ、４年目に入ってますから、そろそろ磨きかけないとかな...と、言うことでコンパウンド磨きしました。
青空駐車にしてはまだまだ綺麗なほうなので、そんなに強く磨かなくても染み取りできましたよ。
ワックスも、ついでにエキシージに使ってるのを使用。
普段嫁は、シャンプーワックスを愛用してますので、それに比べれば少しは持ちが良いかな。
午前中目一杯かけて磨いたんですが、悲しいことに帰ってきた嫁は気がつきませんでしたよぉ。
残念～！

ストレス解消～

今週もやっと終わったって感じで、ほんま疲れましたわ～。
疲れを取るには、やっぱり【からっ風街道】でエキシージと遊ばなくっちゃね。
０１Ｒにしてから始めての、８０００レッドランプ点灯走行。
なんかＳタイヤと同じくらいのスピードのような気がしますが、コーナーリング中の軟らかさが気になります。
私は、Ｓタイヤの踏ん張ってるって感じる硬さのほうが好きかな。
ＬＴＳはエリエク乗りに不評みたいですが、０１Ｒより値段が安ければＬＴＳでも良いかな。
Ｓタイヤは、コーナーリングスピードの高さに怖くなってスピード抑えちゃいますが、多分まだいけたんでしょうね。
０１Ｒは、同じコーナーリングスピードだと車体が傾く感じで、それ以上アクセル踏む気にはなりません。
だからといって、足替えたりしませんよ。
多分０１Ｒも、今年中にはお亡くなりになるでしょうしね。

もうあかん寝かしてぇ～な...

昼間よく遊んだんか、ぐっすりお眠のロメ君。
家猫なんで、無防備ですよ～。
触ってると【ガブッ】ときますが、今日はちょっと眠たいみたいですね。
ラグドールのお腹、気持ち良いですよ。
お腹枕にして、眠りたいなぁ。
おとなしいロメ君も、可愛いんですよねぇ。
今日は６キロあったけど、最近体重の伸びが止まったみたい。
本人はいつもお腹空いてるみたいで、モン○チの入れてる開き戸をガリガリ。
好きなだけあげてると、こっちの餌代が少なくなっちゃうので辛抱してね。
もう結構大きいから、そんなに食べなくてもね...。

朝から雨やったから、アルファで通勤。
今までエキシージのフロントのグリップに違和感感じてたんやけど、もしかしたらハンドルの操作感からそう感じてたんかも知れへん。
エキシージ確かに重ステなんですが、走行中は思いのほか軽いんですよねぇ。
アルファはパワステで軽いんですが、走行中はしっとり良い感じなんですよ。
何故なんでしょうね。
【ハンドリングｂｙロータス】って...ノーマルに対する期待が大き過ぎんのかな。
　　　　

インプとプチバトル...？

タイヤ交換後１００キロ近くなりましたので、いつものコースでちょい攻めてみました。
３５番エリアからインプの後ろになりましたので、ちょっとくっ付いて行きました。
「なに～このおやじ、煽るなよ～」って、思ってたかもね。
出口で間に３台ほど入られましたが、いつもの【通勤快速】コースに入るころにはすぐ後ろ。
向こうも本気で走ってないとは思いますが、９０馬力も少ないし４ＷＤじゃなくＭＲなのにエキシージは凄く良いですよ～。
まあ、値段は気にしないで...
Ｓタイヤのときに【たこ踊り】したコーナー、０１Ｒではリヤが出ちゃいました。
カラータイマー点灯してないんですがぁ～、山はなくともＳタイヤですかね。
インプとは途中で違うコースになったりしましたが、５０号手前の信号まで楽しい走りをさせてもらいました。
明日からは、今までどうりの【通勤快速】です。
帰宅後、空気圧みたら前後とも２.４弱入ってました。
入れ替え時は、少し多めに空気入れるんでしょうかねぇ...？
温間【Ｆ１.７　Ｒ１.８】に合わしてみました。
ちょっとリヤの出るのが早いので、空気圧で煮詰めていこうと思います。
貧乏人なんで、車高調なんてとんでもないですからね。
ＧＳで、タダで入れられる空気で充分です。
妥協できるとこまで何とかなれば良いんですが...

金欠病の身では...

元々車はノーマルで楽しむのが好きなんですが、素敵にドレスアップしてる車見ると、もうどうにも辛抱するのが大変です。
それが走りに影響するとなると、余計に欲しくなっちゃったりして...
エキシージ、まだまだ乗りこなしてないのにねぇ。
まあ、金欠病ではナンバー封印のキャップくらいしか...
Ｆ－１マフラーつけたつもりで、レッドブルじゃ～。
フェラーリじゃないとこが、なんともロータス乗りらしいでしょ。

タイヤ交換

昨日、朝ＯＦＦを早期離脱して、タイヤ交換しました。
エキシージはガレージジャッキで持ち上げるときは、一箇所で前後同時に持ち上げます。
アルミシャーシーだから、ちょっと心配ですよね。
少しでも位置ずれると、カウル割れちゃうかアルミシャーシ歪ますかですもんね。
内心ひやひやでしたので、「車両保険入ってますから...」と言ってみました。
でも心配無用で、ショップのほうでも保険入ってるとのことだし、なんとフェラーリ様のタイヤ交換もしたことあるそうなので安心しました。
でも、店内でお茶する気にはなれず、作業終了まで見学してましたよ。
交換したのはこのタイヤ、諭吉さん９人分です。

リヤは純正サイズですが、フロントは１９５/４５Ｒ１６にしました。
これでフロントは１センチ車高が落ち、労せずしてフロント加重になるかな...？
１００キロくらい走るまでは、３桁以内のスピードで慣らしをしようと思ってま
す。
一日４０キロちょっと走りますから、３日もすれば終了ですね。
初日の【通勤快速】での感じでは、サイドが少し柔らかくてコーナーの途中でグニャって感じかな。
乗心地は、【ゴッツン】が【ゴツッ】に、なったくらいの差で大差ないですよ。
【Ａ０４８ＬＴＳ】全然つかめなかったですが、流石Ｓタイヤだったんですね。
今週末までには、いつものコースでフルに攻めれると思いますが、初期印象はいまいちぱっとしません。
ＭＲ－Ｓのときは、０１から０１Ｒに替えたので、結構グリップ感あったんですがね。
やっぱりＳタイヤ純正装着なんで、それなりに足もチューンされてんでしょう。
ハイグリップラジアルじゃ、タイヤバランスが崩れちゃうみたいですね。
滑らして走るみたいなスタイルだと、そんなに気にならないかもです。
ＬＳＤでもついてれば、私にも何とかなるかもしれないですが、今のスキルじゃ無理ですね。
まあ、履いちゃったんで、きっちり使い切ってやりますがね。
次は、石橋さんのＳタイヤにするかな...？
サイズがないから、ホイールごとになるんでちょっと贅沢かなぁ。
な～んて、まだ全然０１Ｒで攻めてないのにねぇ。
ああ～っ、良いとも見つけましたよ。
タイヤが新しいからかもしれませんが、駐車場でのハンドル回しが楽になりました。
タイヤ自体の重量が軽くなったのか、アクセルのつきが良くなったような...？

朝ＯＦＦは、大笹牧場で...

エリーゼ、エクシージの北関東朝ＯＦＦに嫁と行ってきました。
相変わらず、アベレージ高いですねぇ。
車の性能をなるべく使い切ってこそ、車も喜ぶと思いますので大満足です。
出来れば、直線よりもコーナーの多い道のほうが楽しめるんですが、目的地までの道中なんでそんなにグリッてもね...ガソリンたんなくなっちゃいますから程々にね...？
大笹牧場手前の有料道路は結構楽しめるんですが、牧場行くのに一度出ちゃうとまた料金が必要になり、走りを楽しむためには出ないで中を行ったりきたりするのが好いかな。
中にトイレはありますが、売店がないので走りを楽しむだけですね。
今日は、少し走って牧場へ移動。
それにしても今回は参加者が多くて、全ての車のチェックは出来ませんでした。
なんせ２４０カップカーに目が行っちゃって、他は目に入りませんでした...すみませんです。
ソフトクリームを食べましたが、牧場というわりには普通の味でしたよ。
【大胡の道の駅】のソフトクリームのほうがずっと牧場らしいですよぉ。
ソフトにはわりとうるさくて、今までの最高は○林園の抹茶ソフトですね。
持ち帰りようはＸで、店内用でないとだめです。
おみやにチーズケーキを買って、タイヤ交換のため早めに撤退です。
ちょっと不完全燃焼なんで、コーナーの多い県道で日光までグリッとな。
事前の調査では狭くてダートもあるとのことでしたが、空いてたせいか結構楽しめましたよ。
確かに狭いので、安全のため２～３速だけですね。
今日でＳタイヤともお別れですので、使い切ってあげないとね。
嫁は「走るの、好きなだけや」って言ってますが...
今週の燃費は８.８キロ、今日の【朝ＯＦＦ】燃費は１１.４キロでした。
１１.４は、ベスト１対です。
化学合成の効果が出てきたのかな...？

お仕事の後は...

振り休出勤でインディも見に行けず、ストレス溜まりまくりの一日やぁ。
１７時０５分に北ゲートを出て直進、【からっ風街道】赤城神社前で折り返し、東の始点から北ゲート前まで１３分のストレス解消走行。
やっぱり、エンジンオイル替えて良かったです。
レッドランプ点く領域でも凄く良い、化学合成お勧めですね。
Ｓタイヤ明日でお別れなんで、鳴らして使ってあげました。
延期になった【朝ＯＦＦ】明日雨でなくなったら、もうＳタイヤで攻めることはないですから結構攻めてみました。
でも、最後までＳタイヤの限界は見極められなかった。
限界超えたら、即事故っちゃうかもね。
明日の【朝ＯＦＦ】に備えて、帰宅後洗車。
うっえ～ん、また【大きな石はね傷】出来ちゃいました。
もうフロントカウルは傷だらけで諦めてますが、サイドミラーは結構目立つのでがっかりですよぉ。
エキシージも、いよいよステッカーチューンですかねぇ。

トレノ参戦...？

３４番エリアの駐車場争奪戦に、往年のトレノ参戦か...？
マグホイルに０１Ｒ、運転席バケットシートですよぉ。
最近参戦のロドスタも結構弄ってるし、ノーマルエキシージはさまれてかわいそう。
一番最初に乗った車がスプリンターだし、鉄仮面型にも乗ったスプリンター好きですが、お隣さん型のトレノとレビンじゃ、レビンのほうが好きかな。
でも、エンジンは同じだから、良い吸気音するんでしょうね。
音聞きたかったんですが、速攻退社の私より早く退社...恐るべしトレノ！
なんか知らないけど、スポーツタイプの車が引き寄せられてるんかな。
３４番エリアの許可シールあれば、エリア内なら何処に停めてもいいから、他のスポーツタイプの車も集まってくれば楽しいのにねぇ。
でも、３４番エリアでは見かけないんですよね。
他のエリアには、ＲＸ－７とかシルビアなんかもいるんだけどなぁ。
まあ、普段の通勤用とは違う車を持ってる人もいますからね。
虫君みたいに、黄色いエキシージにスポーツタイプの車引き寄せられて来ないかなぁ。

今日は、ロッソで...

朝から雨だったんで、ボディーカバー外すの面倒やからアルファで出勤。
退社時には雨も上がり、いつもの通勤快速コースでストレス発散。
軽く回るし、素晴らしいエンジン音です。
結構回しても、悲鳴を上げることもなくてイタ車は好いよねぇ。
イタ車入門用のアルファでこれだから、フェラーリは死んじゃうくらい凄いんでしょうね。
実は、まだフェラーリ運転したことなんいですよ～。
自分のものになってからって思ってたんで、ずっと我慢の子です。
エキシージ買うまでは、３６０スパイダーが良かったんですが、４３０見てからは４３０ですね。
勿論、他人の触った個体なんか嫌です。
ただ、フロントのダクト周りは何とかして欲しいですね。
社外品も出てますが、なかなか全体のデザイン崩さないのって難しいですね。
アルファ乗ると、無性に馬さんとか牛さん欲しくなっちゃう。
また、フェラーリ貯金始めるかな...って、ちょっと変化球を投げてみる。
何せ貧乏人なんで、他力本願です。
自力購入は、宝くじでも当たんなきゃ無理ですからね。

待機中

ピアノの椅子で、待機中のロメ君。
猫の身長って、どこからどこまでなんやろ...？
じっとしてないから測るの難しいけど、結構大きくなりましたよ。
もっと、大きくなるんかなぁ。
ラグドールやもんねぇ、あと１０センチくらい大きくなってみるぅ～。

虫に好かれてもねぇ～

今日は、暖かかったですねぇ。
一気に虫も出てきたみたいで、帰社時にはエキシージ全面虫だらけですよぉ。
左のリヤフェンダーが一番好かれてますが、全体で１００匹くらいは張り付いてそうです。
よ～く見ると、なんとカメムシの赤ちゃんみたいです。
大人と同じ形で小さいだけ、臭い付けなければ良いのだけど...
大人のカメムシは,１匹だけでも凄い臭いですからねぇ。
好かれるなら、もっと良い匂いのおnee...
おっと、私は嫁だけで充分ですよ～。
虫の寄り付かないワックスって聞いた事ないけど、きっと黄色い車のオーナーは欲しがってるよね。

オイル交換会員ですから...

近くのオート○ックスで、オイル交換しました。
会員カード持ってるんで、交換工賃いりません。
エキシージはオイルクーラーついてるから、下から抜いても全部抜けへんし、上抜きで充分です。
「エレメントも、出来ますか？」って聞いてみたら、アンダーカバー外してやってくれるとのことでした。
今回は、エンジンオイルだけですが、次回もＡＢで交換ですね。
メカニックの話によると、特別な工具を使ったりしなければ、無料でアンダーカバー外してくれるそうです。
でも、ＳＡＢではオイル交換すらしてくれなかったですから、店によって若しくはメカニックによっても対応は違うかもですね。

交換したオイルは、ＢＰのＶストラーダ５Ｗ４０です。
エステルベースのオイルにしたかったんですが、スノコのが１２.５Ｗしか置いてなくてちょっと硬いかなって思ったので...
ＢＰのは、エステルベースではなくてＰＡＯ？にエステルを加えてるんかな...？
今まで化学合成のオイルを入れたことなかったんですが、凄く良いです。
エンジンの回転が軽くなり、アクセルのつきが良くなったように感じます。
８０００まで回すと同じ音ですが、低い回転域では静かになった気がします。
峠をかるく流してると、エンジンノイズが消え排気音が聞こえるようになり、もう最高ですよ。
ＭＲ－Ｓのときに、イリジュウムプラグにして、その差に感動したとき以上の良さですね。
オイルだけでこんなに変わるとは、想像もしていませんでした。
しかも、安い６１７４円！ディラー鉱物系交換の約半額ですよ。
もう、鉱物オイルには戻れないかもね。
２～３回ＢＰで交換して、オイルクーラーまで化学合成のオイルになってきたら、フェラーリ好きレッドラインでも入れてみるかなぁ。

本庄サーキットで個別プチＯＦＦ

エリーゼエクシージ北関東朝ＯＦＦが、栃木が雨のため延期となり、朝から暇で...
ＭＲ－Ｓ仲間のめひ○ぃさんが、今日【本庄サーキット】を走るとのことなんでちょっと見学に行きました。
２度【しのいサーキット】を一緒に走ったことがあるんで、彼のタイムで自分のタイムもおおよそ見当がつくかなと思ってましたが、結構チューンが進んでるみたいでちょっと予想は無理ですね。
ふ○もんさんも、馬さん３５０頭の車に代替していて、凄いリキ入ってますよぉ。
他車種の友達４名での参加でしたが、みんな楽しそうで無事に走行会も終わり良かったです。
エキシージも、早くサーキットに復帰したいですねぇ。
ドリフトの枠もあり、見てても楽しめましたよ。
ドリフト見てて嫁と話してたんですが、【えびすサーキット】で見たくろ○ルさんや、お友達のアルテッツァは凄いドリフトうまい人達だったみたいですね。
あの時は、こっちがサーキット走るので精一杯で、人の走りを見る余裕なんかなかったけど、アナウンスで【Ｄ１】がどうのって言ってたから、【Ｄ１】レベルの人が走ってたんでしょうね。
もっと、ちゃんと見ときゃよかった。